[ Primera] P11.144 by Bombel

Post autor: **bombel** » 2012-01-31, 23:52

Auto dzisiaj odebrane, ale jest mały zonk. Bez przerwy wywala zapłon i ubogo jest miedzy 2700 a 4500 obrotów. Podejrzewam, że swiece są za zimne na taka pogodę

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2012-02-01, 09:00

no to cos nie wystrojone to auto twoje

Post autor: **bombel** » 2012-02-01, 09:11

sergiej pisze:no to cos nie wystrojone to auto twoje

Próbowaliśmy wczoraj stroić ale jest tak bogato w tlen, że nie daje rady

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2012-02-01, 09:42

to trzeba jakis kompromis znalezc

bo auto mialo byc na kazde warunki atmosferyczne ...no moze poza sniegiem

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-02-01, 12:15

Te auta żeby te nasze nissany tuningowane dawały radę zimą to trzeba do nich dokładać czujniki temp. powietrza i robić korekty od nich.

Mas · Post autor: **Mas** » 2012-02-01, 12:59

Coobcio pisze:Te auta żeby te nasze nissany tuningowane dawały radę zimą to trzeba do nich dokładać czujniki temp. powietrza i robić korekty od nich.

To fakt mapa się rozjeżdża, chociaż do 3,5kRPM lambda sama ładnie koryguje.
btw. odnośnie czujnika temperatury - czy ktoś próbował wykorzystać w celu korekty mapy seryjny czujnik z dolotu? U mnie jest taki i zastanawiam się czy nie dałoby rady go wykorzystać...

Post autor: **bombel** » 2012-02-01, 14:15

Dzisiaj zrobiłem 100 km samochodem i temperatura oleju nawet nie drgnęła. Jak stałęm na poboczu grzejąc się skoczył do 60 stopni. Jka było te 60 stopni to problemu z zapłonem nie było. Jak olej ostygł, to od razu tak jakby odcinało.

Gdzieś wyczytałem, że niektóre auta maja w kompie zabezpieczenie przy mrozach i właśnie wywala zapłon by auta nie katować.

Wymienię jeszcze kopułke i palec dla świetego spokoju

Limon · Post autor: **Limon** » 2012-02-01, 18:24

Po co wymieniać, nie lepiej zamienić aparat zapłonowy na sprawny na próbę, bedzie wiadomo czy to wina kopułki itp moze czegos innego, co uniknie naciagania na koszta

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2012-02-01, 19:49

kolejny raz pytam po co robic turbo po to by autem nie jezdzic ? zrobcie tak by mozna bylo jezdzic na co dzien

a jak nie to V8 i moc ta sama

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-02-01, 20:09

Mas pisze:odnośnie czujnika temperatury - czy ktoś próbował wykorzystać w celu korekty mapy seryjny czujnik z dolotu? U mnie jest taki i zastanawiam się czy nie dałoby rady go wykorzystać...

Tak można go wykorzystać podłącza się go np. pod analog3 in i można wówczas robić korekcię i zapłonu i paliwa w funkcji temperatury powietrza...

Post autor: **bombel** » 2012-02-01, 20:21

sergiej pisze:kolejny raz pytam po co robic turbo po to by autem nie jezdzic ?

Tylko, że to nie jest auto do jazdy na co dzień

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2012-02-01, 23:13

bombel pisze:
sergiej pisze:kolejny raz pytam po co robic turbo po to by autem nie jezdzic ?
Tylko, że to nie jest auto do jazdy na co dzień

To do czego ?

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2012-02-02, 00:20

Seboo991 pisze:
bombel pisze:
sergiej pisze:kolejny raz pytam po co robic turbo po to by autem nie jezdzic ?
Tylko, że to nie jest auto do jazdy na co dzień
To do czego ?

Do leczenia leszczy w niedzielne popołudnie i na zawody, np. 1/4 mili

Post autor: **bombel** » 2012-02-02, 10:25

Dokładnie jak Żuru mówi. Jest jeszcze jedna możliwość. Mam za mały akumulator, a pompa paliwa jest bezposrednio pod niego podłaczona. Podejrzewam, że aku na tym mrozie nie daje rady ze wszystkim odbiornikami

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2012-02-02, 14:03

No chyba ,że tak

To ile w końcu przewidujecie rumaków?

Post autor: **bombel** » 2012-02-02, 14:35

Seboo991 pisze:To ile w końcu przewidujecie rumaków?

ok 300 KM i 400 Nm przy 1 bar

Do tego 0,7 bara "na codzień"

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2012-02-02, 17:01

bombel pisze:
Seboo991 pisze:To ile w końcu przewidujecie rumaków?
ok 300 KM i 400 Nm przy 1 bar

Do tego 0,7 bara "na codzień"

jak na codzien jak jeszcze pare postów wyżej pisałes że to nie jest auto "na codzien"

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2012-02-02, 17:03

SiwoL, dlatego jest napisane w czudzysłowiu

1 bar do upalania, 0,7 na jakieś wypady na traskę może

?

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-02-02, 17:05

albo nazwałbym to inaczej 1 Bar na zawody, a 0.7 Bara na dojazd na zawody

i każdy będzie zadowolony

tomiw · Post autor: **tomiw** » 2012-02-02, 17:20

Primera na zawody

Dooobre

Wybebeszasz wszystko?

Post autor: **bombel** » 2012-02-02, 17:33

Bardziej na zloty ogólnopolskie

Za ciężka buda na zawody. Co do 0,7 bara to faktycznie na trasę

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2012-02-02, 18:34

OJ się uczepili do czego Bombel auta z turbo używa jak będzie miał kaprys to do odśnieżania chodnika przed domem będzie używał

A co do aku to możesz mieć racje tym bardziej że masz w bagażniku i przez kable są na pewno spadki. Poza tym przy takich temperaturach metal się kurczy i może gdzieś być problem na stykach

Post autor: **bombel** » 2012-03-10, 08:27

Minęła zima, wstawiony nowy aku i nie ma problemu z zapłonem. Pozostaje strojenie i hamownia

P.S. Niestety czeka mnie robienie podszybia, bo wycieraczki całkiem zdechły. MOże przy okazji się zrobi malowanie (bez zmiany koloru)

Post autor: **bombel** » 2012-03-26, 21:24

Primera odstawiona na ostatnie przygotowania.

Do zrobienia:

- short shifter
- uzupełnienie braków bandaża
- nowa kopułka i palec
- kręcenie wałkami i strojenie na hamowni
- wymiana podszybia i naprawa wycieraczek
- malowanie tyłu i zderzaka

Docelowe doładowanie 1 bar.
Planowana moc 300+ KM
Planowany moment obrotowy 400 Nm

Trzymajcie kciuki

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2012-03-26, 21:42

Bombel będzie dobrze.Short shifter kupiłeś czy homemade jakiś?

Post autor: **bombel** » 2012-03-26, 21:44

bodek · Post autor: **bodek** » 2012-03-26, 22:13

Z tymi mocami to bym uważał bo głupio by było kolejny silnik upalić ale zobaczymy co tam wyjdzie.

zywy0911 · Post autor: **zywy0911** » 2012-03-26, 22:15

mam takiego samego Short shiftera i jest naprawdę dobry

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-03-26, 22:34

może to jeden z tych shortów co ogarniałem paczkę ze stanów hehe A co do mocy to trzymam zdanie bodka - szkoda się znowu sparzyć, lepiej mniej a pewniej

Osa · Post autor: **Osa** » 2012-03-26, 22:40

MacGayver pisze:może to jeden z tych shortów co ogarniałem paczkę ze stanów hehe

raczej nie

Bomblu jutro wszystko podrzucę Bodkowi żeby prima szybko wróciła do Ciebie i czekam na przejażdżkę jak juz bedzie te 300+