Awaria ABS

[dzik87]

Wiem ,że było już kilka tematów jednak postanowiłem założyć nowy bo wiem ze kazda sytuacja może być inna...
Zakupiłem piękne alufelgi 18" z letnimi kapciami do mojej Maxi..

Nie wytrzymałem i musiałem je "przymierzyć"... i tak zostawiłem auto na letnich oponach

Wczoraj wracając do domu kiedy to spadło mnóstwo śniegu mój ABS włączał się co chwile przez ok 15min... następnie miałem problem z ruszeniem pod gore spod świateł... mieliłem w miejscu jakieś 10-15 sec... podjechałem pod górkę i wtedy właśnie zapaliła się lampka ABS i przestał on działać.

Czy ktoś może zna mechanizm usterki i miał podobny problem?

PS: Piękno moich nowych felg rekompensuje usterkę ABS w wolnej chwili wrzucę foto!

[Marcus65]

A jesteś pewien, że przestał działać? Ja też kiedyś miałem tak na śniegu, że się ABS wyłączył, ale po ponownym odpaleniu wszystko automagicznie wróciło do normy.

Pozdro
Marcus

[dzik87]

Raczej jestem pewien ale jakby trzeba dzisiaj sprawdze!
Po nocnym postoju lamka dalej sie pali po odpaleniu maxi

[GRZECHu]

Po nocnym postoju lamka dalej sie pali po odpaleniu maxi

Pewnie padł czujnik.

Bierz miernik i wpinaj w kostki czujników przy każdym kole, sprawdź opór. Jeden będzie miał inną wartość, czyli padł. Nie trzeba nawet wypinać kostek, tylko najlepiej lekko unieść auto lub z kanału. Czasem jak ktoś ma dobry interfejs to można odczytać który czujnik padł, tylko u mnie pokazało złe koło i musiałem odsyłać czujnik i czekać na prawidłowy.

O ile pamiętam to nowy czujnik w usa z wysyłką poniżej 200zł. Czekałem 7 dni.

[dylson]

mieliłem w miejscu jakieś 10-15 sec

Pojezdz troche autem powinno zgasnac. Jak jedna os sie kreci a druga stoi w miejscu abs glupieje i sie wylacza, dzieje sie tak np po wyjechaniu z hamowni.

[dzik87]

Jak tylko trochę śnieg stopnieje to przejadę kawałek maxi i zobaczę...
Nie znam zasady działania ABS ale mam wrażenie że go przeciążyłem bo włączał się naprawdę co chwile... biedna maxi

[Szalony]

Nie wiem ile km zrobiłeś, normalnie bez uślizgu, ale tak jak radzi Dylson.... przejedź dystans 200-300m i kontrolka powinna zgasnąć. Odpalenie samochodu nic nie da. Jeśli układ został odłączony z powodu zbyt rozbieżnych odczytów między kołami przednimi i tylnymi, to potrzebuję chwili aby ponownie załączyć ABS
Nie am czegoś takiego jak przeciążenie ABSu

[vincetti]

następnie miałem problem z ruszeniem pod gore spod świateł... mieliłem w miejscu jakieś 10-15 sec... podjechałem pod górkę i wtedy właśnie zapaliła się lampka ABS i przestał on działać.

A nie masz zapieczonych klocków? Ja się o zapieczeniu tylnego koła właśnie na lodzie dowiedziałem gdy nie mogłem ruszyć z miejsca i to na zimówkach! Myślałem że opony do śmieci ale potem jak wjechałem na czysty lód to to zapieczone koło najzwyczajniej przestało się obracać. A gdy koło się nie obraca - czujnik nie liczy impulsów..

[GRZECHu]

Jeśli układ został odłączony z powodu zbyt rozbieżnych odczytów między kołami przednimi i tylnymi, to potrzebuję chwili aby ponownie załączyć ABS

Wystarczy wyłączyć i włączyć stacyjkę. Jak wszystkie koła stoją w miejscu to jest sprawdzany tylko opór czujników, błąd zniknie.


Mielenie 1 czy 2 kół nie powinno wyłączyć ABS, w zimie co chwila by się wyłączał. Nigdy ani na śniegu ani na hamowni ABS mi się nie zapalił (nie wyłączył)

[Szalony]

Wystarczy wyłączyć i włączyć stacyjkę. Jak wszystkie koła stoją w miejscu to jest sprawdzany tylko opór czujników, błąd zniknie.


Mielenie 1 czy 2 kół nie powinno wyłączyć ABS, w zimie co chwila by się wyłączał. Nigdy ani na śniegu ani na hamowni ABS mi się nie zapalił (nie wyłączył)

Nie chcę się sprzeczać, ale z tego co pamiętam, to zawsze po hamowaniu zapalał mi się ABS i nawet jak wyjechałem, zaparkowałem i zgasiłem samochód to po ponownym odpaleniu ABS świecił. Dopiero jak przejechałem jakiś dystans, to kontrolka zgasła. Nie chce mi się grzebać w serwisówce, ale moim zdanie jest jakaś tolerancja i jeśli koła przednie będą się obracały przez jakiś określony czas szybciej niż tylne, to komputer od ABS uznaje iż coś jest nie tak i należy odłączyć układ. Jak komputer już odłączy ABS to samo sprawdzenie oporności nie jest wystarczającym argumentem aby go ponownie włączyć. Może się np. wysypać koronka na piaście a oporność na czujniku będzie OK.

Nie wiem czy mam rację, ale wiem jak się zachowywał mój, Dylsona oraz wielu innych osób samochód np. po hamowni

[B 52]

Koledzy, ja miałem w/w przypadłość w Maximie A32 oraz Micra K12.
Zdarzyło się to w trakcie zabawy na śniegu, a mianowicie trzymanie na ręcznym aby tyłem auta łatwiej zarzucało.

Zapaliła się kontrolka ABS, po wykonaniu telefonu do ASO dowiedziałem się, ze jest to normalny objaw. Koła tylne się blokują i czujnik ABS'u odczytuje błąd.
Jeździć normalnie, po jakimś niedługim czasie objaw powinien zgasnąć.

Pozdrawiam

[GRZECHu]

To co Szalony pisze ma sens, mimo że u mnie nigdy się nie pojawiło. Na hamowni byłem z 5-6 razy, po śniegu ślizgałem się wiele razy, no ale to nie przesądza że tak nie jest.

[dzik87]

W takim razie czekam ,aż śnieg stopnieje i ruszam maxi sprawidzic czy sama wyzdrowieje! tymczasem odpalam Almere

[B 52]

To co Szalony pisze ma sens, mimo że u mnie nigdy się nie pojawiło. Na hamowni byłem z 5-6 razy, po śniegu ślizgałem się wiele razy, no ale to nie przesądza że tak nie jest.

Wszystko zależy jak długo trzyma się ręczny. Musi trochę polatać na ręcznym aby błąd był.

[dzik87]

Ufff Po tym jak poprawiła się pogoda odpalilem maxi i po ujechaniu kilkunasu metrów kontrolka od abs zgasla a sam system działa ! Ach ta japońska technologia! Korzystając z okazji zapytam o migajaca kontrolkę Air bag! Jakiś czas temu zamienilem seryjne fotele i cała resztę na skorzana i el. Regulowana. Stare fotele miały air bagi zaś skorzanej już nie! Od tego czasu mryga mi kontrolka air bag! Jak mogę się z tym uporać? Próbowałem już system z 7 krotnym wcisnieciem przycisku przy dzwiach itd ale nie poskutkowało! Z góry dzięki za podpowiedzi!

[vixo]

Ja w almerze N15 uporałem się z tym zwyczajnie wyciągnąłem diodkę i po sprawie

[B 52]

Ufff Po tym jak poprawiła się pogoda odpalilem maxi i po ujechaniu kilkunasu metrów kontrolka od abs zgasla a sam system działa ! Ach ta japońska technologia! Korzystając z okazji zapytam o migajaca kontrolkę Air bag! Jakiś czas temu zamienilem seryjne fotele i cała resztę na skorzana i el. Regulowana. Stare fotele miały air bagi zaś skorzanej już nie! Od tego czasu mryga mi kontrolka air bag! Jak mogę się z tym uporać? Próbowałem już system z 7 krotnym wcisnieciem przycisku przy dzwiach itd ale nie poskutkowało! Z góry dzięki za podpowiedzi!

System kontroli poduszek powietrznych wykrywa, że poduszek nie ma. Jest to naturalna reakcja. Raczej nic z tym nie zrobisz. Chyba, że założysz oryginalne fotele to problem zniknie.

[ Dodano: 2013-03-14, 18:14 ]

Ja w almerze N15 uporałem się z tym zwyczajnie wyciągnąłem diodkę i po sprawie

Nie jest to dobry pomysł, nie będziesz wiedział czy system ABS działa poprawnie.

[Lombardo88]

jak nie masz airbagów w fotelach,to jak ma działać ? to skomplikowany i czuły system. Jedyny sposób, to rzeźba,czyli zamontowanie kurtyn na nowe fotele. nie wiem czy możliwe.albo kurtyny pod fotel, ale to sobie odpowiedz co będzie przy wypadku...

[j3]

Trochę to dziwne dla mnie.
Kiedyś miałem problem z ABS'em w Toyocie. Przy zarzucaniu tyłem zapaliła się kontrolka i paliła do zgaszenia silnika, potem przez kilkaset metrów było git, i przy gwałtownym hamowaniu zapalała się kontrolka, co było równe wyłączeniu ABS'u.

Rozwiązanie było prozaiczne. Za mało płynu hamulcowego. Dolałem i się uspokoiło.

Albo standardowo - odłączenie klemy na 10 minut powinno pomóc.

[GRZECHu]

W maximie jak będzie za mało płynu hamulcowego zapali się kontrolka ręcznego.