[P10/WP10] Brak reakcji po przekręceniu kluczyka

Tosiakoo · Post autor: **Tosiakoo** » 2011-11-10, 17:07

Witam mam kłopot i to taki że nic z tego nie kumam brak reakcji po przekręceniu kluczyka i naciśnięcia guzika przy skrzyni biegów (automatycznej) co może być powodem tego problemu proszę o pomoc .

jest to nissan primera p10 2.0 slx z automatyczną skrzynią biegów

Post autor: **bombel** » 2011-11-10, 17:19

Tosiakoo, ale nie kręci czy nie jedzie??

Tosiakoo · Post autor: **Tosiakoo** » 2011-11-10, 17:28

no nie kręci wcale zero reakcji jest nic zero to jest najgorsze

[ Dodano: 2011-11-10, 18:46 ]
opiszę to tak bardziej szczegółowo pierwsze objawy były takie że kilka razy musiałem naciskać ten guzik w skrzyni że by odpalił dopiero za 5 razem zakręcił a po jakiś 5km przejechałem i zaparkowałem i od tego czasu zero reakcji po przekręceniu kluczyka i naciśnięciu guzika.niby jak przekręcę kluczyk to coś tam niby reaguję ale wcale silnik nie kręci jest cisza

vincetti · Post autor: **vincetti** » 2011-11-10, 21:52

A kontrolki przygasają w momencie kiedy próbujesz kręcić rozrusznikiem?

Tosiakoo · Post autor: **Tosiakoo** » 2011-11-10, 21:58

tak było tak ale podładowałem akumulator i już tak się nie działo

vincetti · Post autor: **vincetti** » 2011-11-10, 23:07

mam 3 opcje dla Ciebie.
opcja numer 1 to szczotki na rozruszniku - weź młotek i delikatnie puknij nim w rozrusznik po czym spróbuj zapalić. Jeśli za pierwszym razem się nie uda spróbuj ponownie ze 2-3 razy.Jeśli pomoże to wymień szczotki rozrusznika i będzie dobrze. Jeśli nie pomoże to

opcja 2ga:

bierzesz kawałek drutu i dotykasz gruby+ do cienkiej wsówki na rozruszniku - oczywiście na WYŁĄCZONYM zapłonie gdyż możesz przypadkiem tym sposobem odpalić silnik i na LUZIE. Jeśli brak reakcji - elektromagnes lub szczotki na rozruszniku. Po dotknięciu tych dwóch przewodów musi chociaż zrobić głośne "PYK"-jeśli zrobi to elektromagnes jest sprawny a uwalone są szczotki.

Jeśli w 2gim sposobie się powiedzie i rozrusznik zakręci a z kluczyka nie, to pozostanie Ci 3opcja - kostka w stacyjce.

Osobiście obstawiam szczotki na rozruszniku i opcje nr.1. Jaki masz przebieg? zwykle szczotki padają tak w granicach 300tyś w japońcach. Pamiętaj że jeżeli walnięcie młotkiem pomoże to będzie to maksymalnie na 2-3 odpalenia o ile nie mniej i kolejna taka operacja już może nie pomóc. Mam tylko skromną nadzieję że nie boisz się pobrudzić rączek i postarasz się naprawić sam i niczego sobie przy tym nie zrobisz

Tosiakoo · Post autor: **Tosiakoo** » 2011-11-11, 09:49

Brudzić to ja się nie boję

dzięki kolego za pomoc

przebieg to 285 tysi już mu bije

jeszcze raz dziękuję ci za pomoc

Mandhorm · Post autor: **Mandhorm** » 2012-01-23, 22:41

probujac myku z kablemi rozrusznik na ułamek sekundy zakrecil i pozniej juz lecialy tylko "iskierki" jak przy klemach na akumulatorze, wiec co to moze byc? samochod na zapych odpala bez problemu, pukanie w rozrusznik nic nie daje, a przekrecenie kluczyka w stacyjce bez jakiego kolwiek rezultatu

wczesniej zdazylo mi sie 2 razy w przeciagu 5 miesiecy ( wczesniej nigdy) ze po przekreceniu kluczyka miga cala elektryka, wyciagniecie i wlozenie bezpiecznikow WSZYSTKICH pomoglo w obu przypadkach

ga16ds 100nx

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2012-01-23, 22:47

A może kable przy rozruszniku są luzne u mnie tak było:0

Mandhorm · Post autor: **Mandhorm** » 2012-01-24, 00:12

nieee...wsio sztywne..ladnie spasowane

vincetti · Post autor: **vincetti** » 2012-01-24, 13:03

Podpowiem jeszcze bo sam miałem kilka dni temu taki przypadek że rozrusznik mi bardzo zesłabł i z początku podejrzewałem akumulator. Objawy były takie że jak kręcił to tak jakby nieco wolniej niż normalnie a jak cos się działo to zakręcił dobrze 3x i jakby stracił moc. Okazało się że wyjechały się tuleje rozrusznika na tyle że momentami stojan zwierał się z obudową rozrusznika a jak dobrze podskoczyło na dziurach to odpalał normalnie. Pozdro.

Mandhorm · Post autor: **Mandhorm** » 2012-01-28, 06:30

rozrusznik wymieniony

nissanek smiga ze hej