Z forum rowerowego:
http://mtb.pl/porady/sprzet/730,1,duze- ... po-co.htmlTak więc: większa średnica tarczy, to także większe ramię siły w momencie, kiedy zacisk chwyta tarczę. Co za tym idzie? Głównie to, że siła hamowania jest zdecydowanie większa, a to generuje większe przeciążenia także dla ramy. Zdarzało się więc, że rower z delikatną, sztywną ramą i zamontowanymi tarczami w rozmiarze np. 203 mm ulegał destrukcji.
Jedne z przeprowadzonych badań wykazały, że droga hamowania przy zmianie tarczy ze 160mm na 180 mm zmniejsza się prawie o 20%! To samo tyczy się kolejnego przeskoku na tarczę o średnicy 203mm. Nie jest to więc teza wyssana z palca.