Kręcenie liczników

[hochoł]

Co wy na to i czy kiedykolwiek ktoś z was to zrobił bo że sami do czynienia z takimi autami mieliście to jest pewne http://moto.wp.pl/kat,15952,title,Cala- ... omosc.html

[wert]

powiem tak.. moja almerka na liczniku ma 163tyś. z papierów(książka serwisowa tłumaczenia i rachunki napraw od poprzedniego właściciela) świadczą o tym że na 100%ma cofnięty licznik o 100tyś czyli ma 263tyś
i jakoś mi to nie przeszkadza że ma tyle kilometrów przejechane.

natomiast spotkałem się osobiście z tym procederem..
kolega mechanik jeździł hondą civic która miała najechane 380tyś i była naprawde w świetnej formie.. postanowił ją sprzedać, a że jest uczciwym człowiekiem nie chciał ingerować w przebieg.. przez pół roku cisza nikt się nie interesował, a jak coś to autko zadbane ładnie pracuje dobrze ciągnie ale nażekali że duży przebieg.
więc w akcie desperacjii cofną o 200tyś i poszła jak świeża bułeczka.

więc ja zadam pytanie. czy to przebieg jest ważny czy stan techniczny?

[Szymeq]

Kilkukrotnie rozmawaiłem z handlarzami i wszyscy twierdzili to samo - że ludzie chcą być oszukiwani. Chcą kupić auto z jak najmniejszym przebiegiem aby nie tłumaczyć się rodzinie i znajomym, że kupili zajechane auto. U nas jest przekonanie, że auto które ma powyżej 200000 to juz szmelc

[hochoł]

Mnie zdarzyło się kupić Primerkę z cofniętym licznikiem o jakieś 100kkm i jeszcze później okazało się że miała "zajechany" silnik-paliła olej.Po wymianie silnika śmigała aż miło a jak ją sprzedawałem to nic nie kręciłem przy niej i jak wiem to śmiga do tej pory

Moja Primerka z 2000r z zachodniej granicy przyjechała 2 lata temu z przebiegiem 199kkm i wierzę że mógł być taki a teraz ma 235kkm czyli w jak widać w ciągu półtora roku zrobiłem jakieś 35kkm.Ja przyjmuje że rocznie powinno się pokonywać ok 20kkm rocznie(widzę to po sobie a mało co dzień nie jeżdżę-jakieś 60km dziennie) i jak coś odbiega od tej "normy" to wiadomo że było coś kombinowane

[wert]

Chcą kupić auto z jak najmniejszym przebiegiem aby nie tłumaczyć się rodzinie i znajomym, że kupili zajechane auto.

ja napewno nie mam zamiaru tumacztyć się z tego że kupiłem zajechane auto, bo jeśli ktoś auto dobrze traktował i wszystkie wymiany serwisowe robił na czas to auto z dużym przebiegiem może być w leprzym stanie niż te z przebiegiem o te 100tyś mniejszym na przykład.

dlamnie liczy się stan techniczny auta wygląd a na końcu przebieg. nie mówie że jeśli oglądam auto które spełnia moje kryteria a przebieg jest duży a nawet powiedział bym że bardzo duży że to nie kuje w oczy.

w tamtym tygodniu z kolegą kupiliśmy dla niego n15 która ma przejechane 192tyś, było to drugie auto w rodzinie, sprowadzone z niemiec przez obecnego właściciela w 2002r i serwisowana w polsce jeszcze przez rok w aso czyli do 2003r. cena 9,5tyś zł za 97r a pierwsza rejestracja w niemczech 98r, troche wysoka ale... historia auta cała udokumętowana, nawet zdjęcia z kolizjii jaką auto miało gościu przedstawił wraz z rachunkiem z aso(nic groźnego) auto pewne,przebieg też,cena auta duża ale warta była tego.
wniosek z tego taki że jeszcze można trafić na uczciwych sprzedających

[odmi]

Cofają liczniki i to na potęgę, nie tylko Polacy choć moim zdaniem niepotrzebnie. Mój ma też 100 000 na pewno cofnięte, co można wywnioskować z historii serwisowej, jako 3 latek miał przejechane 98 000, a jako 7 latek (jak go kupiłem) 154 000 wniosek się sam nasuwa. Ale co najciekawsze takiego przywiozłem z Holandii a więc albo polak który mi go przywoził przekręcił licznik za granicą, podczas załatwiania formalności wywozowych, bo samochód przyjechał do mnie prosto z trasy, albo licznik przed sprzedażą spreparował już Holender, w co bardziej wierzę.

[roobalek]

(...)
Ja przyjmuje że rocznie powinno się pokonywać ok 20kkm rocznie(widzę to po sobie a mało co dzień nie jeżdżę-jakieś 60km dziennie) i jak coś odbiega od tej "normy" to wiadomo że było coś kombinowane

hochoł musze przyznac, że masz "cekawą normę", i wg niej to ja już jestem ostry kombinator, bo mój traktorek dziennie robi ok 6-7km (do/z pracy 3-3,5km), i włączywszy wyjazdy imprezowo-rodzinne, to rocznie ledwie dobijam do 10kkm.
Musi być ze mnie ostry kombinator, bo znaczaco odbiegam od Twojej normy
Kupiłem go jesienią 2008, jak miał przejechane 139,6kkm - od wyjazdu z polskiego salonu w 2003r, do dnia sprzedaży serwisowany w ASO - teraz ma 151,5kkm, gdy minął mu u mnie roczek eksploatacji, to pierwsze co mi przyszło do głowy, to to, że jak tak dalej pójdzie, i chciałbym go kiedys sprzedac, to nikt mi nie uwierzy w oryginalny przebieg.
Albo będę musiał przekręcić licznik....................DO PRZODU
Szczęsliwie sie składa, że bardzo jestem zadowolony ze swego auta, i jeśli tylko nie pognębią go, w zbyt wielkim natęzeniu zbyt poważne/nieopłacalne kosztwo usterki, to pewnie u mnie dokończy swego zywota.

[wert]

ja do pracy w jedną strone mam 23km + plus do tego kręcenie po mieście co daje mi nieraz 100km dziennie. w 2009r auto w styczniu i do połowy lutego stało u mechanika(naprawa pompy przegub i pare takich tam pierdół) a mimo tak długiego postoju zrobiłem nim 30tyś.
i jeśli bym miał takiego od nowości to pewnie już dawno stukło by mu 300tyś co niebawem się stanie

[hochoł]

hochoł napisał/a:

(...)
Ja przyjmuje że rocznie powinno się pokonywać ok 20kkm rocznie(widzę to po sobie a mało co dzień nie jeżdżę-jakieś 60km dziennie) i jak coś odbiega od tej "normy" to wiadomo że było coś kombinowane

hochoł musze przyznac, że masz "cekawą normę", i wg niej to ja już jestem ostry kombinator, bo mój traktorek dziennie robi ok 6-7km (do/z pracy 3-3,5km), i włączywszy wyjazdy imprezowo-rodzinne, to rocznie ledwie dobijam do 10kkm.
Musi być ze mnie ostry kombinator, bo znaczaco odbiegam od Twojej normy

No czasami zdarzaja się takie wyjątki jak ty (druga kategoria to tzw "kościółkowi" ) A nie szkoda ci paliwa na takie dłuuuuuugie "wycieczki" do pracy No chyba że ty lubisz wygodę

[bombel]

A nie szkoda ci paliwa na takie dłuuuuuugie "wycieczki" do pracy

Ajak ja mam taka prace ze robie tygodniowo 1000 km??

[hochoł]

Służbowe auta rządzą się innymi prawami

[rambo321]

hochoł napisał/a:

(...)
Ja przyjmuje że rocznie powinno się pokonywać ok 20kkm rocznie(widzę to po sobie a mało co dzień nie jeżdżę-jakieś 60km dziennie) i jak coś odbiega od tej "normy" to wiadomo że było coś kombinowane

hochoł musze przyznac, że masz "cekawą normę", i wg niej to ja już jestem ostry kombinator, bo mój traktorek dziennie robi ok 6-7km (do/z pracy 3-3,5km), i włączywszy wyjazdy imprezowo-rodzinne, to rocznie ledwie dobijam do 10kkm.
Musi być ze mnie ostry kombinator, bo znaczaco odbiegam od Twojej normy

No czasami zdarzaja się takie wyjątki jak ty (druga kategoria to tzw "kościółkowi" ) A nie szkoda ci paliwa na takie dłuuuuuugie "wycieczki" do pracy No chyba że ty lubisz wygodę

No to ja jestem kolejnym wyjątkiem w jedna stronę do roboty mam dokładnie 25km wiec dziennie sam dojazd do pracy i z powrotem daje 50km plus zakupy i inne sprawy. Dłuuugie "wycieczki" do pracy to nie przyjemność a raczej konieczność. A auto powinno jeździć a nie stać w garażu i czekać na niedzielną mszę

[johny_fellow]

Ja mam kilku znajomych handlarzy i wszyscy mówią, że trzeba kręcić bo inaczej się nie sprzeda... Kolega miał maszynkę z przebiegiem ok. 230.000km, bujał się z nią ponad pół roku. Po tym czasie postanowił przekręcić licznik. Cofnął do 170.000km i poszła po 3 dniach. Wniosek nasuwa się sam.
Moja Prima niby ma wiarygodną książkę serwisową ale ciężko mi uwierzyć, że przez 11 lat - tyle miała jak ją kupowałem - przejechała tylko 158.000km. Ja przez ostatnie 2 lata zrobiłem nią 50.000km.
A co do przebiegów w Naszym kraju, to ciężko podawać jakieś normy. Ja robię ok. 25.000km rocznie. Zdarza się, że zrobię 2.000km w tydzień. A znam osoby, które własnym samochodem przez rok robią ok 4.000km. Normy po prostu nie ma.

[Szymeq]

Jak jeżdziłem tylko focusem to rocznei przybyło mu 27 tyś .. teraz na codzień smigam micrusem więc focus odpoczywa w garażu i przebieg spadnie zapewne do 10 tyś ...
Także takie średnie przebiegi należy traktować nie dosłownei ale jako jakiś punkt odniesienia .. ile aut w rodzinie, ilu kierowców, jakie średnie przebiegi miesięczne itp ..

[roobalek]

hochoł napisał/a:

(...)
Ja przyjmuje że rocznie powinno się pokonywać ok 20kkm rocznie(widzę to po sobie a mało co dzień nie jeżdżę-jakieś 60km dziennie) i jak coś odbiega od tej "normy" to wiadomo że było coś kombinowane

hochoł musze przyznac, że masz "cekawą normę", i wg niej to ja już jestem ostry kombinator, bo mój traktorek dziennie robi ok 6-7km (do/z pracy 3-3,5km), i włączywszy wyjazdy imprezowo-rodzinne, to rocznie ledwie dobijam do 10kkm.
Musi być ze mnie ostry kombinator, bo znaczaco odbiegam od Twojej normy

No czasami zdarzaja się takie wyjątki jak ty (druga kategoria to tzw "kościółkowi" ) A nie szkoda ci paliwa na takie dłuuuuuugie "wycieczki" do pracy No chyba że ty lubisz wygodę

No to ja jestem kolejnym wyjątkiem w jedna stronę do roboty mam dokładnie 25km wiec dziennie sam dojazd do pracy i z powrotem daje 50km plus zakupy i inne sprawy. Dłuuugie "wycieczki" do pracy to nie przyjemność a raczej konieczność. A auto powinno jeździć a nie stać w garażu i czekać na niedzielną mszę

Jestem tego samego zdania co rambo321 tzn"jauto winno jeździć a nie stać", i tylko dlatego codziennie je odpalam na te "przydługie wycieczki". Mam taką sytuację, że faktycznych potrzebnych dłuższych wyjazdów miałbym ok 30-40 (jakiś miesiąc jazdy i 11 m-cy postoju na parkingu "pod chmurką", to przy założeniu 1 wyjazd=1 dzień), resztę czasu auto stałoby na parkingu pod blokiem - myślę ze takie coś byłoby bardziej szkodliwe, tak dla auta, jak i dla mnie, i bezpieczeństwa ruchu
Z dwojga złego tzn niepotrzebne wydatki na paliwo, a zapuszczanie korzeni na parkingu, wybrałem to pierwsze, i nie dla wygody, bo dla mnie wieksza wygoda to spokojny spacerek. A co do wydatków na paliwo to też aż takiego wielkiego uszczerbku w budżecie nie mam, wychodzi 1 tankowanie/miesiąc, w ilości ok 40-45l (Pb98) czyli ok 160-200 PLN, a do tego codziennie musze trochę pokręcic kierownicą (więc nie zapominam jak to idzie ), tak więc w kategorii "kościółkowi" i tak jestem w tej lepszej grupce tzn nad "niedzielnymi kierowcami"