P10eGT SR20DE vs SR20VE

Avation · Post autor: **Avation** » 2016-08-29, 01:01

Hey pytanie bardziej opłaca się podkręcić de czy wsadzać ve? moc jaką chce uzyskać ok. 230km

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2016-08-29, 06:24

Kupic SR20DET.

vixo · Post autor: **vixo** » 2016-08-29, 06:29

d3mox · Post autor: **d3mox** » 2016-08-29, 08:27

SR20DE zrobienei na 200KM po ludzku to jakieś 10 tysięcy, licząc remont silnika, det3. Lepiej wsadzić VE i zrobić 200-215KM, lub SR20DET

rz · Post autor: rz » 2016-08-29, 08:36

Mam namiar na gotowca VE - wsadzić i jechać.

vixo · Post autor: **vixo** » 2016-08-29, 10:36

Dotowca DET jakbyś chciał to też mam namiary wtedy 300++

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2016-08-29, 12:32

Najbardziej rozwojowe i częściej mniej zajechane to sr20det FWD z avenira na automacie.

Bardzo rozwojowe rozwiązanie, do odpalenia potrzebna wiązka i komp z DE + strojenie po którym i tak fabryczne 230ps się przełamuje do całkowicie ulicznych 250ps, a kosztu te same co w VE

Avation · Post autor: **Avation** » 2016-08-30, 10:34

Dzięki za odpowiedź panowie

det'a do fwd nie bardzo chce

przede mną swap na ve

[ Dodano: 2016-08-30, 11:34 ]
rz, pw

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2016-08-31, 08:44

Avation, dobry wybór

PrzeRuSco · Post autor: **PrzeRuSco** » 2016-08-31, 09:10

Od 2 tygodni jeżdżę na wystrojonym VE i banan mi z gęby nie schodzi

Avation · Post autor: **Avation** » 2016-08-31, 22:45

no i o to samo mi chodzi

Boro1989 · Post autor: **Boro1989** » 2016-09-01, 06:37

Laduj Turbo, fascynacja ve przechodzi po miesiącu, robi się po prostu za mało ,wiec i tak zaczynasz sie nad Turbo zastanawiać

foo · Post autor: **foo** » 2016-09-01, 08:08

A ve nie da się uturbić?

woytaz_gdy_elb · Post autor: **woytaz_gdy_elb** » 2016-09-01, 09:23

Wszystko zależy do czego. Jeśli ktoś zamierza jeździć na jakieś pojeżdzawki, kjs, sprinty itp to uturbienie powoduje że lądujemy w klasie z Lancerami evo i Subarynami i wtedy nie ma już banana tylko jest wąchanie smrodu

W klasie niżej do 2000cm 200 konny motor jest za to bardzo konkurencyjny

Dlatego uturbiając ten motor zabijamy jego konkurencyjność do startu w jakichkolwiek zawodach...

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2016-09-01, 11:20

Tylko kto startuje w tego typu zawodach premierą. ..

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2016-09-01, 11:24

Nikt po prostu nie odkryl jej potencjalu

vixo · Post autor: **vixo** » 2016-09-01, 11:31

Raz na kzk byłem primera z VE startowalem z subarami imprezami evami lancerami w klasie. Wtedy miałem 3miejsce. Startowali też tą samą primera SR20DET i było o wiele gorzej

Avation · Post autor: **Avation** » 2016-09-01, 14:26

woytaz_gdy_elb, zgadzam się tak samo jak np. na torze a właśnie chodzi mi żeby mieć ją czasami na tor i kręte drogi a nie dawania pocisku innym na prostych to nie dla mnie

vixo, a widzisz!

można?! można!