[P10/WP10] Obroty p10Egt

mcbakus · Post autor: **mcbakus** » 2015-01-05, 23:19

Coż w mojej nie dawno kupionej primerce wystepuje jeden problem..... a wlasciwie to az 2.

Pierwszy to taki ze obroty faluja ale to może być pierdoła i nad tym pracuje....

Drugi poważniejszy....... samochod owszem jedzie ale gdy wdepne w podloge gaz to ma czkawke do 3000 a potem nagle wszystko sie rowna i dostaje buta.... wystepuje to zarowno na zimnym jak i na cieplym silniku..... dodam ze dzieje sie to tylko na benzynie na podtlenku chodzi rowno i ladnie..... chce rozwiazac ten problem dość szybko bo to troszke obciach miec 150 kuca(pare już pewnie zdechlo) i nie moc dac mu w przyslowiowa PIZ......

Post autor: **janusz** » 2015-01-05, 23:46

Mcbakus, szkoda, że nie przyjechałeś na spota w grudniu jak był w Lbn, podpiąłbym Consulta i byłoby jasne co i dlaczego.

Na początek wyczyść przepływomierz i poszukaj, może gdzieś wali lewe powietrze.

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2015-01-06, 09:37

pompa paliwa moze zdycha . Często się zdarza że juz po latach nie domaga

vixo · Post autor: **vixo** » 2015-01-06, 09:50

Krokowy przepływka

mcbakus · Post autor: **mcbakus** » 2015-01-06, 10:57

janusz - miałem przyjechac ale mechanik nie mogl kupic sanek w dobrym stanie i przestal w arsztacie

co do pompy to moze to byc to... tym bardziej ze poprzedni wlasciciel w ogole nie uzywal benzyny czy +30 czy -30 odrazu na gazie odpalal...... co z tego wynika ze w ogole nie pracowala.. mechanik ze mnie marny warunkow tez nie mam... a jak sie do kogos zaprowadzi to wiadomo jak jest wymyslaja tylko aby zarobic... jutro jade kupic palec kopułkę swiece i przewody tak profilaktycznie wymienie

Post autor: **janusz** » 2015-01-06, 12:36

Przewody to NGK, a świece NGK lub DENSO

mcbakus · Post autor: **mcbakus** » 2015-01-06, 13:37

o innych nawet nie myslalem tylko o NGK skoro mam juz doprowadzić ten samochod do stanu bezawaryjnosci to nie mam zamiaru iść na łatwizne i ciąć koszty..... jedynie z półośkami był problem bo kompletne całe nowe po 700 zł więc trzeba bylo regenerować. fundusze są ale jednak ograniczone..... w ogole częsci do tego modelu w porownaniu do 1.6 SRi są strasznie drogie(oczywiscie nie wszystkie ale duza ich czesc)

Post autor: **janusz** » 2015-01-06, 13:56

Mcbakus, jeśli chodzi o półośki, to jak przegub jest dobry to sam wałek wymień.

mcbakus · Post autor: **mcbakus** » 2015-01-06, 15:30

tak właśnie zrobiłem