[ Primera] "AKAI REI" czyli Primera P11GT z ASCD

Post autor: **janusz** » 2015-06-22, 18:40

Foo, musiałbym czegoś poszukać...... Pierwsza, która mi przychodzi mi do łba to stadion, ale to już jest oklepane w ch.....j, trzeba znaleźć coś lepszego - no i mieć przy sobie blachy na podmiankę.

A i dla Ariasa mój gadżet z serii JDM powoli zaczyna działać

Tylko trochę muszę go dopracować i dorobić parę elementów - a to trochę wyższa szkoła jazdy, ale dam radę

Arias · Post autor: **Arias** » 2015-06-22, 19:08

Czekam na rezultat

i jakieś foteczki

Post autor: **janusz** » 2015-06-22, 19:56

Arias, myślę, że jakiegoś rąbka tajemnicy będę mógł uchylić, ale najpierw foteczki zrobię

A tak przy okazji - Akai Rei w piątek była na przeglądzie

DARO GTI · Post autor: **DARO GTI** » 2015-06-23, 09:10

cos takiego wyszło

jest

Obrazek

albo

było

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-06-24, 12:28

DARO SUNNY GTI, fotoszopą sie bawiłeś?

Post autor: **janusz** » 2015-06-24, 20:32

DARO, pierwsza fotka - kolorki wyciągnięte tylko chyba ciut za dużo żółtego. Jakby zachować oryginalny wymiar zdjęcia to by było ok.

Arias - chciałem cyknąć dziś fotkę, ale padły mi bakterie w aparacie........

Akai dostała dziś nowe świeczki - Berny dzięki za załatwienie!
Po wymianie autko odzyskało trochę wigoru - ale to chyba takie subiektywne odczucie

vixo · Post autor: **vixo** » 2015-06-24, 21:24

Świeczki po lpg

Post autor: **janusz** » 2015-06-24, 21:35

Vixo, świece i oleje do lpg to tylko chwyt marketingowy i nic poza tym - chodzi o naciągnięcie klienta

Załadowałem zwykłe NGK BKR6EY

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-06-24, 21:44

tez je zakladam ale kolejne jakie dam to ey1-1

howard512 · Post autor: **howard512** » 2015-06-24, 22:11

A ja mam irydowe NGK i też nie narzekam. Z zalewaniem się w zimę ściema. Tylko jak chcesz przyszpanować przy kumplach , że przy -20 zapali po 0,2s to wtedy sie zalać potrafią i wtedy zeby odpalić trzeba zakręcić z 1s przy lekko otwartej przepustnicy. 30 milionów metrów już działają u mnie

Arias · Post autor: **Arias** » 2015-06-25, 19:05

dlaczego nie EY-11

Post autor: **janusz** » 2015-06-26, 00:02

Arias, dlatego, że trzeba dostarczyć więcej energii energii na elektrodę, żeby przeskoczyła iska, albo przy tej samej energii dostarczonej do układu energia iskry będzie mniejsza? Zamiast tracić energię na to, żeby iskra przeskoczyła wolę, żeby ta energia poszła w samą iskrę

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2015-06-26, 09:23

Po wczorajszym parkowaniu na ulicy jesteśmy pewni, że japoński napis na klapie znaczy "Primera", a nie "lubię placki", czy "Golf"

berny_p · Post autor: **berny_p** » 2015-06-26, 09:43

spotkaliście wczoraj jakiegoś Japończyka??

Post autor: **janusz** » 2015-06-26, 09:45

Nie, gdzieś w okolicach ZielkqGarage mieszka chyba rodzina z Japonii. No i wczoraj jak byłem u Zielkq, to dzieciaki sobie przechodziły ulicą, no i dziewczynka do brata - "oooo Domokun, Primera"

Muszę gdzieś ładną naklejkę z Sesshomaru albo Ryuka dorwać i nakleić sobie

berny_p · Post autor: **berny_p** » 2015-06-26, 09:47

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2015-06-26, 10:39

berny_p, a bo to jedna rodzina.
Ale uprzedzam, nie, części nie sprowadza

Michal_M66 · Post autor: **Michal_M66** » 2015-06-29, 14:31

Spy photo

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-06-29, 14:42

chopy-zrobcie mi odrys z krzywych (cdr/cad) powierzchni przylgni gornej części plennum-trza by podkładki nastukać jak hondziarze

jesteście w stanie policzyć ile będzie miała pojemności 1cm podkladka?

Post autor: **janusz** » 2015-07-02, 20:21

Przygotowania do sierpnia powoli ruszają i tak -> wiele, wiele dni później oraz dużo, dużo, dużo, dużo i jeszcze więcej browarów później - góra kolektora.

Obrazek

Na dokładniejsze czyszczenie nie miałem już siły. A przede mną jeszcze dół kolektora......

_

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2015-07-02, 21:27

Zajebioza

Post autor: **janusz** » 2015-07-02, 22:28

PrimeraP10, do zajebiozy to temu jeszcze paru lat świetlnych brakuje...... Ale już nie miałem siły więcej na to........ Teraz muszę wymyślić jak ładnie wyczyścić kanały, bo to będzie udręka.....

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-07-02, 22:41

kanały najlepiej sciernicą taka przekladana włóknem
pierw odlew sciernica zwykla fi kanalu i potem ta z wloknem fi troszke wieksze od kanalu zeby wchodzila lekko ciasno i na koniec pasta, mozna ja polerowac ze sciernica

hehe

mam elastyczny waz do wiertarki zeby caly kolektor przeleciec JC

rz · Post autor: rz » 2015-07-03, 12:46

W pracy mam poblokowane zdjęcia i nie widze co tam janusz wrzucil ale powiem, ze ekstra gadzet JDM. Zaadapowany z Hondy?

Post autor: **janusz** » 2015-07-04, 20:57

Rz, z hundy niczego nie będę adoptował

Gadżet JDMowy powoli się robi - bardzo powoli......

_______________________________________________________________________

Dół kolektora ssącego - Stage1 - pilnik, papier ścierny 60, 80 i 100.

Obrazek

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-07-04, 21:58

to jest kolektor z GT czy z SRI?
to bedzie tuning czy pieprszysz sie dla wygladu fruta?

Post autor: **janusz** » 2015-07-04, 22:00

Ad@mus, SRi/Si/GT/SE/GX/SLX ma taki sam kolektor ssący

Co do drugiego pytania to: jedno i drugie:d

Arias · Post autor: **Arias** » 2015-07-07, 13:56

A myślałeś,żeby kanał AAC zeszlifować

Podobno się da

jeździła almeta GTI 175KM, kolektor wydmuszka, podniesiony przekładką, powiekszona przepustnica i takie tam, ale modów za wiele nie było a wykres z hamowni był

bolek_WL · Post autor: **bolek_WL** » 2015-07-07, 14:34

janusz, szacun za zacięcie. Myślałeś nad takim tematem jak polerowanie wibracyjne w maszynie?

Post autor: **janusz** » 2015-07-07, 14:56

Arias, kanał ACC zostaje. Przekładka - pomyślimy

Bolek_WL, polerka wibracyjna odpada - za dużo dziur i defektów poodlewowych do usunięcia. Ale mam inny pomysł - dużo lepszy i dużo szybszy