[Sunny] Nissan Sunny GTI 1992 by rz

[DARO GTI]

Jakieś foto z wczoraj lub link do zdjęć z imprezy ?

[rz]

Jak na złość nie mam żadnej foty jak chrup lata może na dniach wlecą jakieś to się obada

[foo]

Co tam słychać ciekawego?

[DARO GTI]

Schował się gdzieś w lesie , znalazł stodołę i maluje

[rz]

Ano chrupek przechodzi mala kuracje odświeżająca. Czeka go jeszcze polerka i ogólne dopieszczanie. Fotki wrzucę jak juz wrócę do wrocka czyli pewnie weekend

ps. Przed wami chlopaki to sie nic nie ukryje

rz

[foo]

ps. Przed wami chlopaki to sie nic nie ukryje

Bo jak nic nie piszesz na forum - to wiedz, że coś się dzieje

[majchrzok]

auto odwiedzilo ostatnio moje rejony. na razie z tym wygladem leczenie ludzi w duzo drozszych autach musi byc bezcenne:)
auto ladnie podaje oraz fajnie brzmi. powodzonka!

[rz]

Obecnie auto schnie i czeka na polerke a ja zastanawiam sie dlaczego nie pomalowalem jeszcze kilku elementow

a i owszem odwiedzilem majchrzoka i odrobine pogadaliśmy. Fakt, ze chrup pokazal się z najgorszej strony bo zmatowiony papierem wodnym, caly w kurzu i resztce pylu po szlifowaniu no ale będzie lepiej.

btw kupie prawe i lewe drzwi w kolorze czarnym KH3:) maja byc proste żeby nie trzeba bylo lądować tony szpachli.

pzdr
rz

[Cubuś]

Mogę Ci ogarnąć fabrycznie nowe drzwi ale są tylko lewe

[rz]

ori? Zamiennik? Ile i dlaczego tak drogo?
a tak na powaznie to ile za takie dobrodziejstwo i czy to oryginal bo zamienniki blach sa ogolnie watpliwej jakosci i spasowania.

rz

[Cubuś]

oryginał nissana w fabrycznych pudełkach, są prawe i lewe
cena...150 zł za sztuke

[Jastrząb]

BTW (sorki za podpięcie pod temat). to drzwi można nowe oryginalne kupić ? może do almery n15 hatchback też można dostać ?

[Ad@mus]

chyba okazja

[Cubuś]

zgadza się okazja, co do Almery to jest oryginalne poszycie prawych drzwi

[rz]

Chrupek przeszedł ostatnio tycie SPA, tak dla odświeżenia

Najpierw zabawa szpachelką coby nie te fale dunaju zlikwidować


Dziurkę w zderzaku (pani z Focusa nie zauważyła chrupa) trzeba było zalepić


Oklejanie i ogólne przygotowania do psikania podkładem


I już w podkłądzie


Tutaj już po lakierowaniu. Oczywiście później wleciała polerka, mleczka i jakieś tam inne mazidła także nie ma dużej różnicy między tyłem a przodem Podobny zabieg przeszła maska i przedni zderzak. Drzwi nie opłacało się robić, będą nowe.


Progi oczyszczone, maźnięte barankiem i później w lakier a na to wszystko ori progi, które długo już leżały w garażu


W temacie odświeżenia wyglądu chrupa to tyle.

Tak poza tym to poczyściłem Simotę, zmieniłem olej na Mobil1 Peak Life 5W50 - tak, przeszedłem na pełen syntetyk. Nawet jak napiszę jakie miałem odczucia po zmianie to i tak pewnie nikt mi nie uwierzy tzn powiem jedno: WARTO!


Dodatkowo zakupiłem nakładki na nadkola + kilka pierdółek, które czekają na montaż.

pzdr
rz

[janusz]

Rz ja Ci uwierzę, bo też zmieniałem z 10W na 5W. Chyba przyznasz, że silnik ciszej i równiej pracuje i lepiej się wkręca na obroty Eneos ma w swojej ofercie 0W50 - tak jakbyś chciał na przyszłość

Autko ładnie się świeci - kawał dobrej roboty

[Ad@mus]

a mi szela polecał....

[Chochlik]

rz, niestety szybka przy dalekosiężnym który miałem w zapasie jest zbita

[Zielkq]

No to teraz będzie się prezentował na ulicy - choć trochę szkoda tego błotnika - był widoczny z dużej odległości na mieście (jak nie było słychać)

[rz]

Ad@mus, Shella polecałem Ci jak jeszcze na nim śmigałem Mobil1 jeszcze nie był zalany więc głupota byłoby wciskać Ci coś czego nie sprawdziłem Oczywiście Shella nadal polecam bo to świetny półsyntetyk w doskonałej cenie. Mobil1 jest droższy ale i jego właściwości są lepsze. Jeśli szukasz dobrego półsyntetyka to śmiało bierz Shella bo 80zł juz z filtrem to fajna kwota a i właściwościowo bije na głowę większość specyfików, nie mówiąc już o stosunku cena/jakość.

Zielkq, obecnie chrup ma inny rzucający się w oczy element a mianowicie duuuży, biały napis na przedniej jak i tylnej szybie a mianowicie FIZJOTERAPEUCI24.PL także gwarantuje, że jeśli nie usłyszysz to zobaczysz

Simota uprana, naoliwiona i znowu się pasie na aucie. W piątek kolejne BMW musiało przyklęknąć przed chrupkiem a panowie chcieli mnie prawie z auta wyciągnąć hyhy

Chochlik, no to szukam dalej jakbyś miał coś na oku to pisz

rz

[DARO GTI]

A zawsze uważałem że MOBIL to nadaje się do smażenia kotletów i zostaje przy swoim.
Olej to jest ENEOS, MILLERS, MOTUL , TOTAL i inne podobne.
Fakt na każdym samochód pojedzie tylko co dalej ......?

Sunny wraca do czasów swojej świetności. Jest szybki to fakt

[rz]

Ja też tak uważałem ale za namową kolegi spróbowałem i jestem mega zadowolony. Już przy pierwszym odpaleniu słyszałem i czułem różnicę a to sporo Motula miałem i po kilku tys km czarny jak smoła, podobnie Liquy Moly. Eneos potwornie dorgi w wyższych specyfikacjach.
Owszem na każdym oleju pojedzie ale jeśli czuć, że jest lepiej to co złego może się stać? Czasami trzeba zmienić podejście i ja się cieszę, ze tym razem zmieniłem

PS. Daro, na jakim oleju obecnie jeździsz w Sunnym?

rz

[foo]

Olej olej

Pięknie rz! Już nie można nazwać chrupa chrupem, bo i jedzie i wygląda.
Klep tam niewiernych, łączę pozdrowienia

[janusz]

Rz, z tego co wiem, to Daro ma u siebie Millersa. Eneos wbrew pozorom wcale nie jest drogi . Na Krakowskiej go mają. Za 10W40 pełny syntetyk to 85zł

[rz]

Jeśli u Dara jeździ Millers to ja jednak wolę Shella a tym bardziej Mobila

Dzisiaj umyję chrupa, postaram się wypastować, wypucować, wyczyścić, naoliwić, nawoskować, namleczkować i wtedy pstryknę mu zdjęcie ha!

foo, jeśli mi się uda ściągnąć pokrywku to daję znać i... albo ślesz co masz słać albo olać

rz

[Ad@mus]

te oleje które się zabrudzają to oleje które poprostu nagary zostawiają w sobie a nie w silniku:)

[rz]

Czyli jeśli po 1500km olej jest jak woda, koloru czarnego, lampka ciśnienia świeci dłużej tzn, że olej jest git? Kurde może i tak jest ale moje logiczne myślenie jakoś się z tym nie zgadza Poza tym od czego zbiera się nagar? Pytam bo ja w banku pracuje a nie w warsztacie
Faktem jest, że przy każdej zmianie oleju wrzucam płukankę i troszkę nagaru już z niego zeszło ale serio kilka olejów już przerobiłem i jakieś tam swoje zdanie mam tak czy inaczej Shell na plus, Mobil1 5W50 na plus, kiedyś Valvo Max Life na plus a obecnie średniawka, Motul średnio, Liquy Moly średnio, Castrol tragedia.

Jak wspominał Zielq nie ma już szarych nadkoli więc chrup już tak się nie rzuca w oczy ale... postaraliśmy się aby nadal był znaczny także wpadła mała wlepa na tylną szybę i taka sama na przednią



rz

[janusz]

Rz, jeśli olej po 1,5kkm jest czarny to może oznaczać, że dobrze czyści silnik. U mnie olej po 800-1000km stawał się już cienobrązowy. Również warunki pracy wpływają na to jak olej szybko się "starzeje". Wiadomo - wysokie obroty = wysoka temperatura = szybsze zużycie oleju. To, że lampka świeci się dłużej może być powiązane z tym, że filtr oleju się przybrudził i nie ma takiego przepływu/przepustowości jak nowy i czysty.

Mobila miałem u siebie w silniku i szału nie robił. Zresztą Mobil, Castrol, Orlen, Lotos - to w zasadzie jedno i to samo. Na Millersie silnik trochę się wyciszył, ale też szału jakoś nie ma.

Ja się zastanawiam teraz nad zmianą oleju na Eneosa albo na Royal Purple, ale zakup Royal Purple to ponad 230zł za galon (USA)

[rz]

A u mnie właśnie zrobił szał ten Mobil. Eneos? Jeździł przez jakiś czas w Hondzie kolegi i również bez szału. Był to, jeśli dobrze pamiętam, pełen syntetyk za górę pieniędzy. Ot zwykły olej ale o pięknej nazwie i chyba japońskim rodowodzie
Od zawsze używam tych samych filtrów i dopiero przy Mobilu zauważyłem, że lampka gaśnie w mgnieniu oka (nawet po 2000km). Nadal stoję przy swoim, że akurat ten Mobil zrobił robotę
Poza tym warunki pracy tego oleju akurat w chrupie są dosyć ciężkie bo silnik dostaje stale wysokie obroty i używany jest zgodnie z przeznaczeniem
reasumując ja tam nikogo nie namawiam - jak ktoś chce to leje Lotosa, Millersa albo Motula

rz

[janusz]

Rz, szybciej gaśnie Ci kontrolka, bo olej jest rzadszy Jakbyś zalał 0W byłoby jeszcze szybciej. To samo przerabiałem u siebie - po przejściu z 10W na 5W kontrolka gasła dużo szybciej.