[ Micra] Micra K11 1.6 X1R Project

[Hahkuh]

128.8KM i 157.2NM
15.6s / 1/4mili

GRATULACJE MACu

PS: Kategoria do 1,6 była najniższą?

[słoma79]

PS: Kategoria do 1,6 była najniższą?

do 1.4

[MacGayver]

dzięki wielkie Była chyba też kategoria do 1.4 ale głowy nie dam. Nie pamiętam jak te kategorie w końcu wyglądały.

Jedną wielką zagadką w tym silniku jest jeszcze mapa zapłonu. Nigdzie nie mogę znaleźć takowej by wiedzieć jak mam ją ustawić. Aktualnie wszystkie te ustawienia są z kompa od Micry a przy zmiennej fazie coś tam jednak pewnie się zmienia. Także te 128.5KM to jeszcze nie ostatnie słowo

[sunniak1.6sr]

129 km i 159 NM

czyli tak jak mówiłem tak sie stało poza momentem oczywiście

[MacGayver]

Piwko sunniak1.6sr,

znalazłem w stercie zdjęć malenstwa fotkę która bardzo mi się spodobała

[VILQ]

maleństwo vel. żona - ma jeszcze fotki z oes'a

[Arbuz]

No muszę przyznać że Macowóz odpycha się dobrze .
Nie wiem czemu ale klatki mi brakuje w tym Twoim wozie, mega fajnie by wyglądała

Jeszcze raz gratki za zwycięstwo !

[Ryba]

Gratulacje, 15,6 jak na warunki panujące na lotnisku to bardzo dobry wynik.

A jak Ci poszło na KZJ na Politechniki Widziałem Twój przejazd.

[MacGayver]

nie KZJ tylko KZK. 6/18 w klasie przy 2 przejazdach na 3 bo pękł mi stalowy przewód hamulcowy. Przy okazji tak jak wspominałem już gdzieś przy skręcie w prawo auto szarpalo i nie dało się jechać - przyczyną było wypięcie się filtra na pompie i zasysanie paliwa z wyższego poziomu - efektem był brak paliwa. Wynik kiepski niestety.

Przy okazji wymiany przewodu hamulcowego wleciał nowy płyn hamulcowy Motul'a 5.1. Gdyby ktoś miał info to szukam tylnych nacinanych/nawiercanych tarcz hamulcowych bo z tymi już będzie kiepsko.

VILQ, da radę na maila podrzucić fotki?


EDIT

Jakiś czas temu ogarnąłem temat CAI. Pomysł wydaje mi się dość ciekawy przy zachowaniu optymalnych kosztów do osiągniętego celu. Może komuś się przyda bo temperatura jest na pewno dużo niższa

[Seboo991]

CAI zacny, kupny czy home made? dorzuć do tego taką puche jak bodajrze modzelitto i bedzie miodzio i znacznie chłodniej

[foo]

Jakiś czas temu ogarnąłem temat CAI.

Jakie to CAI... dalej WAI z nadmuchem dynamicznym to prędzej. Co nie zmienia faktu, że w pewnych okolicznościach coś tam może dać.

[MacGayver]

z nadmuchem dynamicznym to nie bardzo. Gdyby był stożek w air boxie i dolot ze zderzaka to wtedy mogłoby być dynamiczne. Tutaj świeże powietrze dolatuje do stożka, ciśnienia żadnego tam nie ma. Box będzie w niedługim czasie zrobiony by po włączeniu wentylatora nie dmuchało powietrze w filtr. Zakupie też termometr by móc porównać temperaturę z otwartym dolotem ze zderzaka i z zamkniętym.

Seboo991, wszystko home made by Casto and car audio Shop

Druga sprawa. Po zmianie silnika i nowej przedniej belki jest mus żeby zrobić wzmocnienie belki pod chłodnicą bo niestety ona pracuje. I tu narodził się pomysł żeby z profilu zrobić połączenie między podłużnicami pod belką, wpięcie tego z belką wzdłużną i dodatkowo dać zastrzały do śrub od wahaczy. Co myślicie, wzmocni to wystarczająco?

Szukam przedniego gwintu z regulacją twardości do Corsy B, może ktoś coś będzie słyszał


EDIT

Na temat wszystkich kłopotów i szczęśliwych efektów prac ostatnio przy Micrze wie parę osób w to zaangażowanych i opiszę wszystko jak będzie chwila.

A póki co efekty przychodzą, Micra spisała się we wczorajszych zawodach na medal - a właściwie na puchar - złoty I tutaj podziękowania dla Młodego i Seby za wytrwałość w takiej pogodzie i dla współorganizatora Nahh'a

[BaSsGrU]

no to gratki

[kamil12]

Nasze gratulacje czyli hondy poległy niestety nie daliśmy rady dotrzeć pozdro

[MacGayver]

Spoko kamil12, po prostu następnym razem musicie być obowiązkowo


Oto on, pierwszy należący do Micry i mam nadzieję nie ostatni

[Michalllo]

No i gratki

[foo]

Graty Mac'u!

Jakieś filmidło udało się komuś skręcić?

[MacGayver]

Dzięki No właśnie nie bardzo, przynajmniej z tych co znam. Pogoda raczej nie zachęcała do wyciągania filmonagrywarek, ale może coś na yt się pojawi.

[SID]

Druga sprawa. Po zmianie silnika i nowej przedniej belki jest mus żeby zrobić wzmocnienie belki pod chłodnicą bo niestety ona pracuje. I tu narodził się pomysł żeby z profilu zrobić połączenie między podłużnicami pod belką, wpięcie tego z belką wzdłużną i dodatkowo dać zastrzały do śrub od wahaczy. Co myślicie, wzmocni to wystarczająco?

Ja biorac przyklad z projektow z UK wzmocnilem belke pod chlodnica wspawany jest tam teownik i od niego ida zastrzaly do podluznic https://lh6.googleusercontent.com/-_jy_ ... C_0266.JPG (w UK wstawiaja dolna belke od almery) MacGayver moje gratulacje

[Hahkuh]

Graty kielona MACu

...pierwszy i na pewno nie ostatni

[Dreams]

MacGayver, do tego dolotu bys sobie jeszcze mógł kratke zalozyć na wlocie dolotu zeby ci smieci nie wpadały i mysz nie wlazła;pp tak jak ja zrobiłem usiebie bo juz ogarnołwm dolot ale jeszcze fotek nie zrobilem:P

[killer2000]

no ładnie żeś ich pocisnął gratulacje

[MacGayver]

Dzięki wszystkim Efekty są to i jest motywacja do dalszej pracy

Jutro mają dojść do mnie kolejne zabawki do poskładania i liczę przy następnej hamowni że granica 140KM pęknie. Do tej pory strasznie trzymał mnie seryjny przepływomierz i na jego miejsca wskakuje ten z Maximy A32. Do tego większy filtr, ten który mam aktualnie strasznie go ogranicza. Wydech zrobiony a dolot do tej pory był nie do przyjęcia

Odkąd pamiętam Micra miała nierówne obroty na tym silniku i winę zrzucałem na czerwony wtrysk od Maximy na trzecim cylindrze. Miałem 2 na zapas, jednak dopiero miesiąc po zlocie miałem okazję przyjrzeć się temu bliżej. Okazało się że cały czas tylko 3 z 4 wtrysków był sprawne. Jeden przelewał a pozostałe przy korektach sondą były niedolane. W ich miejsce wleciał pewny komplet z Maro primery i auto odżyło - bez żadnej czkawki już. Do tego nowy dolot i myślę że będzie ciekawie

EDIT

Stare sprzęgło mówiło już papa więc w jego miejsce wskoczył nowy Aisin oraz nowy termostat bo stary otwierał przy 70 stopniach





Doszły nowe zabawki w postaci większego filtra, kolano do dolotu, rura i podstawka pod filtr oleju



Dolot już na swoim miejscu - razem z przepływką od Maximy



A tutaj dorobiona druga linka od sprzęgła - stara się zacinała i stąd między innymi kłopot z wciskaniem sprzęgła





Wszystko szybko ogarniane bo w sobotę wybieram się polatać na Wyrazowie. Poświrujemy trochę z Szalonym jak ktoś ma ochotę się przyłączyć to wpadać

[Hahkuh]

...mogłeś przy okazji zamach pchnąć do Otoczaka

Wszystko szybko ogarniane bo w sobotę wybieram się polatać na Wyrazowie. Poświrujemy trochę z Szalonym jak ktoś ma ochotę się przyłączyć to wpadać

...hahaha... wyobraziłem sobie przez chwilę Szalonego w majkrze

PS: Nie planujesz rzeźby dolnej rozpórki?

[Pawel18PL]

wyobraziłem sobie przez chwilę Szalonego w majkrze

Przeca on matizem popylał kiedyś

[MacGayver]

Przeca on matizem popylał kiedyś

w tym temacie nic się przeca nie zmieniło

[Pawel18PL]

Nie no podobno sciera jest teraz na tapecie

[MlodyLDZ]

bo w sobotę wybieram się polatać na Wyrazowie. Poświrujemy trochę z Szalonym jak ktoś ma ochotę się przyłączyć to wpadać

Jak masz miejsce w aucie żeby zabrać, to chętnie.

[Arbuz]

Macu upalacz , fajnie że wreszcie wymieniłeś filtr powietrza, bo tamten miał już dość. A Ty przemyśl sobie CAI i wsadz stożek za zderzak, jest to mega dobre rozwiązanie.

A co do AISINA to dlaczego nie wysłałeś koła do Otoczaka i sprzęgła do Radzika ?

[MacGayver]

A co do AISINA to dlaczego nie wysłałeś koła do Otoczaka i sprzęgła do Radzika ?

Aisin póki co klei jak głupi - do przyszłego roku do turbo powinien wytrzymać A koło miałem już wcześniej stoczone, nie wiem czy więcej chciałbym je jeszcze odchudzać. To koło było przypisane do tego silnika i równomiernie stoczone bez zmiany jego wyważenia względem wału. Szkoda mi tego silnika żeby obciążać dodatkowo układ korbowy, a myślę że nawet na tym kole pęknie 140KM i to bez ruszania głowicy. Im mniejsza ingerencja w dziewiczy słupek silnika tym mniejsza awaryjność. Wiadomo że po ruszeniu głowicy zyskamy dodatkowe konie i w efekcie można nawet zrobić z tego 160KM tylko czy nie przesadzę wtedy Myślę że i tak będzie to najmocniejsze GA16DE jakie ktokolwiek stworzył

No Szalony raczej na zmywaku pojeździ Mlody, zobaczymy jak to wyjdzie