[ Primera] Primera P11 GT Top Sport VVL N1 :)

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2014-11-20, 12:16

Hey, czy po wycieniowaniu oski czuc jakas poprawe? Mozesz na PW napisac ile za ten zabieg?

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2014-11-20, 18:51

delus8307 generalnie auto już śmiga, co do wyrobienia się z projektem tak jak planuję... to obstawiam wiosnę, teraz nie mam za bardzo czasu ani $$$ a po głowie chodzi mi jeszcze parę rzeczy do zrobienia

na spota pewnie pojadę z Mishi

Kwietas zakładam że poprawa jest ale nie mam jeszcze dopracowanej mapy paliwa i za mało km zrobiłem na tym silniku przed modami aby odczuć różnicę.
Ceny Tobie teraz nie podam, miałem to zrobione po przyjacielsku, spytam się za ile zrobi to dam Ci znać.

[ Dodano: 2014-11-22, 19:35 ]
Sprzęgło dzisiaj wymieniłem i w końcu lepi jak należy, przy okazji wpadła nowa osłona przegubu zewnętrznego

Mishi · Post autor: **Mishi** » 2014-11-23, 00:21

HeY

I jak po zmianie odczuwasz jazdę. Wiadomo, że już się nie ślizga więc jak wrażenia?

Pozdrawiam
Mishi

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2014-11-23, 22:55

Mishi, nareszcie wiem jak auto przyspiesza, sprzęgło lepi rewelacyjnie

ps, dzięki za dzisiejszego mini spota

Mishi · Post autor: **Mishi** » 2014-11-24, 00:04

HeY

Hehe nie ma za co:) Dzięki za przejażdżkę. Autko na prawdę zapitala jak szalone. Gratki za furkę bo robi wrażenie:)

Pozdrawiam
Mishi

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2014-12-17, 14:11

Dzisiaj wleciały nowe świeczki Irydowe Denso, zobaczymy jak się sprawdzą

Mishi · Post autor: **Mishi** » 2014-12-17, 22:40

HeY

I jak poczułeś jakąś różnicę po wymianie świeczek?

Pozdrawiam
Mishi

Post autor: **janusz** » 2014-12-17, 22:52

Wolfshade, widzę magnetyzer powietrza

No i podłączam się do pytania Mishiego, czy jest jakaś różnica?

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2014-12-18, 02:39

myslalem ze ludzie juz przestali sie nacinac na te magnetyzery.

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2014-12-18, 08:13

Hej!

Porównując ze starymi świeczkami z którymi kupiłem ten silnik to pierwsze wrażenie jak najbardziej pozytywne, odpala dosłownie na dotyk, kultura pracy jakby lepsza.

janusz, Ty się wszystkiego dopatrzysz

magnetyzer mam już z 10 lat, dostałem go kiedyś w prezencie do poprzedniego auta, od razu mówię - czy coś daje to nie wiem, ale jak już jest to go nie wyrzucę

[ Dodano: 2015-01-16, 13:08 ]
W końcu przyszedł kres na mój stary akumulator, a zwlekałem z tym naprawdę długo.
Z braku wystarczającej ilości miejsca na stożek z osłoną postanowiłem kupić aku w mniejszej skrzynce, dzięki temu zaoszczędziłem ok. 4cm. Wybór padł na BOSCH SILVER S5 54ah 530a. Do końca nie jestem przekonany czy to będzie strzał w dziesiątkę, czy też kolano, czas pokaże

[ Dodano: 2015-01-25, 12:00 ]
Taki mały plan na przyszłość, cierpliwie sobie poczekają

oraz zmiana wiosną na det3 i podniesienie odcinki metodą FI, dzięki temu obejdzie się bez zmiany kwarcu w ecu...

Niestety w najbliższym czasie muszę zabrać się za rozrusznik, który staje się coraz bardziej kapryśny

Mishi · Post autor: **Mishi** » 2015-01-25, 13:03

HeY

W końcu pokazałeś co dzieję się w projekcie. A plany są konkretne.

Powodzenia:)

Pozdrawiam
Mishi

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2015-01-25, 13:16

z hebla bedziesz Pan zadowolony

radziejwwl · Post autor: **radziejwwl** » 2015-01-25, 13:20

Aku do bagiery , zaciski w kolor i adaptery na 320

, a det 3 tez sobie musze sprawic bo 2 to jednak mało

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2015-01-25, 13:33

nismo46, z heblami to się do Ciebie jeszcze uśmiechnę na PW

radziejwwl, przeniesienie aku u mnie odpada - generalnie mam tam wygospodarowane miejsce na instalacje i skrzynie z wzmacniaczem, a muszę mieć jeszcze gdzie zakupy wkładać jak z żonką jadę, w końcu to auto rodzinne jest

zaciski paluję pomalować na czarno + srebrny napis, ma być dyskretnie i ze smakiem, ale co z tego wyjdzie to zobaczymy

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2015-01-25, 13:47

Wolfshade, spoko wal smialo;)

tumba · Post autor: **tumba** » 2015-01-25, 14:10

Jak któryś z Was będzie pozbywał się Ecumastera to dajcie znać

radziejwwl · Post autor: **radziejwwl** » 2015-01-25, 14:15

Wolfshade, jak masz jakie kolwiek pytania co do hamulcow to wal , przerobilem juz je w kazda strone

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2015-01-25, 18:20

radziejwwl, pytania to ja będę miał, bo z tego tematu jeszcze lekcji nie odrobiłem

radziejwwl · Post autor: **radziejwwl** » 2015-01-25, 23:34

Spoko znam na wylot

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2015-01-26, 18:51

W wolnym czasie pociągnąłem instalację z selenoidów do kabiny i podłączyłem diodę, teraz mam wskaźnik ekonomicznej jazdy

a przy okazji pewność, że ecu działa jak należy

poniżej krótki filmik :

http://youtu.be/fUZreDrP5oQ

vixo · Post autor: **vixo** » 2015-01-26, 18:58

Hmmm...nie lepiej z ecumastera było ?

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2015-01-26, 19:01

vixo, wolałem mieć pewność, że idzie prąd do selenoidów

vixo · Post autor: **vixo** » 2015-01-26, 19:06

Rozumiem

ale takie rzeczy to akustycznie idzie wyhaczyć

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2015-01-26, 19:09

Wolfshade pisze:Taki mały plan na przyszłość, cierpliwie sobie poczekają

Miałem set na tarczy 30mm grubości,jak w S14 powinno być na klocku Ferodo Premier i płynie Ferodo DOT4,powiem szczerze że nie byłem w 100% zadowolony,uważam że trzeba było pompę wydajniejszą do tego zapodać i by była pełnia szczęścia...no ale już po temacie.

Co kombinujesz wstawić do tego?

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2015-01-26, 19:09

vixo, jasne że idzie akustycznie wyhaczyć, ale ja jestem z tych ludzi co lubią też widzieć

[ Dodano: 2015-01-26, 19:14 ]
Rysiu83, planuję dać też tarcze 30mm z s14 i do tego jakieś dobre klocki, płyn hamulcowy ferrodo Dot4 mam cały czas i zmieniam co roku, co do pompy to zobaczę jak to u mnie wyjdzie po zmianie, jeśli będzie coś nie stykało to pewnie pomyślę nad wydajniejszą, ale czas pokaże co z tego wyjdzie...

Boro1989 · Post autor: **Boro1989** » 2015-01-26, 19:19

ja to nie wiem, mam VVL , latam na secie ori GT tyle że wsio nowe zregenerowane na tip top i nie narzekam

gdzie mazurskie drogi wymagają nie raz ostrego hamowania przed zakrętami

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2015-01-26, 19:21

No więc właśnie...po powrocie do seryjnego hebla też stwierdziłem lepsze hamowanie i 4 tłoczki też rozbierane były,smarowane itp,itd.

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2015-01-27, 08:20

Spoko, na bank zdam relację jakie będą moje odczucia w porównaniu z zadbaną serią (co roku rozkręcam i czyszczę)

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2015-01-27, 14:59

Bez lepszej pompy 4 tłoczek nie bedzie extra hamowac.

Niedział · Post autor: **Niedział** » 2015-01-27, 21:48

największa szkoda ,że nie wchodzą na oryginalne "Nissanowskie" Ronale w 16", bo bym dawno je zaadoptował

A co do pompy to czy BM 50 wystarczy do tych zacisków ?