[ Micra] Mikrolot by elektryk1409

[Kwietas]

Do 1.0 chyba nie ma to sensu. Ja widze roznice dopiero powyzej 100km/h a nie ukrywajmy silnik 1.0 ciezko przyspiesza powyzej setki.

Silnik zawsze mozna zmienic

Pawel, a po czym poznac te zaciski?

[Hahkuh]

A o pompę nie ma się co przejmować, w zupełności wystarczy

...potwierdzam!

A set dla bezpieczeństwa można wziąć od Sunnego 1.4-1.6

PS: Wtryski 1.0 vs 1.3 są takie same - o ile dobrze pamiętam

[toio]

Nie wiem czy zaciski od 1.6 podejdą po felgę 13

Podejdą, nawet pod zwykła seryjną stalówkę.

[elektryk1409]

A jeśli chodzi o zestaw GTi to mam takowy na sprzedaż gdyby ktoś potrzebował, elektryk1409 już o tym wie

Ja o tym wiem, ale mój portfel jakoś nie może przyjąć tego do wiadomości Najpierw trzeba ogarnąć felunek żeby te hebelki się tam zmieściły, a do wypłaty jeszcze hoho

[Kwietas]

A jeśli chodzi o zestaw GTi to mam takowy na sprzedaż gdyby ktoś potrzebował

A moze jakis silnik masz na sprzedaz?

O, jeszcze jeden kłeszczyn. Lotke od Super S juz miales, czy sam zakladales? Ona jest na tasme, czy srubki?

[elektryk1409]

Owszem, znajdzie się CG10 z pewnej zielonej K11 No chyba, że już został rozebrany Swoją drogą jestem bardzo ciekawy co było przyczyną tego klekotania.
A lotkę kupiłem od K11 po lifcie, u góry są dwie śruby i na dole po bokach po jednym klipsie

[Kwietas]

Akurat moje CG10 jest w dobrej kondycji, a przynajmniej nie bierze oleju i nie kopci Jak juz to 1.3

[Cubuś]

Wtrącając sie do tematu również mam do sprzedania zaciski od GTI oraz od 1.6.
Co do jakiegoś silnika to mam do sprzedania 1.4 87KM

Pozdr
Kuba

[MacGayver]

A co to za ogłoszenia parafialne w tym temacie

Pawel, a po czym poznac te zaciski?

o ile dobrze pamiętam to na pewno wersje z ABS są pod '14, wersje bez ABS chyba były pod '13, coś z roczników 95-96 czyli początkowe.

A moze jakis silnik masz na sprzedaz?

O, jeszcze jeden kłeszczyn. Lotke od Super S juz miales, czy sam zakladales? Ona jest na tasme, czy srubki?

akurat wszystkie 1.3 które miałem się wyprzedały, ale elektryk coś mówił że ten gość z Łodzi ma jeszcze jakieś 1.3 właśnie

lotkę od SuperS już miałem bo ja całe auto mam przecież Super S a czy jest przykręcana czy na taśmę to wydaje mi się że jedno i drugie, ale nie zdejmowałem to nie wiem

No chyba, że już został rozebrany Swoją drogą jestem bardzo ciekawy co było przyczyną tego klekotania.

jeszcze motorownia stoi tam gdzie stała, nie ma kiedy się tym zająć jak przy rozbiórce coś zauważę to na pewno Cię poinformuję

[elektryk1409]

akurat wszystkie 1.3 które miałem się wyprzedały, ale elektryk coś mówił że ten gość z Łodzi ma jeszcze jakieś 1.3 właśnie

Zgadza się, gość ma na sprzedaż CG13 Który pracował z CVT, która się rozsypała, czyli dokładnie taka sama historia jak z moim

jak przy rozbiórce coś zauważę to na pewno Cię poinformuję

Dziękować Stawiam na napinacz rozrządu

[Kwietas]

W sumie to nie mialbym gdzie ten silnik trzymac, bo piwnica zagracona, a do pokoju sobie nie wstawie Oj, a korci by pojechac go obejrzec...

Elektryku, mozesz opisac dokladniej wrazenia nowej motorowni?

[elektryk1409]

Elektryku, mozesz opisac dokladniej wrazenia nowej motorowni?

To jest nie do opisania, tym się trzeba przejechać Autko ma bardzo fajne przyspieszenie i genialną elastyczność, bardzo zachęca żeby dać mocniej do pieca Nie sprawdzałem jeszcze ile teraz pali, spodziewam się okolic 8/100 w mieście (na pewno da się mniej, ciężka noga robi swoje, ale też nie po to kupowałem mocniejszy silnik żeby jeździć nim jak 1.0 ). Różnica mocy w stosunku do 1.0 jest naprawdę odczuwalna, zwłaszcza na skrzyni od 1.0, która ma krótsze przełożenia niż ta montowana fabrycznie do 1.3. Jedyne co jest trochę denerwujące to spory hałas występujący powyżej 120km/h, ale wiadomo że na codzień takim autkiem się tyle nie jeździ, tym niemniej wydech będzie przerabiany na coś cichszego A najlepsze w tym wszystkim są bezcenne miny innych kierowców, którzy zostali daleko w tyle spod świateł

[Kwietas]

To jest nie do opisania, tym się trzeba przejechać

Może niedługo sam będę miał możliwość to odczuć...

Byłem u Pawła i pogadaliśmy trochę. Sprawa, mam nadzieję, będzie się rozwijać w dobrym kierunku.

[elektryk1409]

To jest nie do opisania, tym się trzeba przejechać

Może niedługo sam będę miał możliwość to odczuć...

Naprawdę polecam

[Szymeq]

Dobry wybór ... faktycznie skrzynia od 1.0 jest krótsza ... jednak ma tez swoje minusy ... trzeba częściej wachlować ... naciesz się bo za jakiś czas będzie brakować ... to jest choroba "NMP" i nie jest to Najświętsza Maryja Panna

[vixo]

NMP nie ma pierdo..niecia

[elektryk1409]

Szymeq, ta skrzynia wg mnie powinna być fabrycznie z 1.3 Tylko 5 bieg mógłby być dłuższy chyba żeby dorwać trupa skrzynię od 1.3 i przełożyć koło zębate
A jak 1.3 się znudzi to zawsze można pójść śladami MacGayvera i wrzucić 1.6 ze skrzynią od 1.3

[ Dodano: 2013-01-30, 20:58 ]
vixo, myślałem raczej o Need More Power, ale Twoje też dobre

[vixo]

Polska wersja

[Szymeq]

ta skrzynia wg mnie powinna być fabrycznie z 1.3

Nie miałem okazji poganiać się micrusem 1.3 ze skrzynią od 1.0 vs fabryczne 1.3. Ale słyszy się, że cg13 ze skrzynią od cg10 lepiej pomiata ... Mi osobiście chyba przydała by się skrzynia od cg13

[elektryk1409]

Bo Ty masz suszarkę, ale bez turbo skrzynia od 1.0 i silnik 1.3 to genialne połączenie, gdyby jeszcze ta piątka była dłuższa to byłoby idealnie

[MacGayver]

Szymeq, a który Ty masz rocznik Micry? bo mówisz że masz skrzynie od 1.0 ale fakt rocznika mnie zastanawia

[Hahkuh]

Nie miałem okazji poganiać się micrusem 1.3 ze skrzynią od 1.0 vs fabryczne 1.3.

...miałeś miałeś, ale ja miałem wtedy ostro przyfajczone sprzęgło...

[Szymeq]

Ty masz rocznik Micry? bo mówisz że masz skrzynie od 1.0 ale fakt rocznika mnie zastanawia

98

miałeś miałeś

Pamiętam, ale nie pamiętam Twojej konfiguracji - już te informacje zaczynają się mieszać...

[MacGayver]

MacGayver napisał/a:
Ty masz rocznik Micry? bo mówisz że masz skrzynie od 1.0 ale fakt rocznika mnie zastanawia

98

więc Szymeq, prawdopodobnie masz już skrzynie taką jak występowała w 1.3, więc nie przedłużysz już bardziej

[EnDrIu]

Dokladnie przydaloby sie znow troche wiecej mocy. Szkoda, ze silnik 1.3 juz ma niewiele mozliwosci rozwoju jako N/A

[Hahkuh]

Pamiętam, ale nie pamiętam Twojej konfiguracji - już te informacje zaczynają się mieszać...

...wtedy było 90KM i 117Nm... teraz nie wiem, bo nie hamowana...

[elektryk1409]

MacGayver napisał/a:
Ty masz rocznik Micry? bo mówisz że masz skrzynie od 1.0 ale fakt rocznika mnie zastanawia

98

więc Szymeq, prawdopodobnie masz już skrzynie taką jak występowała w 1.3, więc nie przedłużysz już bardziej

A jakby wrzucić skrzynię z 1.6? Czy to działa tak, że silnik 1.6 pasuje do skrzyni od 1.3 ale odwrotnie już nie?

Wskaźnik temp. cieczy chyba dokonał cudownej samonaprawy, bo teraz pokazuje normalnie
Na dniach będą wymieniane przewody zapłonowe
Teraz kwestia wydechu Czy po zmianie całego wydechu, wraz z kolektorem, będzie jakaś zauważalna różnica?

[Szymeq]

Czy po zmianie całego wydechu, wraz z kolektorem, będzie jakaś zauważalna różnica?

U siebie jak zrobiłem wydech od katalizatora to była poprawa. Później wytłukłem katalizator i był spadek ok 2KM i 2 Nm... nie ruszałem kolektora.

[elektryk1409]

U siebie jak zrobiłem wydech od katalizatora to była poprawa.

Czyli będziemy modzić
Grzebiąc coś pod maską przy odpalonym silniku można było zostać naładowanym pozytywną energią, więc przed chwilą wleciały nowe przewody zapłonowe NGK Ich cena trochę mnie zszokowała, otóż w Gordonie liczą sobie za nie 193zł Na szczęście dzięki zniżkom firmowym udało się je wyrwać za nieco ponad 100zł

[MacGayver]

Grzebiąc coś pod maską przy odpalonym silniku można było zostać naładowanym pozytywną energią, więc przed chwilą wleciały nowe przewody zapłonowe NGK

A nie mówiłem Za Janmory chcą jak za zboże a nawet diody bym sobie nimi nie zasilił. Dobrze zrobiłeś z tymi NGK, przynajmniej w tej kwestii masz pewność