[N15] Almera n15 brak mocy i niskich obrotów pb/lpg

karo_lublin · Post autor: **karo_lublin** » 2013-08-25, 11:50

Witam serdecznie.
Wczoraj zakupiłem almerke z 1995r. od 1 właściciela, silniczek 1,4 b+lpg. Podczas jazdy próbnej nie żyłowałem silnika i suma sumarum kupiłem... Mój problem polega na tym iż auto ma obroty biegu jałowego ok 1500 oraz bardzo muli na benzynie, na gazie jest troszkę lepiej z dynamiką. Na pb wczoraj chodził słabo ale już dzisiaj to masakra, po dodoniu gazu pyrkocze , w ogóle się nie wkręca... LPG próbowałem ustawić ale poniżej 1300obr/min silnik zaczyna falować od 600obr/min... Wcześniej nie działał obrotomierz także nie zauważyłem podwyższonych obrotów... W poniedziałek mam zamiar zdjąć filtr powietrza i posprawdzać podciśnienia, na oko wszystko ok i nie wygląda na grzebane i przygotowywane do sprzedaży, samochód był od 2 lat sporadycznie używany (10tys km).

Post autor: **janusz** » 2013-08-25, 12:12

Przegoń go do odcinki 1-max, 2-max, 3-max, 4-max niech się rurki i kanały odetkają. Wymień jeszcze olej w silniku.

karo_lublin · Post autor: **karo_lublin** » 2013-08-25, 12:27

Samochodem od wczoraj zrobiłem 400km, na benzynie nie da rady jeździć bo jest coraz gorzej... Nowy olej, nowe świece, nowe przewody zmienione po 100km. Bez poprawy nawet najmniejszej... Dziwią mnie te obroty, zwykle nawet jak na pb nie jest dobrze to na lpg da rade ogarnąć a tu nic... Może jakieś ssanie jest włączone czy co

Post autor: **janusz** » 2013-08-25, 12:48

Nie grzebałem jeszcze przy N15. Ale z takich bezkosztowych napraw to: wyczyść przepustnicę, silnik krokowy, przepływomierz.
Szkoda, że tego nie miałeś tydzień temu, bo do poniedziałku byłem w Lublinie.

karo_lublin · Post autor: **karo_lublin** » 2013-08-25, 13:02

Tydziań temu almerka jeszcze nie była moja

. Może poleciłbyś mi kogoś z Lublina kto miał by pojęcie w tym temacie i rzuciłby okiem na "pacjenta"

Post autor: **janusz** » 2013-08-25, 13:15

Poszło PW. Najlepiej to samemu wziąć i pomodzić i szukać usterek. Do tego jakiś service manual albo książka z cyklu Sam Naprawiam. To Ci mówię z autopsji.

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-08-25, 13:46

Sprawdź świece i kable WN

Post autor: **janusz** » 2013-08-25, 13:54

Ma zmienione. Napisał o tym.

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2013-08-25, 18:41

Filtr paliwa do wymiany plus czyszczenie przepływki znajdującej się w przepustnicy

karo_lublin · Post autor: **karo_lublin** » 2013-08-25, 18:50

A gdzie ów filtr się znajduje... Pojeździłem dzisiaj tak z 15km na benzynie i zauważyłem, że moc pojawia się gdy puszczam nogę z gazu, jest to taka krótka chwilka gdy czuć "luźniejszą" pracę silnika... Zauważyłem również, że po odpaleniu auto przez pół sekundy ma normalne obroty a później wskakuje na wyższe... Czego użyć do czyszczenia przepływki żeby jej nie uszkodzić?! W garażu mam tylko nitro i benzynkę, myślałem żeby zrobić z tego mieszaninę i wlać do aerografu i nim czyścić/przedmuchiwać...

Post autor: **janusz** » 2013-08-25, 19:25

Przepływomierz trzeba delikatnie czyścić, żeby go nie uszkodzić. Ja używałem do tego miękkiego pędzelka. I bardzo delikatnie to czyściłem. Mnie te objaw to tak trochę na zasyfioną krokówkę wyglądają oraz przepustnicę.

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2013-08-26, 07:06

kolego . a jaką masz instalacje LPG bo problem prawdopodbnie jest mi znany jeśli masz II gen instalacji gazowej

[ Dodano: 2013-08-26, 08:12 ]
na temat problemow w silniikach GA i instalacji gazowej mozesz poczytać tutaj

viewtopic.php?t=18

ale z mojego doswiadczenia wydaje mi sie ze jesli masz II gen z mikserem ...to strzelil Ci gaz w dolot. Przepływka oddała i jej poprostu już nie ma. Na benzynie nie pojedziesz bo auto sie nie wkręci na obroty i będzie Ci szarpał. Kwestia jazdy na gazie jest takze problematyczna ale mysle ze jak pojedziesz do gazownika to Ci to wyreguluje i bedziesz jezdzil. Inna sytuacja moze byc to ze jesli masz II gen gazu to w tym silniku przy wadliwym montażu miksera na benzynie tez nie pojezdzisz bo mikser jest zamontowany na przepustnicy i zakłóca prace przepływki ...zdejmij cała obudowe filtra powietrza wraz z mikserem i wtedy spróbuj wkręcić auto na obroty jak bedziesz mial przelaczone na PB

karo_lublin · Post autor: **karo_lublin** » 2013-08-26, 08:09

Na pewno strzelił na gazie bo poprzedni właściciel się mi przyznał, instalacja jest bez silniczka krokowego tylko z czarną śrubą ... Jeżeli przepływka faktycznie zakończyła swój żywot to na gazie będzie miało to wpływ na spalanie i dynamikę?! Ile może kosztować używany przepływomierz?

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2013-08-26, 09:10

na gazie przeplywka sonda lambda i inne pierdoly nie maja wplywu ...bo sygnaly z czujnikow sa emulowane w kompie gazu ... ale nie bardzo rozumiem co znaczy ze instalka jest z czarna sruba ...zrob zdjecie instalacji , miksera to wiecej Ci powiem

[ Dodano: 2013-08-26, 10:13 ]
tak czy inaczej przy uszkodzonym osprzecie nikt Ci nie wyreguluje gazu ...

[ Dodano: 2013-08-26, 10:13 ]
instalacja benzynowa musi byc sprawna chyba ze ktos zrobi cos na pale i jakos bedziesz na lpg jezdzil

karo_lublin · Post autor: **karo_lublin** » 2013-08-26, 13:21

instalacja jest pierwszej generacji, bez silniczka krokowego tylko ze śrubą wkęcaną/wykręcaną manualnie... Czy macie może dostęp do jakiegoś manuala jak prawidłowo zdjąć i oczyścić przepustnice? Wieczorkiem zabieram się do rozbierania i zobaczymy jak wszystko tam wygląda, bdw świece są okopcone na czarno, cóż to może znaczć, zabogata mieszanka??

Post autor: **janusz** » 2013-08-26, 13:47

Zadzwoń tam, gdzie Ci dałem numer. Człowiek ogarnie Ci auto.

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2013-08-27, 11:37

karo_lublin pisze:instalacja jest pierwszej generacji, bez silniczka krokowego tylko ze śrubą wkęcaną/wykręcaną manualnie... Czy macie może dostęp do jakiegoś manuala jak prawidłowo zdjąć i oczyścić przepustnice? Wieczorkiem zabieram się do rozbierania i zobaczymy jak wszystko tam wygląda, bdw świece są okopcone na czarno, cóż to może znaczć, zabogata mieszanka??

tak za bogato masz...tylko teraz pytanie kto założył I gen do silnika z pełnym wtryskiem gdzie nawet II gen sobie słabo radzi w tym aucie ...coś czuję że ciężko bedzie to zrobić aby działało poprawnie ...

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2013-08-27, 12:18

Obejrzyj jeszcze przewody podciśnień .. może jak auto stało .. to sparciały i łapie lewe powietrze ..

Ale tak jak chłopaki piszą .. nie ma przepływki - nie ma jazdy ..

karo_lublin · Post autor: **karo_lublin** » 2013-08-27, 19:35

Powalczyłem dzisiaj kilka godzin z nissankiem... Przepustnicy nie udało mi się niestety zdemontować, odkręciłem jedną śrubę oraz urwałem grzechotkę i trzy klucze. Przeczyściłem wszystkie podciśnienia, przepływomierz wyczyszczony na błysk, usczelniłem filtr powierza oraz mikser, wszystkie wtyczki odpięte, pryśnięte kontaktem i spięte spowrotem. A teraz rezultaty: NA PLUS regulacja lpg przebiegła pomyślnie zarówno wolne obroty jak i moc są poprawne. NA MINUS na pb są tylko wolne obroty, maxymalnie da się uzyskać ok 1700 i jest jakby odcinka.... Cos na 100% spartoliłem lub nie podłączyłem

. Jutro podejmę dalszą walkę i dam znać jak i co....

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2013-08-27, 20:47

mialem to samo u siebie odcina bardzo nisko ...przeplywka na moje byla zepsuta ale nie wymienialem do smierci auta

karo_lublin · Post autor: **karo_lublin** » 2013-08-28, 12:33

Przedmówca trafił w dziesiątkę... Za słabo wpiąłem wtyczkę... Wychodzin na to że przepływka do wymiany mimo że wygląda jak nowa. Po jej podpięciu wróciła praca na benzynie, co prawda bylejaka, niestety na gazie się znacząco pogorszyła czyli samochód wrócił do pkt wyjścia... Śmgam z odpiętym przepływomierzem i szukam nowego.