[ Primera] KUROI KAGE - Primera P11.144-GT replica

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-13, 21:06

MOC SERIA:114KM
MOC AKTUALNA: seria
MODEL: NISSAN PRIMERA p11.144
SILNIK: QG18DE->SR20DE lowport 97' 131ps
UKŁAD DOLOTOWY: MAF w customowej obudowie fi80
UKŁAD WYDECHOWY: wyspawany fi55 na nowo, środkowy tłumik z SAABa 2.0T, końcowy z Audi a4 b7(środkowy)
ELEKTRONIKA: ECU z P10eGT redEcu, wystrojone Ecumasterem DET2
UKŁĄD NAPĘDOWY: SERIA-> w planach custom skrzynia z FD 4.437+lekki zamach 6,5kg+nowe sprzęgło
ZAWIESZENIE: Amortyzatory P/T Sachs superturing, spreżyny eibach pro kit, górne wachacze na żóltym poli, rozpórka tył p11gt, rozpórka przednia CKmotorsport.eu
UKŁAD HAMULCOWY: SERIA Primera P11GT-> w planach usunięcie ABS, pompa i servo Xtrail+zacisk Xtrail
KOŁA: Alufelgi nissan almera n16 sport 16'
Opony: Obecnie Uniroyal RS2 205/45/16, na nowy sezon 205/50/16
PALIWO: PB98+LPG
INSTALACJA LPG: Sterownik Stag4, Reduktor ACR01-150, Listwa Drangon, Dysza 3mm. Całość strojona z AFR 12,7
PLANY : Zrobić porządek z blacharką

Obecnie:
Obrazek

Obecne Osiągi:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=RGjODpZilEU[/youtube]

Post autor: **bombel** » 2012-12-13, 22:48

Fajne auto. poczytaj temat mas'a. on ma 136 KM

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2012-12-15, 11:00

bombel pisze:on ma 136 KM

Mała poprawka- 143

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-15, 17:21

liga mas'a jest jak na razie poza moim zasiegiem:)
ja chce poprawic autko, i nie chce sie nim scigac
poprostu odmulic, uzyskac jakies 120ps i dzienks:)
z tego co wyczytalem to poprawa dolotu daje juz wynik ponad 120ps (Qoobcia testy z otwartą puszka filtra powietrza)
ma sie to tak do kazdej qg18de?

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2012-12-15, 18:34

Ad@mus pisze:liga mas'a jest jak na razie poza moim zasiegiem:)
ja chce poprawic autko, i nie chce sie nim scigac
poprostu odmulic, uzyskac jakies 120ps i dzienks:)
z tego co wyczytalem to poprawa dolotu daje juz wynik ponad 120ps (Qoobcia testy z otwartą puszka filtra powietrza)
ma sie to tak do kazdej qg18de?

Na wstępie gratuluje primery. Fajny kolor i tapicerka

Dobrze zrobiony dolot na pewno pomoże. Bardziej myślał bym nad momentem. I również proponował bym odezwać się do Masa. On dochodził do wszystkiego krok po kroku

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-15, 21:14

MichałB86, dzieki za uznanie

już do Masa napisalem:) moze cos wykmini sie, reszta planow w glowie na sezon-felga + zawieszka
ma ktos sprezynke do primery moze?? najchetniej przod tylko bym wziol

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2012-12-16, 12:33

Ad@mus pisze: ma ktos sprezynke do primery moze??

Napisz w dziale kupie/sprzedam na pewno ktoś się znajdzie

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-16, 22:38

z MASem juz uzgodniony lift podmaskowy:)
wleci stozek i wywale drugi kat:)
a tu mam jeszcze jakas fotke na alu:

alu sa ladne, podoba mi sie wzor ale sa za male;/ bede szukal 16" Azev A
Uploaded with ImageShack.us
jeszcze uzbieram hajsu na rozporki przod-tyl z GT i sprezyny zaloze, mam juz na oku z p11 HR -40mm, ale mysle tez nad ori z GT p11-zglebia one cosik??

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2012-12-16, 22:44

Kurde ładna ta Prima, a rottweiler jeszcze ładniejszy

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-16, 22:46

To Roben:) tłusty cielak

a z Primery jestem Bardzo zadowolony choc nie ukrywam że chciałbym sr20deh pod maska

albo obojetnie ktory sr20

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2012-12-16, 22:48

Może warto się zastanowić nad przeszczepem w przyszłym sezonie, niż pakować w obecne niezbyt udane QG...

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-16, 22:54

az tak sie nie pakuje, zakladam stozek i pozbywam sie kata-mody na pare groszy
a swap ile moze pochonac $$$$?? vvl to ok 10k-tyle moja polowica nie pozwoli wywalic

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2012-12-17, 03:48

Ad@mus pisze:jeszcze uzbieram hajsu na rozporki przod-tyl z GT

Z tego co mi wiadomo w kielichach GT są dodatkowe otwory pod rozpórkę wiec nie podejdzie. Na forum jest parę osób które swego czasu robiły rozpórki

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-17, 08:37

a nawiercanie kielichów to zły pomysł??
jak wyglada sprawa z tylna rozporka?? p&p??
kto i za ile robil rozporki??

Post autor: **bombel** » 2012-12-17, 08:40

Ad@mus po 1 po co Ci rozpórki do seryjnego zawieszenia?

po 2. Rozpórka tylnia ze względu na belkę nie jest wcale potrzebna

Po 3. Opcja szukaj i wszystko znajdziesz

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-17, 08:48

bombel, skoro juz planuje zmiane sprezyn to od razu szukam rozporek-wiem ile one poprawiają i wydaje mi sie ze powinny byc w kazdym aucie.

dzisiaj kolejna porcja niespodzianek- okazuje sie ze heble w moim nissanie sa z 2l, wg vin wychodzi ze jest to 2l 150km

WTF!!??
dzwonie do poprzedniego ownera, auto kupił od szwagra, szwagier sciagal ja z niemiec.... bez silnika

dzwonie do szwagra kolegi, potwierdza historie, a silnik ma z rozbitej p11.144 ktora kupil na czesci, caly swap na 1.8 wpakowal w taka fajna bude, czemu nie szukal 2l

czyli mam p11.144GT z qg18de pod maską, niezły bigos

chce sr20!!

Post autor: **bombel** » 2012-12-17, 09:17

Ad@mus podaj VIN to Ci powiem co masz

Ad@mus pisze:czyli mam p11.144GT

Nie ma takiego auta. Wszystkie P11.144 miały 140 KM i 181 Nm. Jka maszw dowodzie 110 kW czyli 150 KM to jest to błąd. Wersja SPORT miała jedynie półkubełkowe fotele i białe zegary

onyxx · Post autor: **onyxx** » 2012-12-17, 09:35

bombel pisze: po 2. Rozpórka tylnia ze względu na belkę nie jest wcale potrzebna

Bzdura. Belka spina dół a rozpórka górne mocowania. Jest odczuwalna różnica - nawet na seryjnym zawiasie.

Pomijając to co piszesz, to dołożenie tylnego stabilizatora jest bardzo odczuwalne - pomimo belki. Jeżeli sam czegoś nie miałeś okazji wypróbować, to nie wprowadzaj innych w błąd tylko z tego powodu.

Post autor: **bombel** » 2012-12-17, 10:24

onyxx to może inaczej. Jak nie jest to auto na tor, to bez sensu.

rz · Post autor: rz » 2012-12-17, 10:53

Ad@mus pisze:jak wyglada sprawa z tylna rozporka?? p&p??
kto i za ile robil rozporki??

W temacie rozpórek polecam kolegę foo. Ogarnie tak, że głowa mała.
Śmiało pakuj rozpórki a będziesz zadowolony.

ps. jeśli przy seryjnym zawiasie rozpórki to kiepski pomysł to w sumie turbo w dziadziowozie tez nie jest zbytnio trafione

pzdr
rz

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-17, 11:00

vin: SJNBCAP11U0458438
prosze wklej tu to co ci wyjdzie z vinu

Post autor: **bombel** » 2012-12-17, 11:27

Ad@mus pisze:prosze wklej tu to co ci wyjdzie z vinu

Ale jaja

Prod. 02.2000 r., silnik SR20DE, sedan, 4 poduszki, klima, wersja SPORT, centralny w kluczyku, ksenony, 4 el szyby, wersja na NIEMCY, komputer

Zrób proszę zdjęcie deski całej, bo mi wygląda na niezły mic, bo kierownica nie wygląda na oryginalną

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-17, 11:51

czyli 150ps czy 140ps??
foto dechy walne po 15 jak żona wroci z pracy bo mi dzisiaj Nyske podprowadziła, generalnie deska ma biale zegary i wykonczona srebrnym metalikiem jest, fotele "kubły", a caly zawias z 2l heble amory staby itd....

Post autor: **bombel** » 2012-12-17, 11:58

Ad@mus pisze:czyli 150ps czy 140ps??

Pisałem wyżej, że nie ma 150 KM w P11.144

Ad@mus pisze:a caly zawias z 2l heble amory staby itd....

Zawias jest taki sam nawet w 1,6.

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-17, 12:03

hebel napewno inny

Post autor: **bombel** » 2012-12-17, 12:05

Ad@mus pisze:hebel napewno inny

Przód jest 280 mm, a rózni się tył. 1,6 i 1,8 mają 257 mm z tyłu, a 2,0 przed liftem liftu 278 mm

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-17, 12:41

ale wstawic sr20deh by dalo rady? bez wiekszej rzeźby?? kupic hniapaną p11GT i cala motorownie swapnąć??

Post autor: **bombel** » 2012-12-17, 13:01

Ad@mus pisze:ale wstawic sr20deh by dalo rady? bez wiekszej rzeźby?? kupic hniapaną p11GT i cala motorownie swapnąć??

Jak jest wsadzony komp z 1,8 to nie bedzie pasowac pod 2,0 z P11GT, a ten znowu nie będzie sterował klimatronikiem

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-17, 13:03

czyli jak juz kiedys sie zdecyduje to sr20de z p11.144 140ps-taki jaki ty miales na poczatku??

Post autor: **bombel** » 2012-12-17, 13:09

Silnik mozesz wstawic dowolne sr20, a komp musi być od 2,0 z p11.144