[ Primera] P10 LUKASA N/A**SR20DEH

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-05-19, 21:15

No, no z tego motora fajnie daje

A będąc bardzo złośliwy ....., Kiedy B.... coś pokaże.
Ryba, gazu...

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-05-19, 21:46

xtomek pisze:No, no z tego motora fajnie daje A będąc bardzo złośliwy ....., Kiedy B.... coś pokaże.
Ryba, gazu...

nie zajażyłem o co chdzi z tym B...

RABYA JEŚLI CHODZI O WAŁKI PIPER CAMS TO BYŁY ZAŁATWIONE przez coocbia jak zwykle-ale ja nie cierpię charakterystyki wiertarki-do 4500 nic się nie działo...a potem jak w turbo-ŁEP URYWAŁO AŻ PO 7300

teraz BULLIT na nich śmiga

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-05-19, 21:52

Hehe od 4000 do 5000obr.min jest sporo więcej Nm na LPG

Ps. Wpadaj ponownie - podniosę CI domowym sposobem ciśnienie paliwa o ile masz mocną pompę paliwa... I się wystroi PB...

AAA kolejna ciekawostka na wałakch z P11 GT w przedziale 1000-2300obr.min jest o prawie 40Nm więcej jak na Piper Camsach

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-05-19, 21:54

może el na końcu.

Kumajta

Baryla · Post autor: **Baryla** » 2010-05-19, 22:25

lukasgt pisze: przeciez ostatnio jak demontowaliśmy SSAC to zabrakło nam 5 cm i musieliśmy dosztukować rurkę ze słupka ogrodzeniowego...
czyli zaraz za kolektorem jest zwężenie z 51mm na ...45...

hehe to nie u Ciebie ta rura weszla tylko u Bullita

u Ciebie byl wstawiony kawałek serii z p10gt

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-05-19, 22:54

Mnie zawsze dziwi fakt taki ze:

Miedzy 2000-2300obr.min jest dołek na momęcie oraz od 3000-3500obr.min i to na większości wykresów SR-ek. Czym to jest niby spowodowane

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-05-20, 14:25

Konstrukcją silnika generalnie

Jego przepływami itd...

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-05-20, 19:06

Baryla pisze:
lukasgt pisze: przeciez ostatnio jak demontowaliśmy SSAC to zabrakło nam 5 cm i musieliśmy dosztukować rurkę ze słupka ogrodzeniowego...
czyli zaraz za kolektorem jest zwężenie z 51mm na ...45...

hehe to nie u Ciebie ta rura weszla tylko u Bullita u Ciebie byl wstawiony kawałek serii z p10gt

a to i tak 45mm w jednym miejscu chyba jest-bo p10gt nie ma szerokiego wydeszku

jeżeli teraz bedę cosik dłubal w wydechu to najprawdopodobniej zamontuje tłumiki z BMW 328i na rurkach 2,25 cala--pamietacie że cisza to dla mnie właściwie świętość

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-05-20, 19:36

Też lubie jak jest cicho:P

Ale jak dobrze i odpowiednio zastosujesz środkowy, nawet na przelocie nie bedzie tak zle

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-05-20, 20:23

Ryba-u mnie zawsze jest źle-dzieciaki woże do przedszkola codziennie no i w trasie robię 100km na dzień-buczące tłumiki mam juz za sobą

ale dzwięk z dolotu to co innego

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-05-20, 20:27

racja..

jak mi sie znudzi to wsadze od maximy 3.0 V6

Lukas ty masz taki prawda??:> mogłbyś mi znaleść na allegro link i go tu wkleic w odpowiedzi .

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-05-20, 21:31

tłumik z maxi jak nasze z p10 tylko pare cm dłuższy jest-wchodzi na styk ale się da

ja tak jak już napisałem -jeśli primka zostanie to tłumik z bmw 328-330i zostanie zamontowany e46 chyba,z moca nie powinno byc kłopotów bo mają192-224km...

KTR · Post autor: **KTR** » 2010-05-20, 22:18

Lukas ale chcesz wkładać cały wydechy z 328 czy same tłumiki?? niedługo też bede chciał coś porobić z wydechem, na wydech z kwasa niestety mnie na razie nie stać a coś bym pokombinował, myślałem o takim jak Ty masz ale 2,25 z Bmw jak by nie było dużej rzezby bardziej do mnie przemawia

sory za OT
Pozrdro

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-05-20, 22:40

myśle zeby wykorzystać tylko tylny tłumik który ma podwójne wejscie-tzn bedzie zrobiony trójnik 1w2 ,zas środkowy chciałbym z innego auta które ma 2.25 cala ale na jednej rurze

ps. być może jutro podjadę do dużej hurtowni kołomnie i poprostu przejżę na magazynie co mają w ofercie--w sumie jak uda się znaleść coś 2,5 cala to nie pogardzę-bo i tak bedzie cicho a znacznie luźniej niż na MAXIMIE

podejżewam że nie bedzie to juz problem pójść w 175km 210nm na takim wydechu

Post autor: **bombel** » 2010-05-24, 20:04

A ostatnio zmieniałeś bo Ci za głosno było

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-05-24, 21:05

bombel pisze:A ostatnio zmieniałeś bo Ci za głosno było

tu masz rację ,ale nie zapominaj że jak auto przejełem od ROKIEGO to miało fatalny wydech z TOMALI-2,25 cala i zero komfortu akustycznego-był strasznie głośny...

sądzę że tłumiki z bmw 328 mają wystarczające przepływy by dodać mocy i być ciche-od planów do realizacji daleka droga

ps. dzięki BARYLE mam dzis nowiutie klocuchy FERODO PREMIER na tylnej osi,-heble skuteczniejsze ale cały czas nie uwolnione od przegrzewania-jutro odbieram płyn hamulcowy BOSCH do 280 stopni CELSIUSZA -potem jescze tylko klocki na przód i HEJA

Baryla · Post autor: **Baryla** » 2010-05-24, 22:23

wszystko na miedziuche i smar ATE złożone, ładnie wszystko pracuje także nie wiem co tam może Ci blokowac, w czwartek ogarniemy linki ręcznego i bedziesz mógł latać bookiem na zlocie

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-05-25, 21:01

KUPIŁEM NA ŚLĄSKU SKRZYNIĘ Z P11 GT

teraz czekam na dostawę-skrzynia z auta z książka serwisową po ok 120 tyś km!!

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2010-05-25, 21:29

Kolejne mody przed zlotem

Też będę polował kiedyś na taką skrzynkę

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-05-25, 21:39

nie nie skrzynia zostaje puki co w garage--czeka na decyzje z HESTII co z wypłata odszkodowania-bo może byc poprostu tak że nie zamontuje jej do tego auta wogóle--NIECH LEŻY,ŻREĆ NIE WOŁA A MOŻE SIĘ NIEBAWEM PRZYDA>?

przed zlotem jużt ylko kosmetyka-linka sprzęgła,linki ręcznego,poprawa luzów zawieszenia z przodu i wymiana płynu hamulcowego

Post autor: **bombel** » 2010-05-25, 21:56

lukasgt trzymaj. MOzliwe ze bede potrzebował

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-05-25, 22:04

hehe no to gratki.. skrzynka dobra sprawa..

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-05-26, 18:10

no skrzynka z GT według COOBCIA jest super krótka więc do SR20 w sam raz

czeka mnie tylko wypranie stożka jescze no i może przeczyszczenie przepływki,a i musze wziąść olej na zlot bo przy ostrym upalaniu to z 0,5 litra mi w piatek pewnie zejdzie

mam ambicje na zrobienie kilku aut na zlocie -ciekawe jak mi pójdzie

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2010-05-27, 08:43

lukasgt pisze:no skrzynka z GT według COOBCIA jest super krótka więc do SR20 w sam raz

czeka mnie tylko wypranie stożka jescze no i może przeczyszczenie przepływki,a i musze wziąść olej na zlot bo przy ostrym upalaniu to z 0,5 litra mi w piatek pewnie zejdzie

mam ambicje na zrobienie kilku aut na zlocie -ciekawe jak mi pójdzie

Olej koniecznie

0,5 to już niezła dolewka jak na jeden dzień

to już spore dymki mogą pozostawać za autem.

Masz namyśli jakieś konkretne auta do zrobienia

hehe

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-05-27, 20:54

Neptune pisze:

Olej koniecznie 0,5 to już niezła dolewka jak na jeden dzień to już spore dymki mogą pozostawać za autem.

Masz namyśli jakieś konkretne auta do zrobienia hehe

hehe-a co boisz się że stary gruz zrobi twoją na ćwiarę??to raczej ja obawiam się że w klasie 2.0 nie mam większych szans..a oliwe musze wziąśc na wszelki wypadek

cały czas jestem zadowolony z dołu jak primera idzie-nieżle ten moment siębuduje,ale od 5500 pary wyrażnie braknie-może uda się jeszcze cosik dostroić LPG u COOBCIA

Post autor: **bombel** » 2010-05-28, 21:10

http://www.youtube.com/watch?v=93PYBgE-5to

Baryla · Post autor: **Baryla** » 2010-05-28, 23:18

Fajnie ten wóz zaapitala

ostatnio miałem okazje trochę po śmigać, z dołu jedzie aż miło

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-05-29, 07:00

no jakoś podaje chyba0 to był 3 bieg ale za długo pociągnołem bo od 160 słychać jak odcina,,

niebawem wrzucę film od 0-180km/h czekam tylko na odpowowiednią pogodę
PS. OCZYWIŚCIE TAK TO NA LPG JEŹDZI

foo · Post autor: **foo** » 2010-05-29, 14:49

LPG power, no nieźle panowie nieźle

Filma kręć od 0 koniecznie.

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-05-30, 17:28

piątek na ZLOCIE wszystko zweryfikuje--chociaz już samo oczyszczenie bagażnika z niepotrzebnych gratów napewno nieco auto odleży-bedzie szybsze

-mam szczerą nadzieję że to już ostatnie dni mojej primery-auto chcę sprzedać jako prawie serię-dużo zainwestowałem ale chodzi mi po głowie młodsze NISMO

liczę że ten plan zmiany auta wypali

[jalk zwylke wszystko zależy od wypłaty odszkodowania]