[ Primera] Primera SRi:)) Red Hot:DD

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2010-02-17, 11:43

Auto nie miało uszkodzeń przed stłuczką, tak była policja na miejscu. Ale jak np wyliczyli ze naprawa jest warta 3tys? A jest warta dużo więcej to co serwis gdzie robia bezgotówkowo będzie robił i sam walczył?

Post autor: **Sajmooon** » 2010-02-17, 11:47

Do nich przyjedzie rzeczoznawca jeszcze raz, bo sami przygotują auto do oględzin rzeczoznawca zrobi protokół co jest uszkodzone i to każe naprawić. Od Ciebie dostaną zlecenie naprawy z ubezpieczenia OC i po zakończeniu naprawy wyślą fakturę do ubezpieczalni. Tak to wyglądało w moim przypadku i ja auto dostałem po naprawie z powrotem jeszcze zanim firma dostała kasę z ubezpieczalni.

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2010-02-17, 11:57

Aha dzięki wielkie za rady. No najbardziej by kolezance zalezało nad tym aby autko było w takim stanie jak przed a było w bardzo dobrym pięknie się prowadziło i mało paliło ok 7litrów w mieście! Zawsze myslalem ze po to tyle kasy płacimy na ubezpieczenie że jak cos sie stanie nie z naszej winy to autko doprowadzimy do stanu przed.

Post autor: **Sajmooon** » 2010-02-17, 12:21

SiwoL pisze:Zawsze myslalem ze po to tyle kasy płacimy na ubezpieczenie że jak cos sie stanie nie z naszej winy to autko doprowadzimy do stanu przed.

Po to płacimy ubezpieczenia żeby razie jak by coś się stało to żebyśmy nie pokrywali naprawy czyjegoś auta z własnej kieszeni.

koziro · Post autor: **koziro** » 2010-02-17, 14:27

Pani która przyłożyła w tył mojej siostry N15 (zresztą też jechała almerą

) była ubezpieczona w warcie.po kosztorysie otrzymanym od nich zawieźliśmy auto do Polodiego (ASO W Przeźmierowie k. Poznania).tam powiedziano nam,że w tej kwocie tego nie naprawią ale nie mamy się przejmować i oni to załatwią.po 2 tyg Pan z ASO zadzwonił do siostry, że zmieniony kosztorys został przez Wartę zaakceptowany i mamy odstawić furę.

Nie ma co się od razu denerwować..skontaktuj się z jakimś serwisem a oni to załatwią.to,że ubezpieczyciele chcą wypłacić jak najmniej to normalka i niestety trza walczyć

.

Powodzenia!

merid · Post autor: **merid** » 2010-02-17, 20:10

Jezeli naprawa przekroczy koszt samochodu to masz auto na złom w praktyce daja ci wartosc auta - buda na złomie. To fajna kumpela jak chce miec auto jak nowe to zapraszam ja do salonu

, a jak chce miec poskladanego tego to zapraszam do mnie mam dobrych blacharzy za tanie pieniadze. W sumie ty tez miałeś to co tu za problem

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2010-03-01, 00:55

Muszę kupic felunek i nie wiem jaki pomożecie;P?
1. Obrazek

2.

Chyba że wy macie lub znacie kogoś kto ma coś fajnego do 500zł z oponami lub bez.

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2010-03-01, 06:50

Zdecydowanie Nissanowskie.

marceli · Post autor: **marceli** » 2010-03-01, 06:52

Z tych dwóch typów tylko i wyłącznie Nissanowskie.

smeru · Post autor: **smeru** » 2010-03-01, 07:33

Te pierwsze moim zdaniem optycznie pomniejszają koło. Drugi model mam na swoim samochodzie i na ich plus jest jakość nissana z lat 90'tych. Oddawałem je do regeneracji i panowie powiedzieli, że to dobre wykonanie, w przeciwieństwie do wielu nowych alufelg o niskie jakości które zalały rynek. Kupiłem je od osoby która jeździła już kilka lat po naszych polskich dziurach, ja jeżdżę już ponad dwa lata i jedynie z zewnątrz były obdrapane, a tak to żadnych pęknięć, skrzywień. Wiadomo, że idealnie pasują do P11 - odsadzenie, rozmiar otworu. Pod względem jakości te drugie polecam, a co do wizualnego wyglądu, to indywidualna sprawa. Mi się podobają - fabryczny wygląd auta.

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-03-01, 09:19

Te nissanowskie 15" z P11 GT mają beznadziejnie wysokie ET przez co koła chowają się w nadkolach - brzydko to wygląda, trzeba by dać dystanse co najmniej 15mm na stronę by jako tako to się prezentowało.

Osobiście to szukał bym czegoś innego.

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-03-01, 10:28

ja bym nic nie kupował zebrał kase i kupił by cos lepszego

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2010-03-04, 22:00

Wielkie pytanie czy będą obcierały w P10 225/45R16????? Mam do kupienia takie oponki z felgami fajnymi i bym chwile polatał puki nie nazbieram na nowe oponki 205/55R16. Wiem ze ten wymiar 225/45R16 zamuli mi auto ale co zrobić pytanie czy się zmieszczą?

Z góry dzięki za info:)

[ Dodano: 2010-03-09, 22:52 ]
Nowy felunek przystawiony do auta;)
Obrazek

[ Dodano: 2010-03-21, 15:42 ]
Fotki autka z nowym felunkiem trochę wyszła terenówka trzeba założyć sprężynki obniżające.
Obrazek

DiLGT · Post autor: **DiLGT** » 2010-03-21, 15:47

Myslalem ze pojdzie wyzej do gory i bedzie gorzej wygladac ale jest git

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-03-21, 21:55

p10 na takiej feldze wygląda u zacnie

merid · Post autor: **merid** » 2010-03-22, 00:34

Jeszcze ten tłumi zmienić

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-03-22, 14:21

Fajnie wyglada

Jednak musisz zainwestować w sprężyny

rz · Post autor: rz » 2010-03-25, 00:40

Czyzby znowu do zyda?

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2010-03-25, 13:44

Nic się nie ukryje?

Kolejna próba jeśli się uda to będzie P11 lub P11.144

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-03-25, 15:41

Jak już setki razy pisałem, piękne i dopieszczone auto dostaje w d.... z ubezpieczenia sprawcy. Śmiech na sali. Aktualne przepisy OC to zachęta do kasacji aut. I dowalenia poszkodowanemu, żeby sobie sprzedał, to co zostanie. KRYMINAŁ NADAJĄCY SIĘ DO STRASBURGA! Nie dość, że został bez samochodu, to czeka na odszkodowanie minimum miesiąc i dostaje odszkodowanie w kwocie na podtarcaie ...d.../przepraszam z sformułowanie/. Może założymy listę tak poszkodowanych i coś z tym zrobimy.

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2010-03-25, 16:02

Sprawa z carisma załatwiona;) kosztowała 4800zł z ubezpieczenia wyszło 5000tys + 2900 za auto chyba dobrze;) Znajoma będzie kupowała teraz Almerke N16

[ Dodano: 2010-04-06, 00:33 ]
Jesli primka nie znajdzie nowego nabywcy idę ostro z modami!

Plany są takie wsadzenie motorowni z sentry

Pierwszy Etap GA16DE NVCS ( 115km ) + ogarnięcie zmiennych faz
Drugi Etap wsadzenie Turbo Kita z suszarka Garretta T20
Trzeci Etap Dołożenie Intercoolera + wystrojenie

W miedzy czasie lepsze amorki+sprężyny
I lepsze heble albo GT albo 200SX

Na dniach wlecą fotele w skórze z P11GT

hansior · Post autor: **hansior** » 2010-04-05, 23:58

SiwoL pisze:Jesli primka nie znajdzie nowego nabywcy idę ostro z modami!

No to widzę że plany masz zacne

. Ciekawe jakie to na takim setupie by miało osiągi

.
Powodzenia i do dzieła

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-04-06, 06:49

SiwoL działaj bo twoja sri to naprawdę ładna sztuka i szkoda nie zrobić czegoś z motorkiem

KTR · Post autor: **KTR** » 2010-04-06, 09:40

no zobaczym co wykombinujesz, czekam na efekty

z tego co gdziesz czytałem to fotele z P11GT nie bardzo podchodzz do P10

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2010-04-06, 09:42

Odnośnie foteli znalazłem arta jak zrobić żeby pasowały;)

rz · Post autor: rz » 2010-04-06, 15:16

Plany to ci sie zmieniaja jak w kalejdoskopie

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2010-04-06, 17:10

Plany się zmieniają w stosunku do stanu skupienia. Nikt nie chce SRi więc będę nim musiał jeździć. Więc trzeba jeździć z gracja:)

Post autor: **bonzo** » 2010-04-06, 18:45

SiwoL pisze:Sprawa z carisma załatwiona;) kosztowała 4800zł z ubezpieczenia wyszło 5000tys + 2900 za auto chyba dobrze;) Znajoma będzie kupowała teraz Almerke N16

[ Dodano: 2010-04-06, 00:33 ]
Jesli primka nie znajdzie nowego nabywcy idę ostro z modami!

Plany są takie wsadzenie motorowni z sentry

Pierwszy Etap GA16DE NVCS ( 115km ) + ogarnięcie zmiennych faz
Drugi Etap wsadzenie Turbo Kita z suszarka Garretta T20
Trzeci Etap Dołożenie Intercoolera + wystrojenie

W miedzy czasie lepsze amorki+sprężyny
I lepsze heble albo GT albo 200SX

Na dniach wlecą fotele w skórze z P11GT

To pisze biedny student co nie miał na wache do sunny gti

rz · Post autor: rz » 2010-04-06, 19:09

bonzo pisze:
SiwoL pisze:Sprawa z carisma załatwiona;) kosztowała 4800zł z ubezpieczenia wyszło 5000tys + 2900 za auto chyba dobrze;) Znajoma będzie kupowała teraz Almerke N16

[ Dodano: 2010-04-06, 00:33 ]
Jesli primka nie znajdzie nowego nabywcy idę ostro z modami!

Plany są takie wsadzenie motorowni z sentry

Pierwszy Etap GA16DE NVCS ( 115km ) + ogarnięcie zmiennych faz
Drugi Etap wsadzenie Turbo Kita z suszarka Garretta T20
Trzeci Etap Dołożenie Intercoolera + wystrojenie

W miedzy czasie lepsze amorki+sprężyny
I lepsze heble albo GT albo 200SX

Na dniach wlecą fotele w skórze z P11GT
To pisze biedny student co nie miał na wache do sunny gti

Bo to byla podpierdola coby sunny opchnac

Zreszta nie pierwsza

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2010-06-06, 18:28

Nowe fotki primki;)) Umytej i nawoskowanej.

Obrazek

Na dniach wkładam wałki z DS'a już do mnie jadą z ogólnopolskiego od Ciapka;)