Mazda 323 BF B6T GTX 1988 TURBO 4 x 4 PEREŁKA

[DARO GTI]

MAZDA 323 BF GTX 4 x 4 TURBO 1600 cm 3 PEREŁKA

Opis auta :
- Silnik 1600 cm 3 moc seryjna 150 KM - jak zrobię silnik to będzie hamownia
- Napęd stały 4 x 4 - suchy i bez luzów
- zawieszenie EIBACH
- opony 195 /50/15
- hamulec seria
- wspomaganie
- elektryczne szyby x 2
- elektryczne lusterka x 2
- szyberdach fabryczny metalowy - nie cieknie
- kubełki seria - super trzymają + regulacja lędźwi
- KLIMA - była ktoś wyciął
- ściemnione boczne szyby
- regulacja kierownicy

Do zrobienia :
- progi
- reperaturki tylnych nadkoli
- silnik - dymi na biało jak się zagrzeje - po płukance silnika coraz mniej
- większy I-C , Turbo i wtryski pod 200 KM lub więcej
- wydech

Auto stało ponad rok i trzeba mu poświęcić trochę czasu i pieniędzy.
Ma to być cywilne auto drogowe , które czasem ma pokazać pazur .
Zdjęcia auta po zakupie .




a tu już po wizycie wymiany tłumika

ktoś dbał o to autko tak wygląda filterek powietrza




Plany na sierpień silnik remont , pod koniec wakacji auto jedzie do blacharza termin już zaklepany.
Do tej pory chce ogarnąć auto mechanicznie .

Zdjęcia środka wstawię na dniach




polerka lakieru

[vixo]

Może silnik 2.5 v6 z Mazdy 626

[DARO GTI]

Jest B6T seria 150 KM a w tej chwili ma około 170 KM . Za miesiąc będzie 200 KM Czy Twój tyle ma ?

[HakeN]

elegancki kolejny biały kruk japońskiej motoryzacji na europe ! jak na biało kopci to może turbawka wychodzi bokiem już ?

[DARO GTI]

Kompresja jest ok 11 10,5 10,5 11 na zimnym dziś sprawdzamy na ciepłym i Turbo .
Może obędzie się bez ściągania głowicy.
Po sprawdzeniu Turbo , zostają gumki zaworowe ( bez ściągania głowicy ) , potem sprawdzenie głowicy - planowanie , uszczelka pod głowicą i ostatecznie pierścienie .
Auto prawdziwa perełka wyprodukowano tylko 2500 szt.

A to zdjęcia z wczoraj








Nr rejestracyjne czysty przypadek nie ma tam VE po maską

[vixo]

B6T seria 150 KM a w tej chwili ma około 170 KM . Za miesiąc będzie 200 KM Czy Twój tyle ma ?

Jest fałeczka i fajny moment

[bombel]

Fajne auto. Czekam co z niego wyjdzie

[DARO GTI]

V6 nie wejdzie do budy bf
zawsze chcialem turbo
do V6 nie podejdzie skrzynia o 4WD koniec tematu.
Mechanicznie chce ogarnac do konca wrzesnia.
Czas i kasa.

[primeraP10]

fajne autko ciekawr jak po rozborce blacharsko bedzie wygladac. sporo rudy widac. wiec blacharz bedzie miec co robic.

[Chemik]

jest przefajna,nie ma to jak dobre mocne klasyki z japoni,powodzenia w ratowaniu auta,będe obserwował temat.pozdro

[Jastrząb]

Nie wiem dlaczego, ale widzę mega potencjał w tym aucie, jak dla mnie -> mega kozak (no może taka mniejsza kózka).

BTW. po co V6 jest Turbo są Nm

Czekam na kolejne newsy na temat prac regeneracyjno-restauracyjno-upiększających.
PS. Tylny zderzak na czarno tak jak przedni

[DARO GTI]

primeraP10 - nie jest żle z blacharką ta rdza którą widać na zdjęciach ( progii ) głównie pochodzi z nakładek plastikowych które były nakładane na progi . Stała woda przez lata nie musze mówić co tam było pod spodem.
Podłoga zdrowa zakonserwowana , 2 dziury w nadkolach nie duże , obspawać tu i tam i jest malina. Nowe progi stalowe 120 zł / szt.
Widziałem bardziej zgnite 15 letnie Nissany czy Mazdy.

Chemik - dla tego Perełka bo to jedyna sztuka na Dolnym Śląsku 4 x 4 Turbo.
Jest jeszcze jedna w Opolu

Jastrząb - jest taka opcjaa jak na zdjęciu przód i tył czarny + boki doły drzwi.
Zobaczymy

Ogólnie zakochac się idzie po tym jak się wsiądzie do auta .
Zegary malina , fotele - poezja , Silnik - symfonia , wrażenia z jazdy - bezcenne

Po przekroczeniu 3500 ob / min zapala się kontrolka ( zielona Turbinka ) na desce na znak że Turbo zaczyna pompować i obraz za szybą zaczyna sie rozmazywać .

Nagram filmiki po wizycie u doktora to sami zobaczycie.
Od jutra prace przy silniku , nowe węże , kable i rewizja turbiny .

[Ad@mus]

gratki!!
patrze na te stare japonce to odechciewa mi sie mojego z 2000roku

[majchrzok]

fajne wozidło:)
one wychodziło fabrycznie z kierownicą po lewej czy prawej stornie? odpycha się zapewne zacnie:)

[DARO GTI]

Auto kupione na prezent świąteczny przez Niemca w grudniu 1988 roku . Oryginał po lewej stronie kierownica.
Ten model to kawał Polskiej Historii Sportów samochodowych .
W latach 90- siątych Marian Bublewicz ścigał sie tym samochodem.

[killer2000]

no to Ci sie trafił okaz miłego upalania życzę

[janusz]

Miałem okazję posiedzieć w tym aucie Fotele trzymają lepiej niż kubełki w P11GT

DARO, rób to auto na glanc

[DARO GTI]

janusz - autko jest już u Janka ma postawić diagnozę i wyleczyć .

[Ali-En]

Jest jeszcze jedna w Opolu

W opolu są jeszcze 3. Wszystkie u jednego właściciela

[DARO GTI]

Madzia jest w trakcie operacji. Silnik na czesci pierwsze nowe pierscienie nowa uszczelkani cala glowica do generalki. Wroce z wakacji wstawie zdjecia. Okazalo sie że przyrząd do mierzenia kompresji byl wadliwy wyszlo 8 7,5 7,5 8 . Generalnie calkowity remont silnika.Janek ogarnia wszystko od podstaw. Czesci same z gornej polki lub oryginały. Wpadnie duzy IC i bedziemy celowac w zdrowe 0,8 bara czyli okolice 200 KM.

[Andrzej.]

Gratki auta
Zrobić ją jak trzeba i jest git kiedyś moich rodziców znajomi też mieli taka mazde w białym kolorze...

[Ulus]

miazga to autko strasznie cieżko taka znaleść ?

[foo]

Mega autko! Graty Darku

[DARO GTI]

GTX nigdy nie bedzie GTRem. Do wrzesnia auto bedzie ogarniete silnikowo i zawieszeniowo. Jak sie wszysyko ułoży w silniku to bedzie hamownia. Na a pazdziernik blacharka. Zimą ma cieszyc wlasciciela. Oby duzo śniegu spadlo.

[sylwekgtir]

Fajowy i ciekawy japoniec , ile dmucha seryjne turbo ? 0,6 bara? Jaka waga całkowita auta przy napędach 4X4 ? , ciekawe ile koni i nm. znosi skrzynia w takich mazdach ?. Bardzo fajne i ciekawe auto które warto reanimować

[DARO GTI]

Seria 150 km 0.4 bara . Ja chcę na razie 0,8 max okolice 200 km. Napędy jak to mazdy nie lubia katowania na asfalcie. Sa projekty po 240 km. Ale ja nie chce caly czas lezec pod autem. Waga samochodu 1140 kg. Tez to zwryfikuje na wadze po skonczeniu prac nad silnikiem. To ma byc auto drogowe . Do tego silnika jest skrzynia przod naped i ona wytrzymuje moce ponad 300 km ale wtedy mamy tylko przod naped.

[bombel]

DARO SUNNY GTI, zostaw 4 łapa, lepsza frajda w zimie

[Wiooreck]

A i pewnie na mokrym też jest wesoło

[DARO GTI]

4x4 zostaje zawsze chcialem mieć takie małe i szybkie cudo. Jakby sie naped zrypal i nie byly osiagalne czesci to zawsze jest opcja przód. Mój Suniacz ma 170 KM i 7s 100km/h a ten to tez bedzie szatan. Ponoc mozna zejsc poniżej 14 s na 1/4 mili.

[Wiooreck]

A no bo trakcja jest nie stoi przez chwilę w miejscu jak przednionapędówka, tylko od razu wyskakuje do przodu.