Mam Almerkę N16 1.5 benzyna przed liftem.
Troszkę jest mułowata, mam zdiagnozowane mniejsze ciśnienie na drugim cylindrze bo 8 barów na pozostałych po 14.
Problem w tym że rzeczywiście, na wolnych obrotach odrobinę kuleje i ogólnie jest zmułowaciała
Jednakże są dni kiedy w ogóle nie kuleje i ma normalną moc!Czy ktoś jest mnie w stanie naprowadzić co może być nie tak w głowicy?
Robiłem próbę olejową i na pewno jest to nieszczelność w głowicy.
Tylko teraz tak, jak by był upalony zawór lub gniazdo to chyba cały czas bym miał objawy - czyż nie?? Czy to może być jakiś uszczelniacz?
Bardzo proszę o pomoc - czy jest po tym co opisałem możliwość naprowadzenia co powoduje takie objawy - bez ściągania głowicy?
Powtarzam raz jeszcze że momentami jest OK!
