Nowy sezon F1

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-02-23, 10:34

Zakładam ten temat bo nie widzę tu takiego,jeżeli jest to proszę moda o usunięcie,bądź przesunięcie.
Wybieram się na GP Węgier,ma ktoś jakieś namiary ,albo poczynił jakieś kroki w tym kierunku?
Z pewnego źródła wiem że już niektóre sektory wyprzedane.Może jest okazja spotkać sie na GP?

DiLGT · Post autor: **DiLGT** » 2010-02-23, 21:58

Od dawna chcialem pojechac na jakies zawody ale jak w zeszlym roku zobaczylem wideo jak wyscig wyglada z trybun to juz mi sie odwidzialo ;P

Jestem ciekawy jak brak tankowan wplynie na widowiskowość F1

dylson · Post autor: **dylson** » 2010-02-23, 22:42

DiLGT pisze:Jestem ciekawy jak brak tankowan wplynie na widowiskowość F1

Kiedys tez sie nie tankowalo. Moim zdaniem wyjdzie to na plus, bo teraz zobaczymy prawdziwa walke w boksach.

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-02-26, 08:25

Udało mi się załatwić bilet na trybunę Red Bulla,na wekend

DiLGT · Post autor: **DiLGT** » 2010-03-01, 21:44

Fajnie ze ten sezon sie zaczyna 2 tygodnie wczesniej niz w zeszym sezonie

JACKO jedziesz w jakiejs zorganizowanej grupie czy na wlasna reke?

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-03-02, 18:53

Jadę z zorganizowanego.Załatwiam wyjazd z biura turystycznego,nocleg w hotelu.

DiLGT · Post autor: **DiLGT** » 2010-03-13, 16:40

Przez cale kwalifikacje zastanawialem sie ktory bolid to bolid marcedesa bo na mclarenie tez jest logo merca.

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-03-13, 18:08

Mecedes jest stalowo--szary,
a ja sie zastanawiam jak jutro się rozwinie sytuacja w zwiazku z jazdą na miękkich gumach.Z czołówki tylko Sutil wędrował na twardych.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2010-03-13, 18:30

Nie podoba mi się ten przepis że 1 dziesiątka jedzie na używanych oponach

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-03-13, 18:37

Ani ten że 11 zawodnik może sobie gumy dobierać wedle widzimisię,gdzie tu zdrowy duch rywalizacji?

DiLGT · Post autor: **DiLGT** » 2010-03-13, 18:50

Próbują na sile dac szanse z tych odleglych miejsc co jest bezsensu, moze zmienia ten przepis tylko nie wiem czy moga w czasie sezonu. Wg mnie opony moga sobie dowolnie zmieniac tylko ci co nie weszli do Q2

dylson · Post autor: **dylson** » 2010-03-13, 20:13

A mnie przeraza roznica w czasach miedzy najlepszymi a nowymi zespolami ktora wynosi nawet 10s! Oby tylko nowi kierowcy nie odwalili jakiegos numeru. Link do wynikow kwalifikacji.
http://www.formula1.pl/F1_news-8235-Vet ... zonie.html

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-03-13, 20:38

W ubiegłym sezonie Force India też odstawało znacznie od reszty,ale w trakcie nadganiali.Wychodzi bardzo krótki okres testów,oszczedności psia mać!

Sob · Post autor: **Sob** » 2010-03-13, 20:57

a wedlug mnie wszyscy powinni jezdzic tymi samymi bolidami, tak samo zatankowanymi na tych samych gumach, kazdy powinien miec IDENTYCZNY bolid z identycznymi parametrami, roznic sie powinny tylko kolorami i wtedy by bylo wiadomo ktory KIEROWCA jest lepszy

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-03-13, 23:18

Ale to nie jest GP2,ani formuła Renault!,to jest również i to w bardzo dużym stopniu walka konstruktorów!.Dzięki nim i ich nowinkom mamy w swoich samochodach wiele wynalazków które poprawiły bezpieczeństwo!Sob idąc Twoim tokiem myślenia,powinniśmy chodzić jednakowo ubrani,w takim samym obuwiu i być podobni do siebie... nie na tym to polega.

Tuśka · Post autor: **Tuśka** » 2010-03-14, 09:49

Sob, Jacko ma rację... tu nie chodzi o same wyścigi... tylko o całe teamy... z resztą przepis o tankowaniu, a raczej jego braku też mi się nie podoba... może rzeczywiście będzie trochę bezpieczniej, ale co do tankowania to była prowadzona cała taktyka wyścigów... to było taką nutką tajemnicy... czy będzie bolid tankowany na 2 razy czy może na 3 ... a teraz sam team ma znacznie mniej do zdziałania... zaczyna się to robić sport mniej taktyczny a bardziej typowo wyścigowy.. a szkoda... bo, właśnie to mi się najbardziej w nim podobało... no ale cóż i tak będę oglądała

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2010-03-14, 15:09

No i lipa a tak pięknie mogło być ale mimo wszystko Robert brawa za Waleczność z 22 pozycji na 11

Szkoda że Pietrow nie ukończył

Ferrari jak zwykle klasa sama w sobie

DiLGT · Post autor: **DiLGT** » 2010-03-14, 16:04

Nuda, gdyby nie Robert i awaria Red bulla to w wyscigu nikt by nie wyprzedzal.
Wg mnie powinno byc zupelnie odwtotnie od tego co napisal Sob, regulamin powinien mowic aby bolid mial 4 kola i tyle jesli chodzi o ograniczenia i niech sie zaczyna wyscig zbrojen.

ps brawa dla Alonso, oby tak bylo przez caly sezon.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2010-03-14, 16:19

Kiedyś tak było i było dużo wypadków wszyscy ciągle zwiększali moc samochodów aerodynamika nie miała tak wielkiego znaczenie ale widowiskowość była większa później zaczęto wprowadzać coraz więcej ograniczeń i wszystko zaczęło się robić coraz bardziej nudne

( a bolidy miewały nawet po 6 kół)

jankbkak · Post autor: **jankbkak** » 2010-03-14, 17:01

powiem tak ostatnie zmiany jakie wprowadzili są do bani a teraz jeszcze niema tankowania ten sport powoli schodzi na psy a gdzie taktyka tak ważna w tym sporcie np; na jakich oponach ile razy tankować .Teraz wystarczy być w dobrym zespole i się ma przewagę przedtem mogłeś mieć najlepszy bolid ale inżynier zaplanował ci trzykrotne tankowania i już było ciężej wystarczył się zepsuć klucz do odkręcania kuł i parę sekund uciekło ,zacięła się maszyna do tankowania i znów parę sekund ,po prostu NUDA

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-03-14, 18:12

Macie racje coraz bardziej F1 zaczyna przypominać wyścigi gokartów,tylko ze tu większe trochę,ale te ograniczenia nie prowadzą do rywalizacji.Zobaczymy jak to bedzie w nastepnym wyścigu kiedy Renault i McLaren nie bedą mogły używać potrójnego dyfuzora.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2010-03-14, 18:26

A pozostałe zespoły wyciągną wnioski z dzisiejszego wyścigu

TOMMY1981 · Post autor: **TOMMY1981** » 2010-03-14, 20:28

To był wyścig zapoznawczy.Teraz już wiadomo kto czym dysponuje.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2010-03-14, 20:54

Własnie rok temu Kubica też walczył o drugie miejsce a później wiadomo co było

Wszyscy byli lepsi

TOMMY1981 · Post autor: **TOMMY1981** » 2010-03-14, 21:24

To jest sport,wszystko może się zdarzyć.

DiLGT · Post autor: **DiLGT** » 2010-03-14, 23:43

http://sport.onet.pl/inne/robert-kubica ... omosc.html

Pochwala Roberta dla teamu, nie czytalem czegos takiego od 3 lat

O wiele lepiej czyta sie takie newsy niz zeszłoroczne wytykania bledow i oskarzania razem z domyslami o gre teamu na nie korzyść Roberta.

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-03-15, 07:04

Grunt że Kubek ma dobry humor i samopoczucie.

[ Dodano: 2010-03-15, 15:27 ]
Dziwne :
http://f1.wp.pl/kat,101082,title,Renaul ... omosc.html

To jedni mogli bez pozwolenia a innym nie wolno???

DiLGT · Post autor: **DiLGT** » 2010-03-15, 23:01

A ktos juz zwiekszyl po oficjalnych testach? Skoro renault musi usunąć podwójny dyfuzor to pozwola na zmiane mocy.

PS ciekawy art. http://www.sport.pl/F1/1,96296,7662652, ... nowej.html

Jak uatrakcyjnić wyścigi od zaraz?

Jednym z nich jest, by do startu kolejnego Grand Prix kierowcy ruszali w kolejności odwrotnej, do miejsc zajętych w poprzednim wyścigu.

Tez mi sie kiedys to przez glowe przewinelo ale pozniej sobie pomyslalem ze dopiero wtedy by sie zaczely cyrki z jazda jak najwolniej aby dojechac na koncu i wystartowac z pole position.

TOMMY1981 · Post autor: **TOMMY1981** » 2010-03-16, 07:00

Za nudę podczas wyścigu winiłbym zakaz tankowania i same tory.Dwa,trzy zakręty i jedna prosta to zbyt mało miejsc do wyprzedzania.

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-03-24, 18:44

Czas na Australię,Renault zapowiada ostre zmiany w aero i w mocy silnika,ciekawe co z tego wyjdzie.