Moderatorzy: Seba WWA, Ryba, Sajmooon, janusz, Zielkq
Pod kolor oczywiście, bo to sie liczy 
najbardziej. 
Stroiliśmy do 1 w nocy, albo lepiej...przed 2-ga byłem w domu 
Zrobiliśmy po okolicy ponad 120 KM, waszki też trochę przepaliliśmy ale w szczytnym celu 
a zajmiemy się poprawianiem i usprawnianiem tego co jest Jak coś będzie to wrzucę. Dzięki wielkie za pomoc, zaraz sobie przejrzeAdams pisze:Fajnie ze wreszcie udalo sie ogarnac SR'a
Co do kabli do aku to ja (i Bombel zreszta chyba tez) bralem od TEGO goscia. Peszle dostaniesz w wielu sklepach car audio (ja bralem z media centum KLIK). Co do reszty wszelkich potrzebnych dupereli mozesz oblookac sobie moj temat o aucie - opisywalem tam Bomblowi z grubsza przebieg takiego zabiegu.
pzdr
Muszę się w końcu za to zabrać, bo ciasno pod maską się zaczyna robić....no i gorąco, latem szczególnie 
No właśnie mialem spytac co to ten DajtekCoobcio pisze:Dajtek to jakaś 1/4 mili czy co
Ps. mam już dla Zura lewy górny wachacz co mu tak paskudnie piszczał
Ja juz mam kable, klemy, peszle i reszte pierdol do przeniesienia aku do bagaznika...postaram sie ogarnac na działce i w srode jak podjade to najwyzej poprawimy delikatnie ![:]](./images/smilies/kwadr.gif){kind=small}
Hehe spoko, to zostawie te klemy, jakos zaizoluje i przymocuje moze, a od nich puszcze kable na tyl. Potem najwyzej sie poprawi lekko jak przyjade w srode do Ciebie.Coobcio pisze:Dletego Zuru zrób tak jak ja zrobiłem u bombla czyli żeby była możliwość dodatkowego zasilenia pod maską - poporstu nie odcinaj klem
Ps. a na te końcówki na przewody by dobrze się trzymały mam fajny patent nazywa się on młotek i punktak
Jak na razie to obstawiam, ze kolo 15,0 czas by byl zrobiony hehe. Wiec szkoda zachodu i paliwa 
Hmmm...okej, ale w jakim celu? Bo nie bardzo rozumiem....W sumie jeśli bym chciał, to bym dodał sam, o ile się nie mylę.xtomek pisze:Zglosilem Twoja Prime do osiągów w Czasy 1/4, wykresy z hamowni i inne osiągnięcia
zuru 82: 14,513, Primera P11.144 @SR20VE +T, 268 KM i 351 Nm fotokomorka
Mam nadzieje, że nie masz nic przeciwko temu.
Pozdro
Tomek
p.s.
Bodek za jakiś czas dopisze
Chyba, że chciałeś coś udowodnić, poprzez umieszczenie mnie na tej liście? 
No roboty troszkę będzie, więc mam nadzieje, że się uda w końcu ogarnąćNo nie bawem nas czeka gruba robota - przejście na ECU Mastera 3 i zrobienie z neigo Stand Alona do paliwa, i trochę napór mamy na ten wóz ze strony mediów, tak więc trzeba go szybko ogarnąć i jakiś ładny wykres zademonstrować...
A co do GT-ka to jestem za skończeniem wszystkiego w 100% i dopiero jakimkolwiek wychylaniem się gdziekolwiek. Nie ucieknie przecież Fotki z roboty wkrótce jak tylko zrzucę z aparatu. 
No co racja to racja....może by czas był troszeczkę lepszy, gdyby nie wypadający zapłon na 4-tym biegu do tego wszystkiegoCoobcio pisze:Moim zdaniem ćwiartka jest fajna pod warunkiem że są jakieś postępy i tak też jest w tym przypadku... 14,513 zrobiłeś na 0,9 bara, ślizgającym się sprzęgle i świeżo co założonym regulatorze ciśnienia paliwa, AFR miałeś tak bogaty że auto ledwo co się odpychało...
Trzeba było lekko zubożyć i jeszcze raz pojechać na jakąś ćwiartkę
No ale co było to było, teraz może być tylko grubiej, auto mi zostawiłeś na dłużej tak więc się nim porządnie zaopiekuję, się poprawi zasys do turbiny ten akumulator przeniesie do bagażnika, może jakiś mniejszy bardziej sexy zbiorniczek wyrównawczy zamontuje ale przede wszystkim, strojenie, odcinka na 8000obr.min i 300KM+
Ale było mineło....jak porobimy poprawki to się sprawdzi teraz najwyżej na G-techu czas na 1/4 Jak DemoCar ma być, to musi być profi, bez druta hehe oraz ten górny wachacz wymienię.... w czwartek piątek cała reszta... weekend przerwa i znowu będę mógł działać Co do tego IC z GTI-Ra to lepiej wsadzić taki na razie, niż ten mój stary co nie daje rady i tak, nawet jak chłodniej na dworzeCoobcio pisze:Ten intercooler który leży u mnie w garage i jest w cenie 4,3 zł za kilogram, pochodzi z GTI-R też mi zalatuje drutem... tzn nie będzie to docelowy cooler...
Ps. dzisiaj przełożę CI termostat ze starego silnika - jak mi dowieziesz klucz od 3-ciego garażu który znajduje się w moim sunnym
Tak troszkę nie mam koncepcji jak i gdzie umiejscowić akumulator w bagażniku... Zaraz w googlach poszukam jakiś koszyczków na aku bo z seryjna podstawką jakoś nie druciarsko nie będzie to wyglądało
Docelowo możemy wsadzić i tak większego ICka, ale na razie trzeba by się zająć orurowaniem, żeby było dwustronne, a nie jedno, jak jest teraz. Dać np. tego ICka z GTI-R, a potem jak będzie $$$ ,pakować coś większego. hehe. Trzeba by jakiś koszyczek, albo chociaż taki pokrowiec, coś jak ten na narzędzia...rzepowy mam. Jakoś go przymocować i już. Dobry pomysł może z tą obudowa Bombelbombel pisze:Moze cos takiego zamontowac??: http://allegro.pl/item1159909766_obudow ... ea_xl.html
Trzeba pomyśleć....Spoko, zrób ile dasz radę, a potem będziemy lecieć dalej. Trzeba odmulić autoBrzydka pogoda dzisiaj i nici z fotek jestesmy wstępnie umowieni na środę - czwartek i to u mnie pod garage, będą fotki robione z ruchu oraz pomiary n V-boxie, do tego czasu muszę popracować nad tym co znajduje się pod maską: nad estetyczna stroną i nad powerem, musi być go jak najwięcej i jednocześnie musi być bezpiecznie bez dotykania się mechanicznie do silnika - no może poza kręceniem wałkami
Tak więc może jakieś spotkanie garażowe zrobimy - nissany mogą stać i robić tło do Zura Primy
O ile by wypaliło i będą ludzie mieli czas w trakcie godzin pracy na przykład 
