[ Primera] Primera P11 GT Top Sport VVL N1 :)

MRC · Post autor: **MRC** » 2011-01-20, 18:49

bardzo ładna sztuka

mogłaby by stać minimalnie niżej ale i tak jest spoko więcej mocy się przyda bo 150 koników to troszkę przy mało jak na tą budę

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-01-20, 21:03

MRC, nad mocą powoli pracuję

Wczoraj założony 4-2-1, dzisiaj wszedł bandaż termiczny... ale dałem trochę d..y, że nie zrobiłem tego zanim założyłem kolektor do primy:/ Teraz kolej na wydech 2,5" do końca

pozdrawiam

Wolfshade
_______________

Dodo · Post autor: **Dodo** » 2011-01-20, 21:17

no ładnie tam działasz a wydech to możesz w Janikowie zrobić bo mi rewelacja zrobili

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-01-20, 21:29

Dodo, Dzięki za info, Bozno mi tez tam polecał

Jeszcze nie wiem gdzie to zrobię, bo parę dni temu dowiedziałem się, że mam mieć załatwiony spory rabat w zaprzyjaźnionym serwisie

A co do ssac to te uszczelki co tam były - masakra jakaś, więc pod kolektor wszedł Elring

pozdrawiam,
Wolfshade

MRC · Post autor: **MRC** » 2011-01-20, 23:28

i jak wrażenia po SSAC'u ? czuć poprawę

? co do uszczelek to fakt są badziewne chociaż mi wysrało tą miedzy 4 a 2 a ta przy głowicy jakoś się trzymała wydech pełęn przelot robisz?

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-01-21, 15:41

MRC pisze:i jak wrażenia po SSAC'u ? czuć poprawę ? co do uszczelek to fakt są badziewne chociaż mi wysrało tą miedzy 4 a 2 a ta przy głowicy jakoś się trzymała wydech pełęn przelot robisz?

za dużo tak wczoraj nie jeździłem, ale nie powiem auto zbiera się ładnie

Jeśli chodzi o przelot to planuje do końca zrobić 2,5'', tak czytałem na forum... w zasadzie jest to optymalna średnica do sr20

Dodo · Post autor: **Dodo** » 2011-01-21, 16:37

Wolfshade pisze:Jeśli chodzi o przelot to planuje do końca zrobić 2,5'', tak czytałem na forum... w zasadzie jest to optymalna średnica do sr20

u mnie jest 2,25"

i chyba daje radę

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-01-21, 17:02

Dodo pisze:
u mnie jest 2,25" i chyba daje radę

Dodo, wcześniej się zastanawiałem nad 2,25, ale stwierdziłem, że chyba najlepiej będzie cały o jednakowej średnicy zrobić <myśli> czy to się sprawdzi u mnie, zobaczymy

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-01-21, 18:56

A myślałeś nad tłumikami jakie założysz?No chyba, że nie zależy Ci żeby było cicho.Ja też w tym tygodniu kolektorek założyłem i się zastanawiam jak zrobić cichy 2,5''

dylson · Post autor: **dylson** » 2011-01-21, 19:45

2.5" to lekka przesada ale zrobisz jak uwazasz

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-01-21, 22:31

ANDREW pisze:A myślałeś nad tłumikami jakie założysz?No chyba, że nie zależy Ci żeby było cicho.Ja też w tym tygodniu kolektorek założyłem i się zastanawiam jak zrobić cichy 2,5''

zależy mi żeby było możliwie cicho, tłumiki będę dobierał dopiero w lutym więc jeszcze nie jestem w stanie odpowiedzieć Tobie co i jak

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2011-01-21, 23:07

Wprawdzie nie w primerze a w 100nx`ie też zastanawiałem się nad tym jak wyciszyć 2.5" wydech. Kierując się sugestią Coobcia założyłem przelotowy wydech środkowy z saaba 2.3 turbo i poziom emitowanego hałasu pomimo repliki apexi n1 wyciszył się ogromnie...Myślę, że gdybyś założył coś pasującego wizualnie do primery i o przelocie 2,5 cala to miałbyś tylko niewiele głośniej niż w serii.

PS ostatnio zobaczyłem, że taki sam wydech środkowy jest w Oplach Zafira po 2002 roku.

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-01-21, 23:09

Pawel18PL, zobaczę co będą mieli ciekawego, i powiem im w takim razie żeby coś tego typu dobrali do mnie

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-01-21, 23:36

Ja słyszałem jeszcze o zakładanie tłumika końcowego z Maximy.Tylko to już zależy ile kto ma miejsca na wydech.U mnie w kombii może podejdzie.Nie wiem jak u Ciebie.

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-01-26, 16:16

ANDREW, dzięki za info

Końcowy mam przelot i on zostaje, a reszta tak myślałem - wejdzie jednak 2,25 nie będę przesadzał

MRC · Post autor: **MRC** » 2011-01-26, 17:32

Pawel18PL pisze:założyłem przelotowy wydech środkowy z saaba 2.3 turbo

Pawel18PL, To jest w pełni przelotowy tłumik ?

Wolfshade pisze:wejdzie jednak 2,25 nie będę przesadzał

Do SR20DE będzie w sam raz i zawsze może troszkę ciszej niż na 2.5'

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-02-01, 22:31

Wydech w końcu zrobiony, jest 2,25''

Auto całkiem przyjemnie się zbiera

Wydech puszczony na 2 tłumikach (końcowy przelotowy), gada ładnie

pozdrawiam,
Wolfshade

Mishi · Post autor: **Mishi** » 2011-02-01, 22:42

HeY

Wolfshade pisze:Wydech w końcu zrobiony, jest 2,25'' Auto całkiem przyjemnie się zbiera
Wydech puszczony na 2 tłumikach (końcowy przelotowy), gada ładnie

Potwierdzam w całej wydechowości:)

Pozdrawiam

Mishi

KTR · Post autor: **KTR** » 2011-02-01, 22:52

Wolfshade elegancka Prima

co to za tłumiki wstawiłeś??
pozdro

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-02-01, 23:29

KTR, końcowy mam Ultera a środkowy dobierany pod średnice, z tego co mi mówili to jakiś dobry ale nie pamiętam niestety jak się nazywa

Post autor: **bonzo** » 2011-02-02, 07:46

Wolfshade pisze:Wydech w końcu zrobiony, jest 2,25''

i gdzie w końcu robiłeś?

Dodo · Post autor: **Dodo** » 2011-02-02, 10:01

bonzo pisze:i gdzie w końcu robiłeś?

tam gdzie MY

dobra firma, trzeba z nimi zagadać o rabatach klubowych

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-02-02, 10:31

bonzo pisze:

i gdzie w końcu robiłeś?[/quote]

Robiłem tam gdzie z Dodem polecaliście - Janikowo Auto Wydech.
Trzeba się z nimi zgada bo naprawdę dobrze robią i cenowo też ok a może dla klubu rabaty będą na przyszłość

pozdrawiam

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-03, 19:36

masz może jakieś foto wydechu? przyjrzałbym się jak chłopaki składają

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-02-03, 22:31

MacGayver pisze:masz może jakieś foto wydechu? przyjrzałbym się jak chłopaki składają

jeszcze nie mam, ale w przyszłym tygodniu może dam radę wjechać na podnośnik bo planuje wymienić końcówki dr. ker, i gumy stabilizatora to pstryknę fotkę.

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-03, 22:52

to czekam w takim razie

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-02-09, 19:48

Hej

Plan na ten tydzień wykonany: końcówki drążków kierownicy, gumy stabilizatora i sworznie wahacza dolnego wymienione, i zbieżność trzeba było ustawić

MacGayver pisze:masz może jakieś foto wydechu? przyjrzałbym się jak chłopaki składają

MacGayver, foty zrobiłem nie są niestety najlepsze - ale coś tam widać...

pozdrawiam,
Wolfshade

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-09, 19:54

Wolfshade pisze:MacGayver, foty zrobiłem nie są niestety najlepsze - ale coś tam widać...

robili Ci to od kata do końca Oni? mam być szczery?

Trochę mało estetycznie i to jeszcze jakieś dziwne załamania, wygląda jak poklejone

Możesz mi na PW powiedzieć ile za o dałeś i co dokładnie wchodziło w skład pracy?

zerknij w mój temat i porównaj viewtopic.php?p=94252#94252[u

Post autor: **bonzo** » 2011-02-09, 20:38

MacGayver pisze: Trochę mało estetycznie i to jeszcze jakieś dziwne załamania, wygląda jak poklejone

Tak wygląda bo mają giętarkę która faluje rurę po wewnętrznej stronie łuku też sie dziwiłem jak mi w sunnym zrobili

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-02-09, 21:11

hej

Przyglądałem się temu dokładnie dzisiaj jak grzebałem przy aucie, spawy wszystkie są bardzo ładnie położone jedynie co do estetyki to mogli srebrzanką do wydechu dać a nie matowym podkładem...choć w zasadzie trochę pośmigam i będzie wszystko równe