[ Micra] Mikrolot by elektryk1409

[MacGayver]

Tak wygląda ori półka z głośnikami





I mam jeszcze kiere od SuperS'a jakbyś chciał trójramienna

A co do temperatury o której mówisz to rzeczywiście może być czujnik temperatury, ta temp szybko opada/podnosi się czy powoli?

[vixo]

JAK się podnosi powoli jak u Dreamsa to wszystko ok gapiliśmy się z pół godziny na nią a ta nic

[elektryk1409]

MacGayver, półka wygląda ciekawie te głośniki to 16?
Co do kiery to kumpel w swojej K11 miał taką:

Bardzo fajnie leży w dłoniach, tylko niestety kumpla Micra zasiliła niedawno okoliczne huty. W sumie jest to jakiś pomysł żeby sprzedać swoją kierę z poduszką i wstawić jakąś ładniejszą U mnie i tak nie wiadomo dlaczego pali się airbag
Teraz kwestia temperatury.
Otóż wskazówka podnosi się powoli, tak jak podnosiła się na poprzednim silniku. Utrzymuje się mniej więcej w połowie skali. Czasem jest tak, że szybko z połowy skali wskakuje na górne położenie, poza skalą jednak po uderzeniu w obudowę licznika wraca w normalną pozycję. Na poprzednim silniku było tak, że jak silnik się dobrze nagrzał i włączyłem ogrzewanie na max to wskazówka ani drgnęła, a teraz (chodź też nie zawsze) opada na ok. 1/4 skali. Po wyłączeniu ogrzewania dość szybko wraca w normalne położenie

[MacGayver]

w SuperS jest taka trójramienna



A co do tej temp to chyba rzeczywiście jest padnięty czujnik. albo elektryka w liczniku. Bo niemożliwe żeby nagle temp wyskoczyła poza skalę

Co do głośników to nie ma pojęcia jaka średnica ale mogę sprawdzić

[killer2000]

obie są trójramienne też to zauważyliście

[elektryk1409]

killer2000, dobrze że powiedziałeś bo bym na to nie wpadł
MacGayver, kolorystycznie u mnie bardziej będzie pasowała kiera, którą pokazałem, bo mam czarną obudowę kolumny.
Co do temp. to dziś wskazówka zachowywała się normalnie. Cały czas jest jednak temat z wolnymi obrotami, które dość dziwnie opadają. Naradziłem się z kumplami w pracy i wymyśliliśmy 3 możliwości:
- padnięta sonda lambda
- krokowiec
- "ten typ tak ma", przez to, że komp jest od 1.0 i przez to wariuje korekcja dawki biegu jałowego.
Do mnie najbardziej przemawia opcja z silniczkiem krokowym, chociaż pod koniec życia 1.0 było tak, że po wciśnięciu sprzęgła obroty spadały w okolice 300RPM i potem bardzo powoli się podnosiły.

[MacGayver]

Hmm, cały osprzęt poza kolektorem ssacym był Twój więc nie można brać pod uwagę jakiegoś elementu z 1.3. Powinien sam się dostroić jeśli krokowy jest sprawny. Spróbuj zrzucić klemę na noc, a później normalnie pojeździć i zobaczyć czy tak się dzieje dalej

[EnDrIu]

U mnie siedzi komp z 1.0 i pracuje calkowicie normalnie z 1.3, takze raczej to nie ecu

[elektryk1409]

Sterownik w sumie powinien mieć fabryczne nastawy już w momencie pierwszego odpalania, bo przez te 8 godzin podczas przekładki akumulator był odłączony. Trzeba będzie spróbować zdjąć krokowca, jeśli na przepustnicy było tyle syfu to ciekawe co jest na silniczku

[BaSsGrU]

Któreś podciśnienie jest nieszczelne - sprawdź to

[elektryk1409]

BaSsGrU, sprawdzę jutro w pracy i dam znać Dzięki za pomysł
MacGayver, zmierz te głośniki w półce

[MacGayver]

elektryk1409, otwór w półce jest 14cm, ale zachodzi na półkę więc chyba więcej. nie wiem jak to się liczy

[elektryk1409]

MacGayver, zmierz rozstaw śrub mocujących głośnik

[MacGayver]

ale masz wymagania Są 3 śruby. Między śrubami są odległości 13,14,14cm

[elektryk1409]

Jak są 3 śruby to musiałbym ją przerabiać żeby weszły moje głośniki. Ile byś sobie życzył za taką półeczkę? Pytam na razie czysto teoretycznie, bo najpierw muszą wlecieć nowe przewody zapłonowe, sworzeń prawego wahacza, końcówki drążków i całe wspomaganie, świeży olej z filtrem oraz centralny zamek

[MacGayver]

to już nie będzie aktualna ta półka zanim będziesz ją chciał zabrać takie coś to się wkłada na oryginał a nie jakieś inne głośniki chcesz jej wciskać

[elektryk1409]

Ale powiedzieć możesz na ile sobie ją cenisz

[MacGayver]

myślę że jako stan idealny można ją sprzedać za 90, ktoś chętny?

[elektryk1409]

Ja na razie odpuszczam, jest cała masa pilniejszych rzeczy

[Kwietas]

Pozwole sobie zadac kilka pytan.

Kolektor ssacy i wtryski sa takie same jak w 1.0? Zastanawia mnie, czy po prostu dostales te graty z silnikiem, a ze lezaly i jesc nie wolaly to je oczysciles i przy okazji robiles moze porting ssacego? Czy jednak sa tam jakies male roznice?

Wersje 1.3 i 1.0 chyba nie roznily sie w kwestii zawieszenia?

To takie gdybanie, ale czy wrzucenie zaciskow np. od Sunnego lub Almery z 1.6 ma sens (w felge trzynastke musi sie zmiescic) i jest odczuwalna roznica w hamowaniu? Porownalem wymiary tarcz i od Almy sa wieksze, grubsze i wentylowane, als ciekawi mnie jakby sie to w praktyce sie zachowywalo...

Czy wrzucanie dystansow po ok. 2cm na strone przy seryjnym zawiasie i kolach ma jakikolwiek sens?

Rozporka lub rozporki maja sens?

Dla wielu te pytania moga byc smieszne, zbedne lub glupie, ale w sumie kto pyta nie bladzi. A tak wlasnie sobie mysle jak mozna poprawic to i owo niewielkim kosztem w aucie, ktore wyscigowka nigdy nie bedzie, a da odczuc roznice w prowadzeniu.

[Hahkuh]

Kolektor ssacy i wtryski sa takie same jak w 1.0?

tak

Wersje 1.3 i 1.0 chyba nie roznily sie w kwestii zawieszenia?

..dokładnie

Rozporka lub rozporki maja sens?

...mają - różnica na zakrętach będzie odczuwalna

[ Dodano: 2013-01-29, 20:12 ]
...hebel zmienić też śmiało możesz... bardzo tani mod
...czy po 1,6 różnica odczuwalna... hmmm... powiem tak: ja
dopiero poczułem konkret je*nięcie jak wrzuciłem własnoręcznie zregenerowany kit z GTI
+ nowe tarcze i klocki

[elektryk1409]

Kwietas, kolektor ssący (ale bez przepustnicy, która została przełożona z 1.0) i wtryski miałem wraz z silnikiem 1.3. Kolektory są chyba takie same, natomiast wtryski od 1.3 mają chyba troszkę większe dysze. Portingu kolektora nie robiłem.
Zawieszenie chyba jest identyczne w 1.0 i 1.3.
Nie wiem czy zaciski od 1.6 podejdą po felgę 13, ja mam w planach zmianę kółek na 14 i potem również zmianę hebli. Różnica powinna być odczuwalna, w końcu większe tarcze i klocki.
Rozpórka to całkiem niezły pomysł, usztywnia auto co głównie czuć w zakrętach.

[Kwietas]

Jestem ciekaw wlasnie, czy w tak miekkim aucie jak Micra rozporka cos da podczas normalnej miejskiej jazdy. Pytam wlasnie pod tym katem, bo to, ze w zakretach robi robote to wiem.

Zdaje sobie sprawe, ze brake kit od GTI bylyby znacznie lepszym rozwiazaniem, tyle tylko, ze przynajmniej na razie, ograniczeniem jest felga 13' i dlatego pomyslalem o tym z 1.6, oczywiscie zregenerowanym.

[elektryk1409]

Hahkuh, heble z GTI podejdą pod felgę 14? Jest duża rzeźba z tym czy raczej pasuje P&P? Tylne hamulce zostawiłeś z Micry? No i co na to pompa?

[Kwietas]

Z tego, co czytam na forum to jedyna felga 14 cali, ktora wejdzie to ta oryginalna od Sunny GTI.

[elektryk1409]

W sumie można by dać nawet 15, tylko że wtedy opony są droższe no i osiągi trochę spadną Ale za to ten wygląd

[Hahkuh]

Hahkuh, heble z GTI podejdą pod felgę 14? Jest duża rzeźba z tym czy raczej pasuje P&P? Tylne hamulce zostawiłeś z Micry? No i co na to pompa?

...wejdą (prawie) śmiało... 'prawie' dlatego, że zależy od felgi....
Szymeq wyważał fele na cienkich odważnikach, bo ledwo się mieściły..
(btw. Szymeq dzięki za hint'a!)
... ja też -zgodnie z przestrogą i zaleceniami partii - zrobiłem na slimach, ale akurat na mojej feli zmieściły by się spokojnie...
zależy od uformowania szprychy i od ET

Z tego, co czytam na forum to jedyna felga 14 cali, ktora wejdzie to ta oryginalna od Sunny GTI.

...yhym... bullshit.. nieprawda?
...zajrzyj do mojego tematu Nigdy nie śmigałem na felach od GTI
a cały czas ganiam na 14"

[Kwietas]

Hahkuh, ale fail Ale dzieki za sprostowanie, bo trwalbym w tym blednym przekonaniu. i zebys wiedzial, ze przeczytam caly temat od deski do deski.

A co myslisz o dystansach i ewentualnie tylnej rozporce?

[MacGayver]

Widzę że dużo wątpliwości już zostało rozwianych więc dodam jeszcze od siebie, że heble czy to od 1. czy od GTi jak najbardziej na plus. Tyle że jeśli chodzi o set z 1.6 to trzeba patrzeć który się kupuje. Np w Almerach są różne zestawy, jedne są pod felgę '13 a inne pod '14. I kupując pod '14 już będzie kłopot zarzucić '13 A jeśli chodzi o zestaw GTi to mam takowy na sprzedaż gdyby ktoś potrzebował, elektryk1409 już o tym wie

A o pompę nie ma się co przejmować, w zupełności wystarczy

[EnDrIu]

Zdaje sobie sprawe, ze brake kit od GTI bylyby znacznie lepszym rozwiazaniem, tyle tylko, ze przynajmniej na razie, ograniczeniem jest felga 13' i dlatego pomyslalem o tym z 1.6, oczywiscie zregenerowanym.

Do 1.0 chyba nie ma to sensu. Ja widze roznice dopiero powyzej 100km/h a nie ukrywajmy silnik 1.0 ciezko przyspiesza powyzej setki.