[N16] Gaśnie po wrzuceniu na luz

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2012-03-10, 20:45

Witam, problem jest następujący:
- auto gaśnie tylko podczas jazdy, po wrzuceniu biegu jałowego. Wolne obroty idealne, nic nie szarpie, nie dusi się itp. Co może być przyczyną?
Almera N16 1.5b 90KM '00

Mas · Post autor: **Mas** » 2012-03-10, 21:37

a jak na biegu jałowym przegazujesz kilka razy, to też ma tendencję do gaśnięcia przy zejściu z obrotów?
wywala checka czy zupełnie bezobjawowo?

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2012-03-11, 20:05

Gaśnie tylko podczas jazdy po wrzuceniu na luz, nie wywala żadnych kontrolek. Spróbuje przeczyścić przepływkę, krokowiec itp.

krzysiek1958 · Post autor: **krzysiek1958** » 2012-03-11, 21:18

tak jak pisza koledzy sprawdz przeplywomierz najpierw.
Nie wiem czy w n16 ale w primerze p11 benzyna jest cos takiego na skrzyni biegow jak czujnik polozenia neutralnego dzwigni zmiany biegow . Moze jak jest to warto go sprawdzic jak to nie bedzie przeplywomierz.

Mas · Post autor: **Mas** » 2012-03-11, 21:52

moim zdaniem to jednak coś z mieszanką paliwo/powietrze.
sprawdź sobie stan filtra powietrza (kiedy wymieniany ostatnio?), wyczyść przepływomierz, zerknij jak tam przepustnica wygląda - może brudna i się nie domyka, silniczek krokowy - może zabrudzony.
jak jednak będzie wszystko git, to będziemy dalej kombinować

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2012-03-11, 22:34

+1 do czyszczenia przepustnicy + krokowca

Mas · Post autor: **Mas** » 2012-03-13, 21:29

no i jak tam? sprawdzałeś coś już?

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2012-03-13, 21:31

Niestety nie mam teraz dostępu do auta. Ale spokojnie, zdam relację po kompleksowym czyszczeniu.

[ Dodano: 2012-03-21, 22:14 ]
Więc tak:
wyczyściłem wszystko co się dało, prócz kolektora ssącego i przepływomierza (nie miałem odpowiednich warunków do odkręcenia kolektora ssącego, ani odpowiedniego śrubokręta do zdemontowania przepływomierza z obudowy). Syf jaki był w przepustnicy ciężko opisać, to był 1mm sadzy na ściankach

. Kolektor ssący wygląda tak samo. Podejrzewam, że to sprawka EGR'u. Ale najważniejsze jest to, że objawy ustąpiły

. Dzięki wielkie za pomoc!