[ Primera] Prima P11 gruntowny remont 2.0+TURBO ok 275KM 335

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-09-09, 20:11

No i dziś upaliliśmy wóz na maksa cała turbinka była czerwona hehe
A Rybie pompa paliwka padła eh jak pech to pech dobrze że lina była

Chłopaki i jak wrażenia z jazdy

Fotele to zwykła seria jest tylko wszystko obszyte nowiusieńką skórka

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2012-09-09, 20:23

Maro pisze:No i dziś upaliliśmy wóz na maksa cała turbinka była czerwona hehe
A Rybie pompa paliwka padła eh jak pech to pech dobrze że lina była
Chłopaki i jak wrażenia z jazdy

Fotele to zwykła seria jest tylko wszystko obszyte nowiusieńką skórka

to powiem ci ze to szycie to pierwsza klasa;p dasz namiary gdzie to robiles?:P

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-09-09, 20:29

http://www.tsmtapicerstwo.pl

Jak coś to mów że jesteś od Maro z nissanzone

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2012-09-09, 20:32

Maro pisze:http://www.tsmtapicerstwo.pl

Jak coś to mów że jesteś od Maro z nissanzone

a no tak znajomosci;p

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2012-09-09, 20:32

Zostalem przewieziony super uczucie jak 200km/h wbija na blat w tak krótkim czasie z tak niewielkim wysilkiem

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2012-09-09, 20:37

tez bym sie to czadowa p11 przejechal i zobaczyl to ta mala potrafi;p

MlodyLDZ · Post autor: **MlodyLDZ** » 2012-09-09, 21:11

primeraP10, dokładnie. I jest tak jak w takim "dupowozie" powinno być. Cicho, prędkość niewyczuwalna, depnąć czym jest, a i wygląda ładnie.

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2012-09-10, 19:53

Jak dla mnie konkret

Całe auto jest mega mocy starczy przy obecnym setupie ... na razie

Turbina szybko wstaje, do tego nie ma lipy z trakcją i czuć że auto ciągnie jak na taką masę! Szkoda że nie mieliśmy okazji bezpośrednio skonfrontować z moją

Odczucia i zegary są mylne hehe... myślę że ćwiartkę finiszował byś z sekundę lepiej od Almery z przewagą 3 i 4 biegu

W sumie można sprawdzić zawsze.

Sprzęgło chwyta ładnie, szukaj długiej skrzyni z P10 po taniości i będzie gratis ze dwie długości na kresce

PS. rury dolotowe masz owinięte bandażem i przez to prawie nie słychać jak turbo dmucha

U mnie zamiast wydechu to szum spod maski jest

Chłopaki dobrze piszą łatwość w nabieraniu prędkości przy zachowaniu komfortu jest piękne w Turbo.

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-10-03, 20:51

No zbliża się czas odstawienia wozu na spoczynek zimowy.
Poza tym sprzęgło już nie domaga i będzie spiek na wiosne

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-10-04, 01:32

Ostro katować te wozy musicie w tej łodzi że na tak pedalskim poziomie Nm sprzęgło oddało

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-10-04, 19:29

Coobcio pisze:Ostro katować te wozy musicie w tej łodzi że na tak pedalskim poziomie Nm sprzęgło oddało

To twoja wina

za dużo Nm mi wystrugałeś hehe

[ Dodano: 2012-12-27, 22:47 ]
W niedziele odpaliłem wóz po dłuższym postoju. Nie było żadnych problemów odpaliła na dotyk pochodziła z pół godz. Następny odpał w styczniu.

P.S Nie ukrywam że bym z chęcią trochę Primcie pomęczył mam nadzieje ze wiosna przyjdzie szybko

*Kazik* · Post autor: ***Kazik*** » 2013-01-07, 21:28

Almera almera ale trzeba jeszcze ogarnąć Primere.
Mam nadzieje że Maro ogarnie auta do zlotu co by pojechać w tym roku dwoma

Na pierwszy ogień pójdzie sprzęgło do wymianki

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2013-01-07, 22:30

no to nic tylko gaz zakladac-hahahahah!!
szkoda tylko tych figur geometrycznych na masce, wiem ze chlodzenie itp, ale ja chyba dal bym zawiaz na podkladki niz takie plaskorzezby
prima powalajaca musi byc

Maro · Post autor: **Maro** » 2013-01-07, 22:42

Teraz z tymi wlotami chłodzenie jest mega wydajne troche lipa jak deszcz pada ale nie mam pomysłu na inne chłodzenie a podkładki nie wchodzą w gre.

Co do gazu to tylko N2O

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2013-01-07, 22:49

Maro, moze podumaj z jakas szuflada, nacinasz maske, napierasz jedna str w dol druga w gore, laczysz blacha i spawasz, nie bedzie ladne ale chyba ma byc funkcjonalne, nie beda ci srubki rdzewialy pod maska:)

kamil12 · Post autor: **kamil12** » 2013-01-07, 23:01

e tam Prima konkretnie wygląda...a z rdzą pod maską można walczyć

Maro · Post autor: **Maro** » 2013-01-13, 20:09

Primcia podczas zimowego odpoczynku

już nie może doczekać się wiosny i nowego sprzęgła

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2013-01-13, 20:19

Fela 17ka jakas kozacka by sie sprzydała

Wtedy bd szybko i ładnie

radziejwwl · Post autor: **radziejwwl** » 2013-01-13, 20:45

Cholera masz wiekszy koc niz ja lepiej kryje

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2013-01-13, 20:46

15 z semislickiem

i nie ma bata:)
a do lansu 17:)

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2013-01-13, 22:17

Druga fota mistrz

do kalendarza na zimę

Auto ma dobrą trakcję na tych kołach i gumach więc nie ma co kombinować... felga też ładnie się prezentuje na żywca. Potrzeba tylko spieka a i dłuższej skrzyni

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2013-01-13, 22:39

i szpery

Teraz to nagle w każdym temacie brakuje szper

Maro · Post autor: **Maro** » 2013-02-04, 21:42

Wczoraj zamówiliśmy parę gratów do furki jak przyjda to się pochwale

W niedziele odpaliłem wóz 40min popracował

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2013-02-05, 22:46

Kurcze też muszę odpalić dziada tylko żeby mi straż miejska nie podjechała i mandatu nie wkleiła że wóz odpalony a przeglądu nie ma

Do Primy mam sentyment mam nadzieje że w tym sezonie da frajdę z jazdy. Co by nie pisać dopieszczona i fajna P11. Jak pomyślę ile pracy się wkłada w te auta aaa najlepsze że końca chyba nie ma

Maro · Post autor: **Maro** » 2013-02-06, 22:09

A oto parę gratów do Primki

Turbotimer APEXI
Korek chłodnicy HKS
Nowy wskaźnik ciśnienia paliwa TOMEI

BeNeK · Post autor: **BeNeK** » 2013-02-06, 22:50

Maro, ten korek to HKS czy HKS style ? Bo jak style to jeśli nie chcesz mieć problemów to załóż lepiej OEm i przyklej na OEM wlepę HKS , oryginalne dużo lepszy niż fake

Maro · Post autor: **Maro** » 2013-02-06, 22:53

A po czym poznać że oryginał niby na opakowaniu jest wszystko po japońsku i Made In Japan.
Ale wiadomo wszystko podrabiaja.

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-02-06, 22:56

Podrobione japońskie krzaczki na opakowaniu

ciapek · Post autor: **ciapek** » 2013-02-06, 23:42

Też miałem taki korek założony na krótki czas, a teraz leży w swoim FAKE pudełku

Seryjny 0,9 ma twardszą sprężynę niż ten "style" niby 1,1 sprawdzałem swoimi paluchami.
ORI HKS powinien mieć wytłoczone "made in japan" i małe porównanie http://blog.atomic-shop.ru/wp-content/u ... tation.pdf

Wskaźnik do jakiego regulatora idzie(tzn. firma) bo miałeś problemy z regulatorem przy strojeniu? (tak wyczytałem gdzieś w połowie tematu)

Post autor: **bombel** » 2013-02-07, 06:32

Turbotimer APEXI

Mam taki sam i ma dwie wady. Działa tylko przy zaciągniętym ręcznym i nie można zamknąć auta jak jeszcze silnik chodzi