ZLOT 2010 - rozmowy

Grisha · Post autor: **Grisha** » 2010-04-25, 07:50

przypomnę się z pytankiem...
czy może ktoś z powodów różnych ma "dwójkę" do odstąpienia w trójkącie Rejs-Kaszub-Kameralny?

stefino · Post autor: **stefino** » 2010-05-02, 12:29

Kiedy będzie znany szczegółowy plan zlotu?

Post autor: **bombel** » 2010-05-02, 12:46

Kiedy będzie znany szczegółowy plan zlotu?

SKRÓCONY PLAN ZLOTU:
3.06.2010 r. - czwartek
- od godzin porannych przyjazd większości uczestników zlotu,
- około godziny 20:00 przywitanie i oficjalne otwarcie zlotu;
4.06.2010 r. - piątek
- od 10:00 do 18:00 konkurencje i zabawy na lotnisku,
- po 18:00 czas wolny;
5.06.2010 r. - sobota
- w godzinach poranno-południowych zorganizujemy konkursy na terenie ośrodka,
- wieczorem ognisko
6.06.2010 r. - niedziela
- dzień wyjazdów, pożegnań, wymiany kontaktów, koszulek etc.
Dokładny plan podamy niebawem.

NIe wiem co znaczy szczegółowy jak to nie starcza

stefino · Post autor: **stefino** » 2010-05-02, 13:54

bombel pisze:SKRÓCONY PLAN ZLOTU:
3.06.2010 r. - czwartek
- od godzin porannych przyjazd większości uczestników zlotu,
- około godziny 20:00 przywitanie i oficjalne otwarcie zlotu;
4.06.2010 r. - piątek
- od 10:00 do 18:00 konkurencje i zabawy na lotnisku,
- po 18:00 czas wolny;
5.06.2010 r. - sobota
- w godzinach poranno-południowych zorganizujemy konkursy na terenie ośrodka,
- wieczorem ognisko
6.06.2010 r. - niedziela
- dzień wyjazdów, pożegnań, wymiany kontaktów, koszulek etc.

Ekhm, nie chcę być czepialski ale pod tym wszystkim znajduje się dopisek:

bombel pisze:Dokładny plan podamy niebawem.

Dlatego zadałem to pytanie

Misiek · Post autor: **Misiek** » 2010-05-05, 21:45

nie ma co się łapać za słówka i inne takie

stefino, jest coś co bardzo chciałbyś wiedzieć? Na pewno wcześniej będzie podany dokładny harmonogram konkurencji i zabaw na lotnisku.

Ad. lotniska, potrzebny jest kamerzysta amator (albo i zawodowiec) ze sprzętem (nie musi to być oczywiście wielkie jakieś niewiadomo co). Ktokolwiek czuje się na siłach jest proszony o znak, sygnał, odzew

SnowLady · Post autor: **SnowLady** » 2010-05-05, 22:20

Misiek pisze:Ad. lotniska, potrzebny jest kamerzysta amator (albo i zawodowiec) ze sprzętem (nie musi to być oczywiście wielkie jakieś niewiadomo co). Ktokolwiek czuje się na siłach jest proszony o znak, sygnał, odzew

1. jeden już jest Maniek_ol

Maniek-ol · Post autor: **Maniek-ol** » 2010-05-05, 22:25

Spoko. Będę miał kamerę i ustawi się ją na statywie. Sama nakręci.

Dodo · Post autor: **Dodo** » 2010-05-05, 22:26

ogólnie biorę aparat i chcę też kamerkę zabrać nie zapominając o statywie

SnowLady · Post autor: **SnowLady** » 2010-05-05, 22:28

Dodo, konkret proszę

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 2010-05-06, 07:15

Parę osób weźmie i się na końcu poklei. Powiem szczerze że ja mam z Karpicka parę ujęć z drogi na lotnisko, OESu i driftów... tylko z klejeniem tego jest słabo bo komp jest w wieku emerytalnym

Dodo · Post autor: **Dodo** » 2010-05-06, 09:05

SnowLady pisze:Dodo, konkret proszę

na dzień dzisiejszy biorę na 100% aparat z możliwością nagrywania filmów w dobrej jakości i statyw a kamerka to jest 90% będę coś więcej wiedział pod koniec tygodnia no chyba że Nati wcześniej będzie wiedziała to napisze na pewno

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-05-07, 09:02

Panie i Panowie. Jest prośba aby chętni na pościganie się na 1/4 ustalili klasy i zrobili listę startową wg klas. Będzie aparatura pomiarowa taka jak na tym filmie
http://www.youtube.com/watch?v=ECGmmjvMdjw
http://www.youtube.com/watch?v=C8NHdHE29mI

SnowLady · Post autor: **SnowLady** » 2010-05-07, 10:13

Szymeq, wieczorem wrzucę temat. Muszę już do pracy jechać

merid · Post autor: **merid** » 2010-05-07, 13:39

od 0 do 1.3
od 1.3 do 1.4
od 1.4 do 1.6
od 1.6 do 2.0
od 2.0 do konca

I do tego osobno turbo razem i disel razem

To tak na szybko wymyśliłem więc można pozmieniać

johny_fellow · Post autor: **johny_fellow** » 2010-05-07, 13:56

BARDZO WAŻNE INFO!

W ośrodku KAMERALNY zwolniły się 2 wcześniej zajęte domki (nie było ich na liście bo były wcześniej zajęte przez stałych klientów ośrodka)!
Domki są parterowe, 4-5 osobowe. Cena to 55zł/osobę/dobę.
Nie znam ich standardu ale myślę, że są OK.

Chętnych zapraszam na PW!

Mas · Post autor: **Mas** » 2010-05-07, 13:59

merid pisze:od 0 do 1.3
od 1.3 do 1.4
od 1.4 do 1.6
od 1.6 do 2.0
od 2.0 do konca

I do tego osobno turbo razem i disel razem

To tak na szybko wymyśliłem więc można pozmieniać

Niższe pojemności ładnie rozdzielone a 1.8 znowu się z 2.0 ściga

W ubiegłym roku były chyba 4 grupy:
-1,3
1,3-1,6
1,6-2,0
2,0-

Da się coś z tym zrobić

?

Post autor: **bombel** » 2010-05-07, 15:59

EE tam. NIe robimy par. Każdy z każdym a później na podstawie czasów się wyłoni zwyciężcę.

Jak klasy to Mini do 1,4

Średnia 1,6 - 2,0

I MAXI turbo + >2,0 (Maxima szalonego ma szanse ogarnąc trubowozy w tym roku)

Mas · Post autor: **Mas** » 2010-05-07, 16:10

w sumie to i tak chyba trzeba poczekać ile się zgłosi chętnych osób i dopiero ustalić grupy

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2010-05-07, 16:13

odpuszczam w tym roku

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2010-05-07, 16:21

a ja tam moze sie poscigam troche

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2010-05-07, 16:40

bombel pisze: I MAXI turbo + >2,0 (Maxima szalonego ma szanse ogarnąc trubowozy w tym roku)

Zobaczymy jak będzie, przede wszystkim liczy się zabawa .... jak na razie to po Coobcia strojeniu muszę się uczyć jeździć na dwóch pierwszych biegach, ewentualnie zmienić opony

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-05-07, 16:49

Chodzi o to, ze człowiek od pomiarów musi mieć wcześniej dane do klas czy tam grup. Nie będzie siedział na miejscu i wklepywał każdego z osobna bo zejdzie się nie wiadomo ile. Jak będzie miał dane w kompie to później tylko numerami startowymi będzie się posługiwał.
Jestem za tym aby porobić klasy i pościgać się zgodnie z ogólno przyjętymi zasadami. a na końcu wolna amerykanka

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 2010-05-07, 17:06

Szalony, Załóż na zlota jakież slicki drogowe i problem z głowy. Turbowozami bym sie na Twoim miejscu wcale nie przejmował bo najpierw... muszą dojechać

jawert · Post autor: **jawert** » 2010-05-07, 17:10

Andrzej pisze:bo najpierw... muszą dojechać

- dlatego Coobcia przekupują żeby przyjechał na zlot i warsztat robił

EnDrIu · Post autor: **EnDrIu** » 2010-05-07, 17:46

merid pisze:od 0 do 1.3
od 1.3 do 1.4
od 1.4 do 1.6
od 1.6 do 2.0
od 2.0 do konca

I do tego osobno turbo razem i disel razem

Mysle, ze dobry podzial

SnowLady · Post autor: **SnowLady** » 2010-05-07, 18:18

lista 1/4 => viewtopic.php?p=56904#56904

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2010-05-07, 20:49

jawert pisze:
Andrzej pisze:bo najpierw... muszą dojechać
- dlatego Coobcia przekupują żeby przyjechał na zlot i warsztat robił

Panowie nie kpijcie chłopaki mieli odwagę i pieniadze żeby zaturbic wiec szacun dla nich

A awaria moze sie zdażyc każdemu obyście Wy nie prosili Kuby o pomoc

merid · Post autor: **merid** » 2010-05-07, 23:24

Mas pisze:
merid pisze:od 0 do 1.3
od 1.3 do 1.4
od 1.4 do 1.6
od 1.6 do 2.0
od 2.0 do konca

I do tego osobno turbo razem i disel razem

To tak na szybko wymyśliłem więc można pozmieniać
Niższe pojemności ładnie rozdzielone a 1.8 znowu się z 2.0 ściga
W ubiegłym roku były chyba 4 grupy:
-1,3
1,3-1,6
1,6-2,0
2,0-

Da się coś z tym zrobić ?

Ja tam widze ze 1,6 do 2,0 wiec nie bedziesz sie scigal z 2,0 czy ja po prostu zle widze

Pozatym widze ze utworzone grupy są tak że będe się scigał z 2.0 więc szkoda mi wachy bo i tak przegram z dwulitrówkami

sunniak1.6sr · Post autor: **sunniak1.6sr** » 2010-05-08, 00:25

Nie no fakt jest faktem , 1.6 ni jak się ma pod względem mocy do 2.0

Arbuz · Post autor: **Arbuz** » 2010-05-08, 00:29

Hmm... nie ma co traktować 1/4 jak rywalizacje, a jako dobrą zabawe

...ale uwazam ze klasy są dobrze zrobione i powoinno byc ok !