[ Primera] Srebrna strzała P11.144

dzixonZSL · Post autor: **dzixonZSL** » 2013-02-10, 00:29

Witam

Chciałem Wam zaprezentować mojego nissana .

Auto przejąłem po rodzicach. Wcześniej mieli też p11.144 ale z silnikiem 1.6 - uczyłem się na nim jeździć. Niestety miało kilka mankamentów więc zostało sprzedane. Rodzice musieli szybko znaleźć coś bezawaryjnego,młodszego i z większym silnikiem - wybór wydaje się być prosty - młodsza P11.144 z motorem 2.0

Niestety (a może - w szczególności dla mnie - stety) rodzice zdradzili nissana i kupili coś z innej beczki.

Co do specyfikacji to jak już wspominałem silnik SR20DE rok 2001
Przebieg 145 000 km
Automatyczna klimatyzacja, ksenony,skórzana kierownica,elektryczne lusterka i szyby przód i tył była zmieniarka ale zdechła

Wszystko seria. Doczytałem gdzieś na forum, że to wersja SPORT (?) białe zegary i pół kubełkowe fotele.

Co do modyfikacji to mam kilka planów ale na razie ich nie zdradzę (cały czas czytam forum i się zastanawiam) jedno jest pewne : na wiosnę wejdzie instalacja LPG

Kilka fotek (jak wiadomo mamy zimę wiec zimowe koła z jakimiś kołpakami z LIDLa

letnie są na jakichś tam aluskach 15 nissanowych )

Obrazek

To chyba tyle

jak coś się zmieni to będę na bieżąco aktualizować.

pozdrawiam

Post autor: **Sajmooon** » 2013-02-10, 01:35

ładanie ładnie osobiście polecam wywalenie tylnej wycieraczki da się bez niej bezproblemowo żyć a auto nabiera bardziej eleganckiej lini

i jeszcze białe kierunki w błotnikach bo robią niezłą robotę

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2013-02-10, 09:00

Fajny egzemplarz. Widzę, że masz czujniki cofania czy to przypadkiem Parktronik 4??

adrionGT · Post autor: **adrionGT** » 2013-02-10, 09:03

Kolejna ładna pejedenastka, coraz bardziej mam ochotę zmienić swoją na właśnie taką dwulitrową

dzixonZSL · Post autor: **dzixonZSL** » 2013-02-10, 09:05

MichałB86 pisze:Fajny egzemplarz. Widzę, że masz czujniki cofania czy to przypadkiem Parktronik 4??

Witam,dzięki

Może głupio to zabrzmi ale coś tam z tyłu jest. Tata jak kupował to auto to nie dochodził co tam siedziało w środku kiedyś. Może kable gdzieś są pociągnięte, ale na razie nie są potrzebne a czujniki niech sobie zostaną. Nie przeszkadzają

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2013-02-10, 09:38

dzkzsl pisze:
MichałB86 pisze:Fajny egzemplarz. Widzę, że masz czujniki cofania czy to przypadkiem Parktronik 4??
Witam,dzięki

Może głupio to zabrzmi ale coś tam z tyłu jest. Tata jak kupował to auto to nie dochodził co tam siedziało w środku kiedyś. Może kable gdzieś są pociągnięte, ale na razie nie są potrzebne a czujniki niech sobie zostaną. Nie przeszkadzają

Spoko ja u siebie miałem komputer tam gdzie chowa się podnośnik i jest to właśnie parktronik 4. Ciekaw jestem czy może być to wyposażenie montowane przez Nissana. Dlatego właśnie moje pytanie. Prima fajnie wygląda

adrionGT · Post autor: **adrionGT** » 2013-02-10, 13:35

Tylko spojlera brakuje

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2013-02-10, 13:46

adrionGT pisze:Tylko spojlera brakuje

W tej wersji nadwoziowej nie było spojlera oryginalnie.

Post autor: **Sajmooon** » 2013-02-10, 13:54

W tej wersji nadwoziowej nie było spojlera oryginalnie.

ojjj i tutaj bym polemizował niestety

były liftbacki z ori spojlerami

adrionGT · Post autor: **adrionGT** » 2013-02-10, 13:57

Sajmooon pisze:
W tej wersji nadwoziowej nie było spojlera oryginalnie.
ojjj i tutaj bym polemizował niestety były liftbacki z ori spojlerami

Też widziałem takie, ale mało

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2013-02-10, 14:24

Oswiec mnie prosze, co to jest na prawo od akumulatora? Olej? Na stale to wozisz w tym miejscu - nie lata i sie nie obija?
Pozdrawiam

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2013-02-10, 14:46

Ładna sztuka i w wersji Sport. Ostatnio na forum wysyp poliftowych P11 się zrobił. I bardzo dobrze

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-02-10, 15:03

dzkzsl pisze:Oswiec mnie prosze, co to jest na prawo od akumulatora? Olej? Na stale to wozisz w tym miejscu - nie lata i sie nie obija?

Zbiorniczek wyrównawczy HOME MADE

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2013-02-10, 15:18

ANDREW pisze:Ładna sztuka i w wersji Sport.

Ładna, ładna, ale Sport toto nie jest. Fotele półkubełkowe mają trzymanie boczne wyprofilowane i pociągnięte aż po samą gorę oparcia, tutaj są zwykle. Też mam taki mix u siebie, białe zegary i zwykłe fotele.
Ps: jak mi się nie podoba srebrny kolor na samochodach tak w poliftowej P11 na prawdę robi robotę

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2013-02-10, 15:18

ANDREW pisze:Ładna sztuka i w wersji Sport. Ostatnio na forum wysyp poliftowych P11 się zrobił. I bardzo dobrze

Im forum bardziej rozbudowane i im wiecej ludzi na nim, tym wieksza szansa sie czegos konkretnego dowiedziec

Takze tylko sie cieszyc, ze ludzi przybywa.
vixo, podlaczone wezykiem od dolu?

Pozdrawiam

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-02-10, 15:22

Zielkq, nie wiem

z tym zbiorniczkiem to strzelałem

polo33 · Post autor: **polo33** » 2013-02-10, 15:23

Fajna furka

troche pomodzic i bedzie jeszcze przyjemniej

na poczatek jakis dolocik, wydech i potem po malu do przodu

Bezawaryjności !

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2013-02-10, 15:25

Spoko, domyslilem sie ironii w tym

Ale dalej chetnie dowiedzialbym sie, co to jest, czy jezdzi na stale i jak ewentualnie przymocowane. Zawsze moze jakas alternatywa dla pojemnika wozonego w bagazniku...
Pozdrawiam

radziejwwl · Post autor: **radziejwwl** » 2013-02-10, 15:37

Zielkq, Mysle ze jest to postawione obok aku i tyle w tym filozofi montazu

Prima w najszybciejszym kolorze

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2013-02-10, 16:14

wod2u pisze:
ANDREW pisze:Ładna sztuka i w wersji Sport.
Ładna, ładna, ale Sport toto nie jest. Fotele półkubełkowe mają trzymanie boczne wyprofilowane i pociągnięte aż po samą gorę oparcia, tutaj są zwykle. Też mam taki mix u siebie, białe zegary i zwykłe fotele.
Ps: jak mi się nie podoba srebrny kolor na samochodach tak w poliftowej P11 na prawdę robi robotę

Faktycznie.Jeszcze jak się przyjrzałem to nie ma jeszcze grilla i klamek w kolorze.A fotele na pierwszy rzut oka wyglądają jak w Sporcie

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2013-02-10, 16:20

Kolejna fajna Primera w klubie

Powodzenia w modach i bezawaryjnej jazdy życzę

dzixonZSL · Post autor: **dzixonZSL** » 2013-02-11, 08:17

Witam

Co do tego zbiorniczka to jest to płyn do układu kierowniczego hehe. Wyciek gdzieś mam, ale nie było kiedy tego zrobić i tak od dwóch dni jeżdze, nie martwcie się, hehe . Będzie zrobione w tym tygodniu.

A co do wersji SPORT to mnie zaskoczyliście tak samo jak gdy się dowiedziałem, że taka wersja w ogóle istnieje. Dziwne, bo we wcześniejszej P11.144 rodziców były białe inne zegary i siedzenia. No i kierownica ale to dlatego, że tamta była rocznik 1999.

Post autor: **Sajmooon** » 2013-02-11, 10:19

Bo właśnie w P11.144 były dwa rodzaje zegarów starsze z temperaturą oleju i stanem baku na tym samym poziomi oraz jak w Twoim przypadku że te dwa wskaźniki są umieszczone delikatnie jeden pod drugim

Twoja to jest dokładnie po lifcie liftu ze względu na inny przełącznik od lusterek elektrycznych ( co już się spotkałem że nie zawsze tak było ) i z główną tego oznaką czyli anteną radiową z przodu ( co mi osobiście mniej się podoba ładniej wygląda jak jest z tyły dachu

A co do wycieku to sprawdź czy przypadkiem nie cieknie z przodu przy pasie przednim po lewej stronie patrząc na przód auta są tam takie wężyki, miałem to samo u siebie

dzixonZSL · Post autor: **dzixonZSL** » 2013-02-11, 12:08

Sajmooon pisze:Bo właśnie w P11.144 były dwa rodzaje zegarów starsze z temperaturą oleju i stanem baku na tym samym poziomi oraz jak w Twoim przypadku że te dwa wskaźniki są umieszczone delikatnie jeden pod drugim
Twoja to jest dokładnie po lifcie liftu ze względu na inny przełącznik od lusterek elektrycznych ( co już się spotkałem że nie zawsze tak było ) i z główną tego oznaką czyli anteną radiową z przodu ( co mi osobiście mniej się podoba ładniej wygląda jak jest z tyły dachu
A co do wycieku to sprawdź czy przypadkiem nie cieknie z przodu przy pasie przednim po lewej stronie patrząc na przód auta są tam takie wężyki, miałem to samo u siebie

Kurde, niezłe dochodzenie przeprowadziłeś

Odnośnie tych foteli to szczerze mówiąc w tej poprzedniej z 99 roku były lepsze, jakoś mi nie leżą te wyprofilowane. Przy dłuższej trasie bolą plecy.

Co do wycieku ciężko powiedzieć ... płyn zbiera się pod pompą ABSu. Teraz nie mam nawet czasu do mechanika oddać, będzie chwila to się odstawi i po kłopocie

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2013-02-12, 10:37

dzkzsl pisze: Co do tego zbiorniczka to jest to płyn do układu kierowniczego hehe.

No i sprawa się wyjaśniła, dziękuję

Pozdrawiam

dzixonZSL · Post autor: **dzixonZSL** » 2013-02-12, 13:34

Co do modyfikacji to zastanawiam się. Nie wiem od czego zacząć.
Czy najpierw zmienić kolektor. Czy może zacząć od dolotu albo brać się za wałki. Nie wiem w co najpierw zainwestowac

Post autor: **Sajmooon** » 2013-02-12, 13:42

dzkzsl pisze:Co do modyfikacji to zastanawiam się. Nie wiem od czego zacząć.
Czy najpierw zmienić kolektor. Czy może zacząć od dolotu albo brać się za wałki. Nie wiem w co najpierw zainwestowac

zacznij chyba najlepiej od modu rozrządu ( wymieniać wałków nie musisz bo masz takie jak w P11 GT), potem jakiś dolocik, potem może kolektor i wydech a dalej będziesz już myślał

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2013-02-12, 13:55

dzkzsl tak jak pisze Sajmooon Wiadomo Kolektor i wydech dadzą najwięcej ale to najdroższy mod z tych wymienionych

. Zacznij od modu rozrządu (poprawi się dół a potem sobie wybierz dolot lub wydech. Powodzenia w modach. Wybierasz się na ogólnopolski

dzixonZSL · Post autor: **dzixonZSL** » 2013-02-12, 15:58

A kiedy i gdzie jest ten zlot? Ciężko powiedzieć na chwilę obecną. Od maja jestem na praktykach w Gdynii także tam na jakiś spocie na 100% się pojawię

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2013-02-12, 16:00

dzkzsl pisze:A kiedy i gdzie jest ten zlot?

viewforum.php?f=126