Tylna wycieraczka - problem

SnowLady · Post autor: **SnowLady** » 2009-12-01, 18:43

Dzisiaj, dość nieoczekiwanie, przestała mi działać tylna wycieraczka. Podczas jazdy włączylem ją i po wolnym przesunięciu, przestała działać. Czy to może być silniczek tylnej wycieraczki?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Może być zapieczona w trzpieniu, może być silniczek, może być bezpiecznik, może nie mieć zasilania, może nie mieć sterowania - masy.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wycieraczka działa, ale przesuwa się jedynie o 1/3 pełnego machnięcia. Zatrzymuje się i potem znów. Za każdym razem punkt zatrzymania jest inny. Na szczęście jeszcze się rusza i ściera. Mam w związku z tym pytanie czy ktoś już miał taką usterkę i jak sobie z nią poradził ? Czy przyczyna tkwi gdzieć w tylnej klapia czy może w przełącznku elektrycznym przy kierownicy ? Zastanawiam się nad przełącznikiem przy kierownicy ponieważ tempomat od wycieraczek przednich, który jest w tym samym przełączniku, ustawiony w jednej pozycji (maksymalny czas) daje taką samą usterkę z przednimi wycieraczkami. Gdy go minimalnie przekręce wszystko wraca do normy

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
U mnie przyczyną były wyjechane szczotki silniczka. kupiłem szczotki od jakiejś małej wiertarki bosh , na papierze sciernym oszlifowałem do wymiaru trzymadła i działa do dziś. A robiłem ze 3 lata temu. Przy okazji drobnym papierem przetrzeć komutator silniczka i posmarować trzpień w osłonie i koło w środku przekładni.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Źródło NKP

anderman · Post autor: **anderman** » 2009-12-29, 22:16

czasami jest tak że nazbiera się już taka ilośc brudu że wycieraczka się zatrzymuje.trzeba dostać się do mechanizmu ,wyczyścić i spokój.miesiąc temu tak miałem.

Maro · Post autor: **Maro** » 2010-01-05, 19:57

kurde a mi dziś się zatrzymała na 1/3 szyby i dupa nie dziala wcale

Post autor: **uleńka** » 2010-01-06, 21:31

a moja jest połamana bo zaczęła mi haczyć o lotkę i się skrzywiła baardzo, a teraz chodzi jakby chciała a nie mogła, jak mrozy i śniegi miną to trzeba będzie poczyścic i pokombinowac żeby działało

Swietłan · Post autor: **Swietłan** » 2010-03-05, 20:37

Mam identyczny problem widze ze to standard w naszych Alach. Poslucham sie rady wyzej i sprobuje sie tam dostac i oczyscic:D

maniek_NKP · Post autor: **maniek_NKP** » 2010-03-06, 14:44

Częstym problemem niedziałania tylnej wycieraczki jest to, ze jest zbyt rzadko używana, przez co zapieka się ten trzpień .

Swietłan · Post autor: **Swietłan** » 2010-03-06, 17:14

Rozkręciłem cały element mechanizmy wyciągnełem po długiej walce bolec wyczyściłem go dokładnie nasmarowałem i chodzi jak ta lala:d tez mialem identyczny problem padla mi podczas jazdy:) jakies 2 godziny roboty:) ale przynajmniej 50 zl w kieszeni pozdrawiam

toio · Post autor: **toio** » 2010-03-16, 17:27

Swietłan pisze:Rozkręciłem cały element mechanizmy wyciągnełem po długiej walce bolec wyczyściłem go dokładnie nasmarowałem i chodzi jak ta lala:d tez mialem identyczny problem padla mi podczas jazdy:) jakies 2 godziny roboty:) ale przynajmniej 50 zl w kieszeni pozdrawiam

Też to ostatnio robiłem. Po długiej walce z wyciągnięciem, przeczyściłem z nalotu rdzy, i nawaliłem smaru jak głupi. Teraz po włączeniu lata, że wzrokiem nie nadążam za nią

.
Dziwne tylko, bo wcześniej nie dawała żadnych oznak że coś się z nią dzieje.

ArturF · Post autor: **ArturF** » 2011-10-20, 20:03

Podepnę się pod temat. Wyczyściłem cały mechanizm, trzpień wybiłem, wszystko elegancko. Niestety silniczek nie ruszył. I stąd moje pytanie. Silniczki do almery n16 są nieprzyzwoicie drogie. Przeglądając jednak allegro i czytając pewien temat doszedłem do pewnego "rozmyślenia". Czy nie pasowałby silniczek od Micry k11? Niby jest identyczny, różnica jedynie w gumowej nakładce na trzpień, którą mógłbym przełożyć z almery...

alfabox · Post autor: **alfabox** » 2011-10-20, 20:57

ArturF pisze:Podepnę się pod temat. Wyczyściłem cały mechanizm, trzpień wybiłem, wszystko elegancko. Niestety silniczek nie ruszył. I stąd moje pytanie. Silniczki do almery n16 są nieprzyzwoicie drogie. Przeglądając jednak allegro i czytając pewien temat doszedłem do pewnego "rozmyślenia". Czy nie pasowałby silniczek od Micry k11? Niby jest identyczny, różnica jedynie w gumowej nakładce na trzpień, którą mógłbym przełożyć z almery...

Teoretycznie większość z dostępnych mechanizmów napędu tylnych wycieraczek możesz podpasować,ograniczenia tkwią tylko w przekonaniu człowieka że "to musi być od tego"

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2011-10-20, 21:11

ja na przykład szczotki z silniczka od tylnej wycieraczki z k10 wsadziłem do silniczka od przedniej szyby i zaoszczędziłem tym samym 80 zł na wymianie całego silnika w drzwiach.

ArturF · Post autor: **ArturF** » 2011-10-20, 21:23

Silniczek kupiony. Jak przyjdzie to opiszę co i jak z montażem. Pzdr

Silniczek już doszedł. Ma inną wtyczkę i innego koloru kabelki. Jutro wizyta u mechanika i opis na forum;)

[ Dodano: 2011-11-18, 15:28 ]
Może się komuś informacja przyda. Silniczek tylnej wycieraczki od micry K11 bez problemu pasuje do almery n16 a takowy jest tańszy pięciokrotnie. (Teraz silniczki od micry pójdą cenowo w górę

) Pzdr