[ Primera] P11 SR20DE `97

[Ad@mus]

205/55/16 dalej ?
w sumie w wysokosci nie widze roznicy

[Seba WWA]

No różnicy nie ma w wysokości pomiędzy h&r a eibachem ale róznica w komforcie jest znaczna na +
A opona zostaje taka jak mowisz.
Jak się ktoś zastanawia i szuka kompromisu pomiędzy wyglądem a komfortem, to szczerze polecam Eibachy ProKit

[Ad@mus]

tez mam prokit ale w polaczeniu z oponami 205/45/16 jest przestrzec na trzy paluchy co mnie boli...
musial bym przejsc na jakies 205/50/16 lub 195/55/16 co by bylo wieksze wypelnienie

[Seba WWA]

Tak jak powiedziałem, tak zrobiłem, oliwa wymieniona...
I dwa zdjęcia dla oka

[Ad@mus]

myslalem ze 205/55/16 to za duzo ale mi sie jakos podoba nie wiem czemu

[janusz]

Seba WWA, korcisz i kusisz takimi zdjęciami.......

[Seba WWA]

Ad@mus, jeśli chodzi o moje felgi, to mogły by być szersze, tedy opona 55 lepiej by leżała, a tak to bym widział u siebie 50

janusz, ale czym?

[janusz]

Tym, jak wygląda auto po zmianie zawiasu.

[Seba WWA]

janusz,no to kup sobie te sprężyny nie pożałujesz
a dobra cena jest teraz http://eibach.pl/eibach-nissan-primera- ... -2674.html

[Ad@mus]

jak mi ktoś załatwi cos -60 na przod to przednie eibachy będę miał na sell

[Seba WWA]

No i tak po pół roku leżenia w kartonie i 3 godzinach spędzonych na przekładaniu pinów w kostkach zegary z pełnym kompem siedzą już w samochodzie... nie wiem czy, to dobry pomysł żebym widział rzeczywiste spalanie
Wpadły też alu ramki na zegary pomalowane na czarno
A no i jeszcze zmalał przebieg o jakieś 46 tyś. jak ma ktoś kogoś znajomego magika to ja chcę wrócić z przebiegiem do oryginału, bo mam w grudniu przegląd

Janusz dzięki za schematy i że mogłem ci pozawracać gitarę

Poniżej słabe foto, jak będzie ciemno i będę miał czas to może zrobię lepsze

[janusz]

Seba WWA, nie ma problemu Ważne, że wszystko działa

[Mariusz.b86]

Widzie ze cos sie dzieje w temacie musisz znaleźć prace

[Seba WWA]

janusz, no działa działa, tylko nie mam kiedy kontrolką absu się zająć

Mariusz.b86, no jeszcze muszę cię zmęczyć o wyspawanie wydechu

[Mariusz.b86]

Spoko, Dawaj znać to coś się tam u spawa.

[Seba WWA]

No i wydech gotowy, układ to 4,2,1 czyli tak jak było wcześniej na kolektorze z GTi owinięty bandażem bazaltowym, wyspawane nowe protki bez kata i reszta seria...

Mariusz dzięki.





I klime nabiłem, jak by się ktoś kiedyś zastanawiał ile się mieści tego "freonu" w układzie, to 650ml.

[Ad@mus]

Seba WWA, mogłeś ten kolegtor ogolić z osłon i owijac same rury

[janusz]

Seba WWA i tak założysz osłonę i tak. Zielkq u siebie zakładał pomimo zastosowania bandaża. Pod maską było dużo cieplej bez osłony

Dawaj porządne foto pokrywy klawiatury, bo coś się chyba zmieniła

[Seba WWA]

Ad@mus, no wiem nawet o tym myślałem ale nie miałem możliwości

janusz, ja śmigałem wcześniej bez bandaża i osłony, więc wiem co i jak, a osłony nie założę bo nie mam i nie, nie chcę
foto komory masz parę postów wyżej ale nie przyglądaj się zbyt długo

[Ad@mus]

pokrywa stara tylko lakier spękał za dużo warstw podkładu/bazy,/klaru
pisałem o tym w pewnym temacie

[bombel]

Wg mnie te spękania wyglądają jakby specjalnie zrobione

[Seba WWA]

Pokrywa to efekt nie zamierzony ale wygląda ciekawie, a malowane było rok temu
Jak znajdę czas to lakier zniknie i będzie polerka
Ogólnie to przydała by się pokrywa na podmianę żebym mógł w spokoju wypolerować

[janusz]

Seba WWA, fakt, nie zauważyłem...... Wybacz.......

Co do polerki to polecam zakup ściernic listkowych, papiery ścierne 100, 320, wodny 400, 1000 i 2000, a na koniec pasty polerskie i filc taki montowany do wiertarki.

[adrionGT]

Hmm, a temat żyje? Bo coś daleko spadł. A ja myślałem że ta pokrywa to specjalnie tak pomalowana

[Seba WWA]

nabijam kilometry
no i pasek mi zaczął piszczeć, wie ktoś jaki kupić?

[janusz]

Seba WWA, który? Do klimy to 6PK1033, a do wody i wspomagania 4PK845

[Seba WWA]

nie mam pojęcia, który piszczy więc wymienię oba

[vixo]

Naciągnij

[Seba WWA]

nie ma sensu, bo jak patrzyłem na nie, to już są zajechane, a koszt żaden

[bombel]

Contitechy piszczą nawet nowe