[Sunny] Pulsar SSS - real dream

[DARO GTI]

A ja powiedzialem że sprzedaje ? Szukam sensu dlubania w starych gratach. Sam wlozylem ponad 12 tysia w 20 letnie auto. Fakt lubie wydawac kase na moja czerwona strzale i licze sie z tym ze to pieniadze nie do odzyskania. Pytam co kieruje foo ?

[Pawel18PL]

Każdy z nas ma swój nieracjonalny z pozoru dla przeciętnego człowieka powód do dłubania w swoich autach. Nie ważne jaki, ważne że ma.

[foo]

Tak jak Paweł pisze, jest to niewytłumaczalne tak do końca... U mnie auta siedzą po te 5, 6 lat w rodzinie Zawsze jest dupowóz/rodzinnowóz na co dzień i jakieś autko co bierzesz bro, siadasz sobie w wolnej chwili i z ekipą mile spędzasz czas. Pewnie powtórzę się, ale każdy mój nazwijmy to: projekt, można na każdym etapie kupić - oczywiście za słuszną kwotę, tudzież zaproponować zamianę za jakiegoś równie ciekawego nissanka. Raz do roku, wystawiam lub informuję o tym w temacie na miesiąc przed końcem kolejnego OC - kto tam mnie zna od kilku lat, to wie, że tak jest jak pisze Sunny trafił się mega, pomysłów na niego mnóstwo, chęci jeszcze więcej. Ktoś zaoferuje kwotę - niech służy, zostanie - jeszcze lepiej. Już mnie zainspirował taki biały forumowy 300zx z bordowym wnętrzem - serdeczne pozdrowienia dla Łukasza, gti-r gdzieś tam zawsze się kołatał po głowie, jakiś Skyline, Laurel, 350z - każde z tych wozideł kręci i nęci, a latka lecą

Z foowoozem, to gdyby sytuacja nie pokomplikowała się w rodzinie, to pewnie byłby już ukończony. Czasem tak jest, że są rzeczy ważne i nieistotne, w tedy priorytetem było zdrowie, tak, że tu nie ma co dywagować o kasie, sprawa była bezdyskusyjna

Oki, koniec epopei - wieczorkiem update, z wczorajszego popołudnia.

[rz]

oj nad foowozem to my dziesiatki godzin na GG z foo przesiedzielismy
rownie duzo telefonicznie nad moim chrupem a teraz nad bialym bandyta
u foo auta maja dobrze

[foo]

Nie zaprzeczę, a potwierdzę, dokładnie tak rz.

Eeee kto tam mówił, że bez prasy i kutego imadła nie dam rady wypatroszyć starych poduszek silnika? Brzeszczot, dwa ściski stolarskie, ostry nóż, młotek i porządny punktak by klina wybić, wszystko jakieś 30 minut na jedną poduszkę wyszło




Oczywiście przymiarka poliuretanów i okazało się, że poduszki Prothane zakupione u nismojoe wszystkie pasują, oprócz strony skrzyni - jest za mały i lata luźno. Teraz muszę coś wykombinować tam i zastanawiam się, czy na kleju do szyb go osadzić, czy napawać te 2mm wewnątrz łapy? Najbardziej widzę tam pasek blachy na około i przyłapać tak utworzoną tulejkę, hmmm... zawsze coś hehe, a miały być P&P

[Pawel18PL]

Ta od strony skrzyni leży u mnie jakby co wolna. Jakoś średnio mi się jeździło na pełnym secie.

[nismojoe]

foo, dobrze popatrz, czy dopasowujesz je wg rozpiski, ja nie miałem problemu z montażem, raczej ciasno siedzą

[foo]

Nismojoe, tam nie bardzo jest gdzie się pomylić No chyba, że w pudełku powinno być coś innego niż podesłałeś. W pudełku, poli tylnej belki i strona skrzyni ma identyczną średnicę, jak i numer wytłoczony, przednia plastikowa to wiadomo, strona rozrządu - dwuczęściowa.

Zium, drobny malunek, bo matowa farba zlazła, może błyszcząca posiedzi dłużej, a przy okazji inspekcja umasienia.




Trafiłem i linkę, okazuje się, że od Sentry 1.6 jest P&P do Hiszpana. DIRKO natomiast, na termostat i króciec z drugiej strony silnika.




Drobiazgi powoli wracają.



Tranzystorejro, cewka i aparat na miejscu.




Jutro zapowiada się bojowo, poduszko skrzyni - nadchodzę

[janusz]

Wypucowane aż miło Mam nadzieję, że w sierpniu zobaczę LIVE, a nie na zdjęciach

Dirko HT rządzi!

[foo]

No ba janusz. Nie mam na tyle czasu, by wszystko wymontować i odmalować komorę po całości, zresztą coś trzeba zostawić na przyszłość do modzenia, za ładnie by było od razu

Up!
Ależ, to to ładne nawet od tyłu... Młode auta ładne są tylko z zewnątrz, tu kunszt designerski z tamtych lat wychodzi pełną gębą.




Oki, wczorajsza bitwa z poli wygrana, walka toczyła się na dwa ściski stolarskie, śrubokręt, blachę 2mm, szlifierkę, spawarkę i pizzę



Patent na za małe poli: przyspawany pierścień blachy do wnętrza łapy.



Siadło jak z stąd, może wieczorkiem zdążę skrzynkę ożenić.

[WuWa]

Sadysta

[Quattro]

My eyes :E

[foo]

blink blink

Belka w dół, seryjne zdrowe poduszki schowałem do pudełeczka - może ktoś będzie potrzebował, to zapraszam na PW, a poli myk i belka w górę.



Łożysko na ośkę potraktowaną mazidłem Sachs'a, łapka chodzi miodnie, sru skrzynia na aucie. Kilka śrubek zostało do przykręcenia, ale nie samymi przyjemnościami człowiek żyje i trzeba było wrócić do innych zajęć




Prawa strona, oj było deczko zabawy by ustawić ją do przykręcenia



Śrubki na króćce wodne.




I ta chwila wiedziałem, że musi w końcu nadejść Pierwsza śruba, którą w tym aucie ukręciłem, jak na tyle modów, uważam za wynik niezły Jest to nauczka, że nie ma co się spieszyć i nim pośle się śrubkę do spa, to rzucić na gwint koszulkę.



Tak, że nawiercenie i zdobycie odpowiedniego wykrętaka, reszty śrubek już nie kręciłem, posłużą do przykręcenia czegoś mniej istotnego. Zakupiłem nówki śrubki na imbus o słusznej twardości i postanowiłem podmienić.




Powoli do przodu

[Pawel18PL]

I jak ? Telepie
Dziwne, że ta śrubeczka się ukręciła, bo ona raczej nie jest na siłę dobita ani na klej.

[foo]

Jeszcze półośki wpśtyknąć, oliwa w skrzynię i reszta co tam za sobą ta operacja pociąga, tak, że nie wiem. Znam zachowanie auta zabetowanymi klejem poduszkami, znam też ori poduszki + inserty z podkładkami od Energy Suspension. Tak, że jakiejś mega zaskoczki nie będzie.

Dlaczego się ukręciła, to napisawszy

[Pawel18PL]

Przygotuj się na poduchy z klejem x2

[foo]

Oki, UP

Lejek do oleju sponsorowany przez zieloną herbatkę, skrzynia podpięta, wszystkie śrubki na spokojnie sprawdzone czy dokręcone, linka sprzęgła podpięta i wstępnie wyregulowana.



Kabelki WN na miejscu, napęd licznika soczyście napuszczony smarem silikonowym i mam nadzieję, że warczenie linki ustanie



Taaadaaaa, osłony silnika przykręcone, piasty i alu na miejscu. Już zapomniałem jak nisko ten przód siedzi, normalnie żaby nie da się wyciągnąć bez dźwignięcia drugim podnośnikiem. Hard static rulessss



Poducha momentu obrotowego wyregulowana zgodnie z manualem.




5d wypuszczony na drogi Trochę zabawy było, bo odpalił i zgasł, znów i to samo, tak, że powrót do starego aparatu, bez zmian, powrót do starej cewki - wszystko ok. Nowa cewka uwalona... jaja jak berety, dobrze, że mam kwitek na nią Strobo, ustawienie zapłonu i tu zagwozdka: na starym więcej jak 15 stopni nie do ukręcenia, wrzuciłem nowy aparat i zapłon zaczął słuchać. Problem natomiast jest z oznaczeniami na kole pasowym, bo ma jakieś dwa bonusowe znaczki. Jutro wepnę się kompem, to zweryfikuję co tam wyszło. Tak, czy siak, wkręca się jak wściekły, gada pięknie, budy poli nie rozniosły, jest punch i czuć elegancko co tam napęd wyprawia - dla mnie mod na plus. Z minusów na upartego to można się czepić, że plastiki rezonują w jakimś tam zakresie, no ale heloł - muszą przy takim spięciu z budą...

RZ wpadaj na spota, trzeba coś upalić żebym naprawić mógł Dobra to tyle na jakiś czas, kompletuję zabawki i szukam następnych kucyków.






Mocowanie aku podpatrzone w P11, z głupa przeniesione na grunt Sunny i nawet działa hyhy.

[rz]

i zrobila gnida auto ktore wyglada i jedzie no niech go uj strzeli
foo.... idz se!!!1
i zebys wiedzial, ze wdepne do T cos popsuc

rz

[Ad@mus]

podobne objawy niepalnosci mam-czyli aparat do weryfikacji

[foo]

rz no jest wozidło pogoda wypięknieje, to foto foto nowym nabytkiem hybrydowym, ze starego lustra nic nie zostało po sesji pokryw - notabene, kogo tu obciążyć za promofoto Tak, że nie wiem, powinienem mieć VIP'a, albo minime juniora admina, bo moda to z automatu na tym forum

@Ad@mus - na pewno jeden z tropów.



Oki up, bo temat gdzieś wsysnął. Sprzęgło dotarte, lepi jak wściekłe - można znów cisnąć sandała

Za 200km klepnie 5000km pod moją banderą tak, że zmiana oleju i ostatnie z przejść olejowych: 10w40 na 5w50. Płukanka jak poprzednio, będzie od Liqui Moly.



Dbałość o detale wnętrza, nie pozwoliła mi przejść obojętnie obok tego malutkiego pęknięcia na ramce kurnika, tak, że zastąpię ją nową





Z innych ciekawszych, to przystosowałem wóz pod kompa z P10 eGT, 3 pinowy MAF, a dolotowi dorzuciłem kolanko.



MAFoo #2 zaślepione, MAF na miejscu i testing.



Góra pozostała bez zmian, ale dół hehe, no śmiech na sali, jakby ktoś zabrał z 20Nm... Niestety nie tędy droga, tak, że powrót do ori kompa, MAFoo i kolejny malutki mod - półtora obrotu, ale w którą stronę, to już dla chętnych do sprawdzenia

[janusz]

Foo działasz, działasz. Postanowione w sierpniu wpadam oglądnąć Słoneczko To pęknięcie nieładnie wygląda - podmianka na w pełni sprawne jest słuszną decyzją

Świeczki widzę takie jak w moim i przewodziki również NGK, Mobila miałem u siebie, ale się go pozbyłem. Ile dałeś na filterek K&Na?

[foo]

Dzięki janusz - zapraszam oczywiście. Mobil tylko dlatego, że mam w mega dobrej kwocie, obciach nie kupić, a na pierwsze przejście z 10w40 jest nad wyraz wystarczający. Weź pod uwagę, że przechodzę z Hiszpańskiego 15w40, tak, że powolutku. K&N to zdaje się 40 kilka pln, musiałbyś dopytać dokładnie SPOKOjnego bo jeszcze brałem inne fruty

[janusz]

W zasadzie u mnie przejście z lotosowego 10W40 wyglądało następująco -> zalany Shell Helix HX7 (10W40), który był konsumowany na potęgę. Później robiłem dolewki z Mobila 10W40 - zmieniając w ten sposób praktycznie całego Shella na Mobila - Mobila notabene mniej wcinał. Dalej była płukanka LM i zalanie Mobila1 5W50 - też wcinał. Mniej niż 10W40, ale wcinał. Obecnie śmiga na Millersie 5W50 i też wcina, ale nie tyle co Shella czy Mobila

Może w końcu się zawezmę i zmienię pierścienie.....

[Ramzes_II]

Ja też tam byłem, lecz coprawda nic nie piłem, ale widziałem i macałem Zaprawdę, kawał dobrej roboty. Niestety byłem krótko, ale daleko nie mam, a powód do kolejnej wizyty leży u Foo w garażu i się niecnie kurzy, a Luśka zasługuje teraz na małe conieco

[foo]

@Janusz


@Ramzes_II
Zarezerwowane wobec tego


A tu spyfoto z profi sesji, która miała miejsce wczoraj późną nocą. Ashin i Tomuś pomagali że hej... hehehe - z drugiej strony - nie przeszkadzali, co też się im chwali

Chcecie więcej? Jasne, że chcecie, sam też chcę, ale to za kilka godzin, bo padam ze zmęczenia. Pozdr!



Kilka godzin później...

Link do albumu tu:
>> nightSHOT PULSAR 5D <<

Naście fot wklejam w temat, jeszcze gdyby tak wujekgoogle nie kompresował jpgów to byłoby super - tak to niestety Auto przed polerką, za co sorry, ale chcę mieć pogląd jak wyjdzie przed i po. Sesyjkę po dopieszczeniu lakieru też mu pstryknę, a i ciekawsze miejscówki mam upatrzone, jau!

[bombel]

Kozak auto

[Mishi]

HeY

Foty jak i auto świetne. Fura na prawdę wygląda kozacko.

Pozdrawiam
Mishi

[bonzo]

Białe może być ładne

[jacekpsk]

Wszystko pięknie i cacy tylko ja się pytam kiedy zobaczymy foto z zamontowanymi wszystkimi błyskotkami.

[Cubuś]

Super