[Sunny] Czarne Sunny N14 GTi 2.0 Neo VVL, GTi-R Look

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-07-25, 01:16

Auto muszę zglebić i utwardzić na zdjęciach widać że bardzo mocno się przechylało...
Być może sobotę do ryk uderzymy na trzy sunniacze ale będzie ciekawa rywalizacja

Tony · Post autor: **Tony** » 2012-07-25, 20:20

Coobcio pisze:Być może sobotę do ryk uderzymy na trzy sunniacze ale będzie ciekawa rywalizacja

to kiedy jest event

Możę wpadnę pokibicować

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-07-25, 21:51

W tą sobotę

I będą chyba ze 4ry sunniacze

Tony · Post autor: **Tony** » 2012-07-25, 22:31

Coobcio pisze:W tą sobotę
I będą chyba ze 4ry sunniacze

ehhh... myślałem że to będzie niedziela

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-11-26, 01:59

Pamiąteczka z ostatniej wspólnej pojerzdzawki w sezonei 2012:
Obrazek

BANIAK · Post autor: **BANIAK** » 2013-03-22, 14:55

Sezon 2013 zbliża się wielkimi krokami może warto trochę odkurzyc temacik!

Limon · Post autor: **Limon** » 2013-03-22, 18:30

Jutro sie odkurzy

Nie wiesz że w sobote sie sprząta? ;P

BANIAK · Post autor: **BANIAK** » 2013-03-22, 18:50

wpadne z workami i płynem

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2013-03-24, 09:07

Nissanka już przebudziłem z zimowego snu, odpalił elegancko i można było się zabrać za odśnieżanie - na zamkniętym parkingu coby mandatu nie dostać hehe

Do tego drobne przygotowania do sezonu - ograniczenie spożycia oleju w postaci doprężających tłoczków z nowymi pierścionkami:
Obrazek

Stopień sprężania wyjdzie dokładnie 12:1 a poprzednio było 11:1
Ciekawe jak to wpłynie na moc i niuta, no i zaserwowałem mu nastawne zębatki rozrządu coby można było na spokojnie na rolkach odnaleźć odptymalne ustawienie

Dowalenie poweru to znacznie tańsze rozwiązanie niż zmiana skrzyni biegów, a odejścia brakuje oj brakuje zwłaszcza że w tym sezonie grany praktycznie tylko będzie tor Poznań i Ułęż

BANIAK · Post autor: **BANIAK** » 2013-03-24, 10:15

Moc mocą ale skrzynia z krótkim przełożenie głównym i krótkimi przełożeniami poszczególnych biegów byłaby lekarstwem na wszystko.
Sam bardzo mocno zastanawiam się nad taką modyfikacją niestety w przypadku gti-ra jest to koszt w okolicach czterech kilo euro - a to już znaczny wydatek

Mam nadzieję, że już w pon/wtorek dowiemy się ile PS udało Ci się ugrać!
I może nareszcie przestaniesz wydawać tyle samo na olej co na paliwo

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2013-03-25, 22:03

Coobcio pochwal się wykresikiem

na facebooku już jest ;P

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2013-03-25, 22:10

Niuta trzeba dopiepszyć to i obecna skrzynia biegów się nada

Fakt że nie zamierzam auta uturbić ale pobawić się nieco w N/a

Jeszcze do poprawy mam dolot oraz kolektor wydechowy ale puki co po doprężeniu silniczka oraz optymalnemu dostrojeniu wałków, zapłonu oraz paliwa cyferki prezentują się całkiem przyjemnie:
Obrazek

Zmęczony już byłem na uliczne testy ale obstawiam że będzie to się odpychać zacnie

Prawie 250Nm - to jak w saabie na 0,45 bara

No i pamiątkowe foto:
Obrazek

Dziękuje wam moi kochani przyjaciele za poskładanie mi tego w kupę

Coobcio Racing Team

A takie nagranie po optymalnym ustawieniu wałeczków:
http://www.youtube.com/watch?v=bLz0QTfa ... e=youtu.be

goago · Post autor: **goago** » 2013-03-26, 05:35

243KM@247Nm

moja szczęka opadła

Gratuluje!

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-03-26, 05:53

Najlepsze w tym wszystkim jest to, że to jeszcze nie koniec

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 2013-03-26, 07:50

grubo

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2013-03-26, 08:13

Mocne CYFRY ...... tylko pogratulować

Czy to na N1 już ?

Post autor: **bombel** » 2013-03-26, 08:22

Silnik dalej bazowe sr16, czy cos innego, bo widze czarną pokrywę?

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2013-03-26, 12:52

Wynik rewelka

Post autor: **Sajmooon** » 2013-03-26, 15:15

Szacun to naprawdę musi nieźle jechać

czekam na filmik na drodze

rex · Post autor: **rex** » 2013-03-26, 15:39

Przebieg momentu jest że tak powiem delikatnie niespotykany w benzynie. A ktoś tu pisał, że ve nie ma wyjścia z dołu

Tony · Post autor: **Tony** » 2013-03-26, 15:53

rex pisze:Przebieg momentu jest że tak powiem delikatnie niespotykany w benzynie. A ktoś tu pisał, że ve nie ma wyjścia z dołu

Ciągnie od "piwnicy" jak diesel

Tylko ,że fun nie kończy się przy 3,5tys a 7 tys

Wrażenie robi moc uzyskana z litra pojemności w N/A.
Takie Lmb Aventador ma współczynnik jakieś 107 KM / litr pojemności,
a tu mamy ponad 120 KM / litr

( Wiadomo ,że Lambo musi spełniać te absurdalne normy emisji spalin itd )

Niemniej efekt jest

Przy najbliższym możliwym terminie wpadnę na Ułęż zobaczyć jak to zap@.#*la

goago · Post autor: **goago** » 2013-03-26, 16:44

do 7000rpm powyżej 240niuta? spreparowany ten wykres

SnepooN · Post autor: **SnepooN** » 2013-03-26, 21:03

grubo grubo...jestem pod mega wrażeniem:) z takimi perspektywami dla VE może Xtomki powróca z Rudą na forum i w końcu walną 13

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2013-03-26, 21:17

Miazga normalnie

To N/A może spokojnie startować z dmuchawcami

mimier · Post autor: **mimier** » 2013-03-26, 21:19

SnepooN hehe...też tak pomyślałem

BANIAK · Post autor: **BANIAK** » 2013-03-26, 21:34

miałem okazje dzisiaj jechać z Coobciem na S8 w WWA, powiem tak zamiata jak szatan

Ma brutalne wyjście z dołu i dokręca się bardzo bardzo szybko.
240 - konny SAAB taty Coobcia nawet po daniu 4 - 5 sekundowej fory ze świateł został wyprzedzony po ok 300 m.
Ładnie to jedzie. SZACUN i czekam na więcej...

foo · Post autor: **foo** » 2013-03-26, 21:38

No wspaniałości jak dla mnie, to więcej niż bym chciał z n/a w dupowozie hyhy. Wyjścia nie ma, trzeba przełożyć kreski na czasy, za co trzymam kciuki. Klimatycznie tam macie tak na hamce, jak i w garage, oby tak dalej.

Pozdr,
foo

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2013-03-27, 08:18

Jest miło ale to dopiero początek zabawy nad silnikiem

Znaczy się poeksperymentować bym chciał z kolektorem dolotowym oraz wydechowym - ile to na tym chińczyku SSAC można latać

Dzisiaj lekkie przeróbki wydechu mam nadzieję że dzięki nim hamownia dziś wypluje okolice 250KM i 250Nm - hehe oby nie mniej jak było bo N/A zdradliwe jest

No i przede wszystkim na poznań wyruszy maszyna już z chłodnicą oleju bo temperatury jakie tam panują są męskie - myślę że no problem osiągnąć okolice 160 *C bez chłodni...

Co do jazdy w obecnej konfiguracji to mega się poprawiło, auto znacznie bardziej ochoczo przyspiesza na 4 biegu - wcześniej to był mół na tej czwórce.

No i potrafi zerwać trakcję na I biegu na starych kartoflanych Continetnlach 205/45R16

Post autor: **bombel** » 2013-03-27, 08:22

Coobcio a jedziesz nim na zlot? Jak tak to dopisz się w temacie: viewtopic.php?t=12324

Boro1989 · Post autor: **Boro1989** » 2013-03-27, 08:29

dobra to jak Coobcio jedze nim na zlot to ja wywieszam białą flagę , ogłaszam kapitulacje i przepraszam że w ogóle myślałem nad startami..

a tak na serio niezła ta twoja bestia

tylko ciągle mnie ciekawi to jest dalej te 1.6 czy już był swap na 2.0

Ten temat jest idealnym pokazem jaką moc można wykrzesać z VVLa