GRUPA DOLNOŚLĄSKA

[vonBuBs]

nie no Zetki 300hp stockowe powinny dawać 270-275. Moja miała 283 i 285. Jest git.

[ Dodano: 2015-04-18, 21:53 ]
S3 przeciez miała 15hp więcej niż powinna

[Zielkq]

vonBuBs, coś mi się Twoje liczby nie zgadzają o jakieś 100

[janusz]

Zielkq, to by oznaczało, że Z'ka ma więcej o jakieś 20-30KM, więc po kiego mieć 3.5 pod maską, skoro można mieć 2.0 i płacić mniejsze ubezpieczenie

[Ad@mus]

panowie na hamce cos pomyleli i sie cyfry niezgadzaja
dawac wykresiki sr'ek

[vonBuBs]

taa wyedytowałem już. mój błąd

zresztą dziwne że moje wyszło mniej więcej tyle ile sie spodziewałem a niektóre miały więcej.
Szkoda że sie nie domagaliście jednak kolejnego hamowania na innym biegu.
Ciekawe czy u mnie wiedzieli że mam 6 bieg?
W końcu gość nie wiedział jak wyłączyć ESP i jakoś wyglądał przerażająco w mojej Zecie
Szkoda też że tej hondy nie udało się zhamować

[berny_p]

Ok załączony filmik to porównanie Darka i rz po hamowaniu. Różnica pomiędzy samochodami to 7 KM (na korzyść rz). Oceńcie sami czy taka różnica w mocy oraz około 250 kg masy robi taką różnicę:
https://youtu.be/PnjWZL0KKrA

[Ad@mus]

stary przelicznik rajdowy mówił, że jeśli jednakowe samochody ustawimy obok siebie a jedno wzgledem drugiego będzie lżejsze o 80kg to jego osiągi będą takie jak osiągi tego cięższego, gdyby tylko miał o 10koni więcej

tak więc efektywnosc masy do mocy to jest -8kg = +1hp
biorąc pod uwagę powyższe to 250kg to jest ok 31koników w osiągach

miałem kiedyś autko, małe lekkie z wielkim sercem, i tam 142ps i 203nm wystarczalo na robienie ćwiartki na poziomie 15,2xx s

więc masa robi duuuuzo z tym że RZ sunny w porównaniu z innymi Sunny jest już mocno różne, więc zapewne 151ps wyhamowane ma się ni jak do możliwości

[DARO GTI]

1/4 nie liczy się ja miałem cięzsze auto + Pan Kamera
A tak serio to dzis bedzie dzień prawdy.
Koledze z Mazdy 3 brakło co najmniej 15 KM
zobaczcie sami

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopi ... start=2000

Dziś porównamy wyniki z C-Tronicu

Wrzuce wtedy oba wykresy czy to wina hamowni czy to tylko nasze złudne odczucia ze nasze auta sa takie szybkie

[janusz]

DARO, jak mogą to niech Ci zrobią hamowanie na 3 i 4 biegu - będzie porównanie.

[berny_p]

Daro "Pan kamera" to małe obciążenie niecałe 70 kg

Jak będę miał chwilę to dzisiaj pobawię się w fizyka i sobie obliczę jaką mam moc na podstawie wzoru:
dv = v2 – v1 – różnica prędkości
a = dv/dt – średnie przyspieszenie
s = v1*dt + a*dt^2/2 – pokonana droga
f = m*a – siła nadająca przyspieszenie
w = f*s – wykonana praca
p = w/dt – moc

m – rzeczywista masa samochodu
dt – czas przyspieszania
v1 – prędkość początkowa
v2 – prędkość końcowa

Tak, wiem że jeszcze opory powietrza i dodatkowe jeszcze parametry ale przynajmniej będę miał jakiś dodatkowy punkt zaczepny.

Zastanawiam się jeszcze nad jedną ewentualnością co do tej hamowni:
Czy to była hamownia obciążeniowa?
Szperając po necie znalazłem informację, że do hamowania TD hamownia powinna dawać obciążenie dzięki czemu turbina daje pełną moc. Jeżeli wynik bez obciążenia (soft turbo) to 111 KM to jestem zadowolony z osiągów

[rz]

Mi tam mój wynik pasuje. Chru jest szybki chociaż nie potwierdzają tego cyferki

[DARO GTI]

rz i berny_p - zróbcie mi taka ładną stópke jak macie do mojej Almert GTI
albo dajcie mi linka gdzie to

[berny_p]

Daro ja to robiłem od zera pixel po pixelu na podstawie zdjęć. Trochę czasu mi to zajęło i chyba nie chce Ci się bawić

[vonBuBs]

Janusz. porównanie hamowni będzie jak będzie na tym samym biegu.Mój pewnie był hamowany na 5tym bo v-max wyszło 246 i 248 a i zabrakło kilka do odcięcia. Inne mogły być inaczej hamowane.

[rz]

Sunniacze, Almy, Primery p11 byly hamowane na 4 biegu i tak miało być wiec bylo git.

[Zielkq]

Czyli wierzymy w cyferki i uznajemy, że to ta trzecia hamownia jest walnięta?

[DARO GTI]

HAMOWNIA dziś 20 04 2015 MOC 142,5 KM 169,5 Nm
[img]http://[/img]

Hamownia Sobota 18 04 2015 MOC 143 KM 175 Nm


Hamownia Almery w 2010 roku MOC 142,5 KM 174,3 Nm


I co Wy na to ?

[Ad@mus]

przerażające, że auta z tak mała mocą tak zapierd@#$ją

strach sie bac jakby komus wypluło 170ps i 200nm

[Zielkq]

Zaraz, zaraz, a tu Darku nie mówiłeś coś, że od poprzedniego pomiaru przed grupowym wrzucony jest inny kolektor wydechowy? Czyli wychodzi, że nic nie dał?...

[DARO GTI]

Ta między pomiarami wpadł kolektor 4- 2- 1 ale później jest seria. Więc spaliny i tak zatykał katalizator.Spaliny szybciej opuszczją komorę a zatyka je kat. Jak modzic to cały wydech a nie tylko połowę .
Nie wiem tylko co to za dołek u mnie po przekroczeniu 3500 obr / min .
Zainwestuję w tłumik przelotowy środkowy i większy stożek .
Może Macu albo Adamus coś podpowie

[rz]

No i mile spotkanie z Risto w Rawski Motorsport sport-technika.pl Renault no Renault ale na wypasie

[Ad@mus]

dołek wydaje mi sie ze to kwestia dolotu
obadalem wykresy sr20de:
-daro
-michala
-zielka
-i janusza

z racji zwezki i najbardziej popapranego dolotu zalamanie u michala jest najwyrazniejsze.
Mysle ze gdyby zastosowac dolot o jednej srednicy po zalosci, bez zawirowan ori gumy i rozgałęzien po rezonatorach powinno sie nam na wykresie poprawic conieco

wydech zalezy do czego, ale chyba najlepiej go ogolić z kata, wpakowac tlumiki przelotowe i dreć jape po miescie, ja sam juz dwa razy poprawilem swoj wydech i chyba mam konsensus ale na razie brak siana na realizacje

[rz]

Ja nie mam zwezki e dolocie, brak kata i puche na końcu i tez dolek jest

[janusz]

Ja mam OEM dolot, kolektor wydechowy 4-2-1 z Sunnego, dwa przeloty i normalny tłumik na końcu.

[Ad@mus]

rz, każdy ma ten dołek, wydaje mi się że gdyby dolot był z gładkiej eleganckiej rurki bez zawirowan o średnicy równej średnicy przepustnicy a maf zatopić w dorobiony dolot to by ten dołek zniknął

[DARO GTI]

U mnie przy Sunnym GTI był mniejszy prawie nie widoczny ale był .
Fakt to auto było pomodzone ze o ja piernicze

[Ad@mus]

i wlasnie w sunnym miałeś dolot na kibel rurce a mafa wklejonego ze o ja pierdziele

[ Dodano: 2015-04-21, 14:02 ]
tak nawiasem to lambda w tym przedziale wlasnie zaczyna ściemniać
o ile pamiętam to do 3500rpm miałem biedniejszy afr ok 14,8 a powyżej 4000rpm podlewa na 13,5. Możliwe że wystrojenie ma wpływ na ten dołek bo czerwony smok miał Mastra

zgadza się Dareczku?

I to też by miało sens w przypadku p11GT Janusza gdzie dołek był najmniejszy z primer...

[DARO GTI]

AFR nie sprawdzałem ale auto poniżej 15 litrów po mieście nie schodziło w trasie owszem i 8 litrów spaliło przy 120 km / h , tor to od 15 do 25 L / godzinę ale to inna jazda była.
Chciałbym sie przejechac SRDE podubanym na 190 - 200 KM wolnossaku

[ Dodano: 2015-04-21, 20:33 ]
Zlot z Wrocławia 365 km czas przejazdu to trzeba liczyć z 5 godziny. Tak koło 4 nad ranem trzeba by było wyjechać.

[Ad@mus]

Przebadałem RZtowski wynik i tak dołka nie ma
coraz bardziej się przekonuje ze to dolot, lub wydech. ale bardziej dolot

przepływy w głowicy RZ są te same jak w Zielkowym, Raiuszowym, Januszyowm i michałowym

możliwe ze więcej powietrza ze stożka zniema prędkość powietrza w kolektorze i niweluje to dziure, ale za to by trza było się zabrać na poważnie z pomiarami, wydech tak samo do roboty

jednym słowem trza kopiować dolot i wydech RZ

[Zielkq]

Ad@mus, jakoś nie widzi mi się, aby wszyscy zaczęli nagle kanciaki pakować.