[ Primera] Nissan Primera P10 GT

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2012-06-15, 20:29

No fajnie fajnie mam nadzieje że zadowolony z zakupu

I że gratis ci się przyda.

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2012-06-15, 22:10

Na prawdę deską klozetową?? Myślałem że żelazka mają tylko takie słabe aparaty montowane

Primerka bardzo fajna, z tego co widziałem to się bardzo ładnie zbiera. A felgi to te seryjne alu nissana? Chyba takie jak moje w P11 DT

bullitt · Post autor: **bullitt** » 2012-06-15, 23:12

primeraP10 pisze:Nissan dostał w prezencie obręcze 15" alu. (kupione od siwola) Z P11 GT. Prezentuje sie duzo lepiej niz na stalówkach. Liche zdjęcie bo na szybko i z daleka do tego robione deską klozetową
[url=http://images35.fotosik.pl/1459/57c613a6d7825963med.jpg]Obrazek[/URL]

dobrze że klapa nie opadła bo by fotka nie wyszła

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2012-06-15, 23:57

Zadzwoń do mnie jutro to pogadamy, miałem ostatnio kupe robory. Prima fajnie wyglada na tych felgach

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2012-06-16, 09:37

robione deską klozetową

czego Ci chinczycy niewymysla

Primera fajnie wyglada na tych alu

tylko zdjecia porób lepsiejsze

killer2000 · Post autor: **killer2000** » 2012-06-16, 10:44

primeraP10 wpadasz może w niedziele wiesz gdzie to byśmy sprawdzili czy sie coś polepszyło u mnie po remoncie

KTR · Post autor: **KTR** » 2012-06-16, 11:24

ładnie wygladaja te koła w P10

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2012-06-16, 15:25

killer2000 Pewnie że bede. trzeba zobaczyc czy kola daja rade

I w ogole 2 tyg nie bylem to mnie juz noga świerzbi. A i wrzuce fotki lepsze wieczorem. Jak umyje auto z felgami.

[ Dodano: 2012-06-17, 08:01 ]
Wiecej fotek:

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2012-06-17, 13:16

Kurnia, Ty masz te dekielki z chromowanym znaczkiem... ja muszę taką jedną felgę kupić, bo po poprzednim właścicielu jest strasznie styrana i krzywa. Jak dla mnie to są trochę za wąskie, mogłyby być z cal szersze. Co masz za gumiszcze założone?

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2012-06-17, 16:37

195/60R15 firmy jakies tam. Nic szczególnego ale bieżnik ładny. W przyszłosci wpadna jakies toyo oponki.

homik123456 · Post autor: **homik123456** » 2012-06-17, 17:53

Szczegolnie ten przod.

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2012-06-17, 19:34

a to jest już niższy zderzak jest, gdyby był ten zwykły to już w ogóle

to teraz trzeba zapodać jakieś springi -35

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2012-06-17, 20:40

No zapodaj jej lekka glebe. Fajne springi miał jeden kolego na forum z mojej byłej primy;)

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2012-06-17, 20:43

Mam taki zamiar bo jest troche dla mnie w ogole za mieka. Ale nie dam rady wszystkiego na raz zrobic. dopiero co zaczynam inwestowac. Na tym sie nie skonczy

Planow mam bardzo duzo. A nad tymi eibach'a juz myslalem.

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-08-09, 20:27

Jak tam osiągi po dzisiejszych modach

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2012-08-09, 20:27

No i nadszedl czas na kolejny mod. Byłem u ryby neptuna i został zrobiony mod rozrządu + przyspieszenie zapłonu. Różnica bardzo duża w dolnym zakresie gora bez wiekszych zmian (ale jest dobrze) , smiało można wyprzedzać na wyrzszych biegach. Do tego odemnie doszedł stożek simota (widoczny troche na zdjęciu)

Niestety silnik nie jest pierwszej swierzości i ma pod deklem troche syfu

Wielkie podziekowania dla ryby i neptuna za robote.
Pozdrawiam

killer2000 · Post autor: **killer2000** » 2012-08-09, 20:30

mój był bardziej usyfiony a co do modów to do zweryfikowania w niedziele

ciekawe jaka różnica będzie

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2012-08-09, 20:52

Pewnie że zweryfikuje ^^

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-08-09, 23:10

primeraP10 pisze:Pewnie że zweryfikuje ^^

też się piszę

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2012-08-10, 21:31

Auto jeździ fajnie. Buda w środku zwarta jak na swoje lata i przyjemnie się prowadzi. Nie ma dużego skoku przy 4,5 tys co znaczy że NM się wyrównały w środkowym zakresie. Na kresce może nie być większej różnicy bo i tak się górą jeździ może z rolki bardziej.

GTeki kręcą się do 7,5 tys co przy serii jest wiecznością. Auto do popierdzielania potrzebuje przelotu przynajmniej 2,25". Od 4 tyś zaczął by się robić przeciąg i do 6,5-7 czuć by było różnicę. Najfajniej strzelić od razu całość, w N/A to już kosmos i z kolektorem 4-2-1 ze 160 koni

+ przepływka fi 70
+ strojenie

i masz jedną z najmocniejszych Primer N/A na tym forum

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2012-08-10, 21:55

Wczoraj jak byłem u ryby maro dal mi rurę swoją łaczącą przepustnice z przepływą. Ona ma większą srednica. Dzisiaj po małych modyfikacjach ją bez problemu założyłem. Przy okazji przetarłem z syfu przepustnice. Tak oto teraz wyglada dolot. Troszke się wydłuzyl. :

4 posty wyżej jest jeszcze starydolot mozna sobie porownac
Przydało by się teraz przepływke zwiekszyc bo zmniejsza srednice. Do tego wywalilem te dugą puszke co też jest jakimś tłumikiem hałasu.
Dzięki wielkie maro

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-08-10, 23:05

Przydało by się teraz przepływke zwiekszyc bo zmniejsza srednice.

bez strojenia ten zabieg się nie obędzie

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2012-08-11, 14:55

Neptune pisze:i masz jedną z najmocniejszych Primer N/A na tym forum

Po moim trupie !

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-08-11, 22:38

Fajnie że rura pasi i że działasz z autkiem.
Apetyt rośnie w miarę jedzenia

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2012-08-27, 20:03

OStatnio chciałem na trasie pogonic moja Primere i miałem problem bo na 4 biegu dochodzila do 160kn/h i nagle traciła moc. Po modzie i zapłonie ogolnie spadły obroty silnika i troszke poszarpywał. Wczoraj udalo mi sie ruszyc zapieczona nakretke na krokowcu od powietrza i na wolnych silnik znowu ladnie pracuje. oto filmik (ogolnie chcialem nagrac jak przerywa ale sie okazalo że jest juz wszystko ok). czyli wieksze obroty i go chyba uleczylo (w filmiku bylem zestresowany i powiedzialem ze nie ciagnie a sie pomylilem) :
http://youtu.be/zA-8z1WsWIw

homik123456 · Post autor: **homik123456** » 2012-08-27, 23:03

primeraP10, a to na 4 tak ci ciagnal czy to juz 5 byla?? Bo jak 5 to kiepsko ci idzie cos. Moj szybciej jakos do tych 200 sie rozpedzal.

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2012-08-28, 08:00

Coś ci strasznie słabo idzie te autko to była 4???

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2012-08-28, 08:32

No 4 bieg był na pewno. Auto nie odmulone wydechem dlatego góra słaba. 7000 obr to już nie idzie na większych prędkościach- normalne. Nie wiem czy przypadkiem nie wyrabia u Ciebie pompa paliwa- fajnie jak byś dla sprawdzenia podmienił na inną zdrową pompkę. Na pierwszych biegach auto idzie i nie szarpie bo jechaliśmy razem. Można ewentualnie ciut zapłon cofnąć.

btw tak te auta chodzą bez wydziora na wyższych, P10 chociaż nie przekłamuje tak licznika jak P11 gdzie często 200 = 180

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2012-08-28, 17:29

Dla niepewnych tak to niestety byl 4 bieg. Ogolnie filmik chcialem nagrac w celu ukazania broblemu ze na 4 biegu aUTO PRZY 160 przestawalo ciagna. A dzien wczesniej podkrecilem powietrze na krokowcu i to chyba pomoglo ze na filmiki sie nie zmulil i lecial dalej. DO konca 3 biegu auto idzie jak kazde sr20de ale na 4 juz traci. 5 zal. Mam wplan ie jeszcze wymiane kabli i swiec. Pompe tez podejzewalem bo wczesniej jak go cislem to dochodzilo do 160 i nagle jak by paliwa braklo. (dokladnie taki obiaw) - na 3 sek. i auto odzywalo spowrotem. (a nie jechalem sam bo mialem pasazera obok co nagrywal ale to mniejsza bo i tak powinno byc lepiej)

Maro · Post autor: **Maro** » 2012-08-28, 18:32

Pompe i tłumik mam dla ciebie Patryku