[P/WP11.144] Montaż zegarów.Ciśnienie i temperatura oleju.

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-08-29, 12:34

Zakupiłem wymienione w temacie zegary i interesuje mnie to czy ktoś montował już takie coś do silnika SR20.Niby jest instrukcja.Ale bardzo okrojona.Więc jeśli ktoś ma już montaż takich zegarów za sobą prosiłbym o jakieś porady, zdjęcia itp.

Post autor: **bombel** » 2011-08-29, 17:25

ANDREW a jaką masz opcję? Podkładka pod filtr czy trójnik??

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-08-29, 17:26

A gdzie można taki trójnik zdobyć ?

Post autor: **bombel** » 2011-08-29, 17:27

Michalllo pisze:A gdzie można taki trójnik zdobyć ?

U mnie był w zestawie

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-08-30, 10:05

Trójnik dostałem w zestawie.Teraz tylko pytanie co dalej.Gdzie co i jak połączyć?

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2011-08-30, 14:15

Trójnik nie pokaże ci temp. oleju, trzeba albo podkładkę albo wiercić w misce i dospawać nakrętkę, trójnik w miejsce seryjnego czujnika i dajesz tam seryjny czujnik i dołożony czujnik ciśnienia oleju. Do każdego idzie masa i kabel z zegara.

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-08-30, 14:28

Dzisiaj rozmawiałem z mechanikiem i powiedział, że gwint w trójniku jest inny niż gwint w miejscu seryjnego czujnika.Podobno jakiś ze stożka.A co do temperatury oleju to raczej nie chciałbym wiercić miski.Poza podkładką pod filtr jest jeszcze jakieś inne rozwiązanie?Fajnie by było jakby ktoś jakieś zdjęcia zapodał.

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2011-08-30, 15:02

Tak inny jest gwint, na stożku, jedź do sklepu z częściami hamulcowymi i Ci dobiorą....Miska albo podkładka pod filtr oleju. Szczerze mówiąc to miałem taką podkładkę ale sprzedałem gdyż po zdjęciu filtra króciec jest za długi i trzeba by wyciągać element do którego przykręca się filtr uciąć go i poskładać w nadziei, że żaden opiłek się nie uchował gdzieś. Ale może u ciebie ten króciec nie jest w tej dłuższej wersji, sprawdź.

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-08-30, 15:26

A mam jeszcze jedno pytanie.Czemu na trójniku nie będę miał temperatury oleju?Przecież olej przepływa tam.Masz może jakieś oznaczenie dokładne tego stożkowego gwintu?To bym sobie w pracy na tokarce dorobił

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2011-08-30, 15:54

Nie przepływa

Wymiar gwintu: 1/8x28 BSPD

Post autor: **bombel** » 2011-08-30, 16:11

JA mam przez trojnik temp oleju i dziala. Zrobie później fote

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-08-31, 15:15

To w takim razie czekam na jakieś fotki.Bombel a co zrobiłeś z gwintami?Dorabiałeś jakieś złączki?Jeśli możesz to daj jakieś fotki gdzie masz zegary w aucie zamontowane.Dostałem w zestawie uchwyt na słupek.Ale on bardziej do ciężarówki pasuje niż do Primery

Post autor: **bombel** » 2011-08-31, 20:19

ANDREW tu masz zegary na filmie.

http://www.youtube.com/watch?v=it7kb7k5fVI

Teraz zrobilem dziure w desce i tak nie wiszą. Co do zdjęcia spod maski, to niestety dopiero w piatek, bo teraz nie mam czasu

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-09-01, 11:32

Spoko nie śpieszy się aż tak.A jak z tymi złączkami.Dorabiałeś czy kupowałeś gdzieś?

Post autor: **bombel** » 2011-09-01, 17:28

ANDREW nie pamietam. Sprawdze

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-09-08, 16:15

I jak tam Bombel znalazłeś chwilę żeby sprawdzić te złączki i jakąś fotę strzelić???

Post autor: **bombel** » 2011-09-08, 16:21

ANDREW ja mam z miejsca gdzie jest normalnie czujnik oleju puszczony wężyk, który wchodzi w czwórnik, a w niego dopiero wchodzi czujnik temperatury i czujnik ciśnienia oraz wychodzi wężyk na smarowanie turbiny.

Obrazek

P.S. Sorry ze wczesniej nie pisałem ale nikt nie podbil tematu

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-09-08, 17:11

A powiedz mi jak rozwiązałeś sprawę z gwintami?I gdzie podłączyłeś fabryczny czujnik ciśnienia oleju?

Post autor: **bombel** » 2011-09-08, 17:17

ANDREW węzyki są z odpowiednimi gwinatmi, a czujnik oryginalny masz czarny na zdjęciu

Jarzyn · Post autor: **Jarzyn** » 2011-09-08, 18:35

Wężyki dawałeś do zakucia/zrobienia?
Jaki koszt mniej więcej?

Post autor: **bombel** » 2011-09-08, 19:03

Wężyki dawałeś do zakucia/zrobienia?
Jaki koszt mniej więcej?

ok 550 zł za wszystkie, w tym olejowe i wody

ANDREW · Post autor: **ANDREW** » 2011-09-08, 19:27

bombel pisze:ANDREW węzyki są z odpowiednimi gwinatmi, a czujnik oryginalny masz czarny na zdjęciu

Myślałem, że ten czarny to czujnik ciśnienia oleju do zegara dodatkowego.Czyli zegara ciśnienia oleju nie masz?

Post autor: **bombel** » 2011-09-08, 19:31

ANDREW pisze:Czyli zegara ciśnienia oleju nie masz?

Jakoś nie jest mi potrzebny