[A32] AWARIA ???

B 52 · Post autor: **B 52** » 2010-04-08, 21:08

Wsiadam do wozu, zamykam drzwi, pasy, wkładam klucz do stacyjki, włączam zapłon.
Kontrolki palą się, przekręcam klucz dalej i ... NIC !

Audio gra, szyber chodzi, fotel śmiga. A fura nie pali !

Rozrusznik nie daje żadnych sygnałów.

Miałem już tak kilka razy ale po 2 max 3 razie wyjęciu i włożeniu kluczyka odpalam motor i jazda, a dziś dopiero chyba za 10 razem zapalił.

Czy ktoś z Was miał taką przypadłość ?

Co co jest ?

Bardzo proszę o opinie.

Dzięki ...

I@MAXIMA · Post autor: **I@MAXIMA** » 2010-04-08, 22:38

Ja bym obstawiał na wypalone styki na rozruszniku..

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2010-04-08, 22:47

albo styki, bądź coś w stacyjce nie gra......... rozrusznik możesz sprawdzić na krótko czy kręci( oczywiście na luzie

)

B 52 · Post autor: **B 52** » 2010-04-09, 00:29

Na biegu nie podskoczy za bardzo

szczureczek · Post autor: **szczureczek** » 2010-05-06, 09:29

Miałem przygodę teraz w weekend. Najlepiej poszukać czy prąd z akumulatora jest podawany na rozrusznik. U mnie okazał się kabel zaśniedziały. I to z dnia na dzień taki objaw. Myślałem że padł rozrusznik albo akum urwał celę.

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-05-06, 13:38

A u mnie się tak czasem zdarza jak za szybko chce odpalić maxi, immobilajzer chyba nie łapie. Wyjmę kluczyk odczekam minutę i już odpalę.

EnDrIu · Post autor: **EnDrIu** » 2010-05-06, 13:54

Moga to tez byc zawieszajace sie szczotki, nastepnym razem jak nie bedzie chcial odpalic walnij np. kluczem do kol w rozrusznik, jak odpali to juz bedziesz wiedzial co jest nie tak

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2010-05-06, 23:23

EnDrIu, ma racje. też tak miałem przez jakiś czas, ale samo się naprawiło: P ale młotek z długim,drewnianym trzonkiem musiał w bagażniku być: P

gray5 · Post autor: **gray5** » 2010-05-31, 20:45

gdyby szczotki na rozruszniku padły to chociaż jego pykanie było by słychac.
moze być problem z odczytaniem immobilajzera z kluczyka

B 52 · Post autor: **B 52** » 2010-06-01, 19:59

Wymieniłem szczotki oraz coś tam i hula aż miło

Wielkie dzięki dla Szalonego

W razie braku reakcji rozrusznika należy w automacie zmienić położenie skrzyni na N czyli luz, przepchnąć auto 30 cm, skrzynie przedstawiamy na P i odpalamy.

Temat uważam za zamknięty.

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-06-01, 20:58

B 52 pisze:W razie braku reakcji rozrusznika należy w automacie zmienić położenie skrzyni na N czyli luz, przepchnąć auto 30 cm, skrzynie przedstawiamy na P i odpalamy.

To nie ruszy rozrusznikiem, miałem taka sytuację w swoim byłym aucie z automatem.

ps: Stare automaty w mercedesach można było na hol odpalać, tu zmielisz skrzynię.

B 52 · Post autor: **B 52** » 2010-06-15, 14:03

GRZECHu pisze:
B 52 pisze:W razie braku reakcji rozrusznika należy w automacie zmienić położenie skrzyni na N czyli luz, przepchnąć auto 30 cm, skrzynie przedstawiamy na P i odpalamy.
To nie ruszy rozrusznikiem, miałem taka sytuację w swoim byłym aucie z automatem.

ps: Stare automaty w mercedesach można było na hol odpalać, tu zmielisz skrzynię.

GRZECHu, odpalanie na pych odpada, ew. holowanie do 50 km przy niewielkiej prędkości.

W moim przypadku gdy rozrusznik nie dawał oznaki życia, brałem na luz, następnie przepchnąłem auto 10 cm. Zmieniłem na P i pali jak wściekły.