Ostatnio siadła mi pompa wody przez co zagotowałem głowicę (chyba zeszło z 1 L płynu chłodniczego ). Skośnocy mogli włożyć o jedną żarówkę więcej na deskę rozdzielczą

Teraz mam zonka, bo po wymianie pompy mam twarde węże od chłodnicy, bąble w układzie chłodzenia , brak mazi na korku czy bagnecie więc przypuszczam że mam przedmuch między zylyndrem a kanałem wodnym.
Zmieniał ktoś z Was uszczelkę ? oraz jakiej marki kupić ? ORI Nissana pod jaką marką jest sprzedawany ? Co myślicie o Budgetowej uszczelce Reinz ?. Czy planowanie głowicy to obowiązek ? Czy lepiej jest ściągać całą głowę z kolektorem dolotowym i gaźnikiem. Podzielcie się praktycznymi uwagami na ten temat.
pzdr