[Sunny] Sunny GTI Mistrz FWD Turbo 2013

[Limon]

Yapko pisz tutaj planowane mody na 2012

[lukasz84]

To ja pomogę się koledze otworzyć
wleci TDO6 20G i z grubszych rzeczy uszczelka pod pokrywę zaworów haha Yapko byś napisał coś od siebie bo wiesz,..trzeba kroku dotrzymać

[yapko]

uwaga troche technicznych przemysleń bedzie !

na początek pokaże gifty które mam teraz na stanie i kompletuje je na nowy sezon
fotka :


Wiec najbardziej rzuca się w oczy kask OMP i turbo Kinugawa.
Skompletowany jest napewno inlet do zimnej strony, czyt. flansza 60mm, tłumik szmerów 60->70, rura kwas 70->80, filtr 80mm. Flansza jest od razu z oringiem gumowym i nie potrzebuje uszczelki.
Nie kupowałem flanszy z większą średnicą wejścia, ponieważ powiekszyło by to koszty, musiałbym kupić kolanko 120* albo inne silikonowe cuda a tak mam z poprzedniego setupu. Drugą sprawą jest większa odporność turbiny na podłużne luzy wirnika. Przy dużych zwężkach na krótkim odcinku takie się robią, a tak bede mieć bardziej bezpiecznie.
Strona wydechowa: na razie tylko flansza 5 bolt z nierdzewki. Uszczelki nie mam i nie wiem bardzo gdzie taką zdobyc w normalnej cenie. Jest zakład na ul. Gimnazjalnej w warszawie który dorabia uszczelki i chyba do nich dam flansze żeby od razu 2 takie same mi zrobili. Kwestie wydechu rozwiązuje w następujący sposób: wirnik goracej strony ma srednice 55mm + wastegate 25mm. Sumując pola kół uzyskane przez te skłądowe wychodzi w duzym uogólnieniu że wydech może mieć z zapasem średnice 2.4 cala,czyli bedzie ~2.5 cala. Duzo przewężeń nie bedzie ponieważ licze na 3 gięcia. Sam wylot spalin bedzie przed przednim prawym kołem.

Kask OMP nic specjalnego ale wymóg SSS w klasie Drag zobowiązuje mnie do posiadania, a pozyczać wiecznie od kogoś to mi się nie uśmiecha. Podstawowy model, rozmiar S

Uszczelka stalowa miedzy kolektor a turbo nie przekonuje mnie ale może bedzie działać + uszczelka spływu oleju nówka bo się czasami szarpie przy demontazu starej sprężarki.

Brakuje mi 2 rzeczy. Wiartaków i wtrysków. Szczerze mówiąc to z Chin chyba sprowadze kilkadziesiąt wiatraków 10calowych. Cene jaką mi dają to 8.5$ za sztukę, ale to cena bez transportu i cła. Generalnie musze to jeszcze przemyśleć. Wtrysków szukam dwa miesiące i bieda, jak tak dalej pójdzie to też z Chin sprowadzę kilkanaście sztuk. Za sztuke 550cm3 chcą ode mnie 18$. Oczywiście liczę się ze sprawdzeniem ich przed montażem.

[Ryba]

Kinugawa, zacne cacko

Jaką to ma wydajność

Co do wiatraków, masz kupca na wejściu

[SCOOTER]

Pomalutku do przodu.

[bombel]

yapko też bym sie podłaczył pod wiatraki

[Pawel18PL]

+5 wiatraków dla mnie

[yapko]

kalkulator paliwa mówi że na 3 barach przy Max Duty Cycle = 100% może być 335 koni wiec za mało...
dla wtrysków 560 bez regulatora ciś paliwa może być 426 koni. to mi wystarczy w zupełności

foto jak teraz wygląda Złoty


jedna fotka z prac


porównanie turbin na żywo

[nossbuk]

Bardzo fajnie, że cały czas ogarniasz sprawy na bieżąco. Będzie dobry monster i konkurencja dla lukasz84 z Tą mocą jaka będzie to za przewózkę będziesz krzyczeć parę zł, coby chociaż na paliwo wyrobić
Widzę, że u Ciebie co do wyścigów to już leci profesjonalka co mnie cieszy, bo drugiego takiego zapaleńca jak Ty, to chyba na forum nie ma
Ciekawy będzie ten wydech Przynajmniej nie będzie tak napie... pod nogami. Z boku będzie widać jak jakieś marchewy będą szły

P.S. Przecież są zakupy grupowe, więc tam można zamieścić temat z wiatrakami, żeby Ci tematu nie zaśmiecać

[Marcinek]

top już wiem kto mi będzie mógł pomóc w doborze frutów do podniesienia mocy ładnie ogarniasz oby tak dalej

[Coobcio]

Fajnie Fajnie, kiedy to składamy i stroimy, trzeba się spieszyć puki zimno na dworze i moce dobre będą wychodzić.

Ps. Co do uszczelek do DP to śmiało można składać na pastę !
Za to miedzy turbo a kolektorem musi się znaleść stalowa usczelka, nie pamiętam już jaką masz uszczelkę miedzy głowicą a kolektorem - warto by także była stalowa np. z 200SX S14...

Setup taki na 4-rkę z przodu
Tak do 8000 tyś silnik zakręcić coby nie było wytrącania boostu i będzie malinowo

[yapko]

nossbuk do czasu pojedynku z lukasz84 nie wiadomo kto dla kogo jest konkurencją idzemy delikatnie innymi drogami ale nadal prawie równoległymi.
Dziekuje za uznanie i troche własnie żałuje że nie ma drugiego takiego ćwiatkowicza jak ja na forum, ale jakoś daje sobie rade bo inni też latają okazyjnie lub latali na 402m.
Z wydechem może być problem mały bo możliwe że przedni zderzak bedzie się topił od temperatury, ale to sie jakoś rozwiąże.

Marcinek nie ma problemu. tylko uprzedzam że mój sposób myslenia jest dość pokrętny i czasem na pierwszy rzut oka nielogiczny.

Coobcio i całe forum OGŁASZAM : Wczoraj Złoty wjechał do warsztatu i zmieniamy TURBO ! dziś małe spy shoty wrzuce jak coś bedzie zrobione. Finał prac myśle że do konca tygodnia. Pożniej umawiamy się na strojenie i ewentualną wymiane wtrysków i listwy top feed

[Coobcio]

Na obecnych wtryskach jak się przejmie nad nimi bezpośrednią kontrolę to do 350KM wyrobią
Mało będzie chyba co

[Marcinek]

spoko masz takie doświadczenie że napewno mógłbym Ci zaufać

[yapko]

kalkulator paliwa mówi że na 3 barach przy Max Duty Cycle = 100% może być 335 koni wiec za mało...
dla wtrysków 560 bez regulatora ciś paliwa może być 426 koni. to mi wystarczy w zupełności

foto jak teraz wygląda Złoty


jedna fotka z prac


porównanie turbin na żywo


edytowałem poprzedni swój post za co przepraszam, były tam zdjęcia listwy i wtrysków top feed

[PumaRST]

z mojej wiedzy te wtryski żeby pracowały na bezpiecznym obciążeniu wystarczą do jakiś 360-370KM. na max faktycznie bedzie około 450KM

[yapko]

Puma masz racje, bo cytując ze strony deatschwerks.com :
Limit maximum injector duty cycle to less than 90% for safe operation.
czyli uściślając 560 na 3 barach starczą do 384 bezpiecznie

update:
Turbo zawisło na kolektorze, po zmianie w bloku. Zmiana polegała na zeszliwowaniu jednego zaślepionego kanału olejowego i ponownym go zaślepieniu. Nie koliduje z przednią łapą silnika, co mnie cieszy. Jedyna zmianą w dolocie będzie przekręcenie trójkątnego wyjścia zimnej strony o 180stopni i dłuższy silikon w stronę intercoolera
Węże woda , olej. Zrobimy tylko nowy spływ oleju w metalowym oplocie dla bezpieczeństwa
Na fotce wyrażnie widać że bedzie trzeba zrezygnować ze zbiorniczka płynu do spryskiwaczy, bo przeszkadza w wyprowadzeniu wydechu


Swoją drogą, wydech już sie spawa i na dziś planowane jest zakonczenie go

[szopen]

Oj grubo będzie:-)

Yapko, chętnie przyjmę twoje 440tki , o ile jeszcze się ich nie pozbyłeś. Co bym za wami za bardzo w tyle nie zostawał hehe.

[Coobcio]

Bardzo miło widzieć że robota się posuwa

Yapko jak chcesz mam rurę z GTI-R tuningową ta co idzie od turbiny do zbiorniczka właśnie

A wydech oby jak najprostszy i najkrótszy ale pamietajcie o gwincie na sondę szerokopasmową wystarczy nakrętka M18x1,5mm

[yapko]

szopen wtryski będą do pobrania pewnie za ok. 2 tygodnie - rozumiem że rezerwujesz Goń nas , goń

Coobcio no szlak mnie trafi szkoda że dopiero teraz mówisz bo robota byłaby łatwiejsza. Na razie nie przewidujemy miejsca na sonde.

Wydech 65mm prawie gotowy
Tak wygląda od turbiny


a tak wersja beta gdzie się kończy. Bedzie poprawiany jeszcze.


Zostało zrobić mocowanie podpierające wydech.

[Coobcio]

Dzisiaj dopiero tą rurę znalazłem
Z kobitą 7 godzin sprzątałem 2 garaże na raz, znalazłem tyle skarbów że po ich przetopieniu powstał by nie jeden samochód

Ps. wydech ciut dłuższy dajcie, konieczny do niego będzie jakiś męski wspornik żeby turbiny nie oberwało z kolektora, można jeszcze dać dłuższy pasek do alternatora np. 4PK850 dzięki czemu pójdzie on sporo do góry i będzie więcej luzu między nim a alternatorem
No i wuj bandaża termicznego na te rurę trzeba dać

Wypas sound będzie nie mogę się doczekać jazdy

[yapko]

chwilowo się uspokoiło w temacie
Dobra wiadomość : wydech skonczony


zostały już tylko pierdoły do wykonczenia. walka mam nadzieje się zakończy niedługo i auto wyląduje u pierwszego testera szybkich nissanów czyli Coobcia

[SiwoL]

Ale to będzie głośne...

[bombel]

Ale to będzie głośne...

To nie wiesz co sie obecnie dzieje jak nie ma wydechu

[Coobcio]

Nie wasz się tej wstrętnej uszczelki kłaść pod kolektor wydechowy FUJ
Tylko z nierdzewki wielowarstowowa, biedna opcja to z primy p11.144 3 warstwy a tak jak być powinno to z 200SX S14a !

Działajcie i mega męskie wsporniki pod wydech dajcie

[Ryba]

Uszczelkę używaną można kupić za 50 zł 4 warstwową z 200sx Wydech zacny Mesko bedzie ryczał - POWODZENIA

[Limon]

zostały już tylko pierdoły do wykonczenia. walka mam nadzieje się zakończy niedługo i auto wyląduje u pierwszego testera szybkich nissanów czyli Coobcia

Chyba też o mnie zapomniałes

Przepraszam pana bardzo a czemu ten samochód nie bedzie miec katalizatora Chyba Ci wspawamy taki od 1.4 jak by za duzo mocy Ci wyszło


A co do wydechu to nie wyobrażam sobie Jezdzilismy łukasza sunnym na 3" bez tłuminka ale rury cos wyciszały ale tutaj bedzie hardcore

[prtp'06]

Uszczelkę używaną można kupić za 50 zł 4 warstwową z 200sx

tez bym proponowal, solidna uszczela

co do wydechu... bedzie w sam raz

[Coobcio]

Ta uszczelka jest 7mio warstwowa z S14

[qxs]

Przeczytałem cały temat i dalej mnie zastanawia jak tam skrzynia co się stało z mechanizmem różnicowym zaspawany czy jakoś ograniczony? Pytam z ciekawości bo jako, że przecierałeś szlaki w tym kierunku mógł byś udzielić rady co by pomóc koledze z K11 :D