[Sunny] Zielony Szerszeń czyli coraz bliżej GtiRa

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2010-12-08, 22:42

Tylko żeby się nie rozsypały na naszych bezdrożach

Ale przyznać trzeba że wyglądają "kozacko" na tym wozie

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2010-12-08, 22:45

Elegancko pasują, świetny wybór. Aby się nie pogieły za szybko

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-12-08, 23:21

Jak na chine to zacnie podrobione

( ale z "chińczykami" to nie jest tak do końca, że wsio co z chin to szajs. Jak ma być dobrze to będzie dobrze, ale nie tanio, a jak szit - to tanio - za długo by mówić, ale mam kolegę, którego firma robi tam antyki i zmieniłem zdanie co do wyrobów z chin

)

Rozm. na 99% ? 15

Jeden z najładniejszych Sunnych w Google teraz

mimier · Post autor: **mimier** » 2010-12-09, 01:41

Piękne te felgi

...czemu zdjąłeś pomarańczowe przednie kierunki?

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-12-09, 20:35

Mistrzowsko wygląda na tej feldze

Gratki wyboru

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-12-09, 22:30

Kurcze wiedziałem ktoś mnie uprzedzi .. generalnie super to wygląda.. jak byś mógł zrobić foto od kierunku wzdłuż auta jak się prezentuja byłbym wdzieczny

Jeśli ktoś by pytał nie ma innych kolorów

Tuner · Post autor: **Tuner** » 2010-12-10, 10:43

Te felgi dają jakieś +50 do mocy

KTR · Post autor: **KTR** » 2010-12-10, 23:34

elegancko prezentuja sie te fele na aucie

ciekawe jakie czasy by teraz wykrecił na tej aparaturze z GT

pozdro

szopen · Post autor: **szopen** » 2011-05-03, 10:48

No , to ruszamu z tematem. Wczoraj dotarło do mnie upragnione sprzęgło.

Obrazek

Jutro zrzucam zamach i wiozę na splanowanie. Chociaż zastanawiam sie czy nie wyważyć docisku razem z zamachem..

Potem tylko ciężko będzie ten 1000 km spokojnie przejechać żeby się ułożyło.

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2011-05-03, 10:58

Ale się zacznie odpychać

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-05-03, 12:14

Na Krasnobrodzką dawaj zamach z dociskiem i śrubami od docisku

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2011-05-03, 13:00

szopen pisze: Wczoraj dotarło do mnie upragnione sprzęgło.

Zamawiałeś ze Stanów? Jak coś to daj znać ile dokładnie szła do Ciebie paka(drogą morka czy lotnicza ?) od momentu wysłania ?

yapko · Post autor: **yapko** » 2011-05-03, 13:23

Coobcio - ty masz wieksze na Krasnobrodzkiej odemnie

Dawaj mi te graty to wypolerujemy zamach, docisk, przy okazji się wyważy i nie trzeba bedzie jeździć 1000km na dotarciu.

Zmierz suwmiarka grubość tarczy

Mogłbym do Ciebie nawet dziś przyjechać ale policji tyle i powroty z majówki skutecznie mnie odstarszają. Jakby co moge pomóć od jutra

Po mega propocyjnych cenach ma się rozumieć

szopen · Post autor: **szopen** » 2011-05-10, 16:18

No, sprzęgło siedzi i klei jak wściekłe. Teraz się boję że mi wyrwie sanki razem z motorem

.
Pedał minimalnie twardszy jest, ale do wytrzymania. Muszę skręcić jakiś film jak to teraz przyspiesza. Poprawa jest odczuwalna.

Przy okazji ciekawostka - wałek sprzęgłowy w przednionapędowych sr20 nie wchodzi w wał korbowy. Więc miedziana tuleja w wale służy w zasadzie tylko do centrowania tarczy sprzęgłowej względem koła zamachowego podczas montażu.
Mając auto w górze znalezłem przyczynę wibracji przenoszących się na karoserię. Okazuje się że dół silnika od Avenira nie jest dokładnie taki sam jak w innych sr-ach i miska olejowa ( jej aluminiowa część) opiera się o belkę. Wypiłowanie około 5cm "mięsa" rozwiązało problem. Teraz jest cicho i przyjemnie

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-05-10, 23:41

No i pięknie, kolejne Sunny przygotowane do sezonu

Ps. u PRTP'06 sprzęgło chodzi masakryczycznie ciężko ale lepi też obłędnie...

Z tą tuleją to bardzo fajna wieść, SR20DET z AVENIRA był w automacie i nie ma tej tulejki wbitej...

podj · Post autor: **podj** » 2011-05-12, 21:30

Szopen jaką masz tarcze do tego zestawu bo na fotach nie ma

Taka jak na rysunku na opakowaniu

szopen · Post autor: **szopen** » 2011-05-14, 13:25

Tarcza jest organiczna , czyli taka jak na pudełku ( na na pierwszym planie)

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-05-14, 15:40

Wpadasz jutro na Coobciowo Garażowego spota na Race Logicu będziemy mierzyć przyspieszenia naszych męskich wozów na najlepszej nawierzchni w PL

Ostatnio miałeś zdaje się 14,3 na ćwiartkę

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2011-05-14, 16:07

Coobcio pisze:Wpadasz jutro na Coobciowo Garażowego spota na Race Logicu będziemy mierzyć przyspieszenia naszych męskich wozów na najlepszej nawierzchni w PL
Ostatnio miałeś zdaje się 14,3 na ćwiartkę

Jak chętnie wpadnę jutro

Cały dzień siedzę w Wawie i nic nie robie

Może pomierzymy czas mojej męskie Toyoty 1.3

hehe. O której się chcecie ziomować jutro?

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2011-05-14, 17:46

I ja się piszę wieczorem tylko jakieś info na komóreczkę poproszę

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-05-14, 18:00

Keniu dawaj numer na pw

Do Szopena też poproszę

Post autor: **bombel** » 2011-05-14, 18:31

Mi tez dajcie znac ::)

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-05-25, 19:01

Czy mi się wydaje czy widziałem dzisiaj Autko w Płocku ok 19 przy wyjeździe spod Panoramy ?

szopen · Post autor: **szopen** » 2011-06-23, 13:45

Mały update:

ogarnąłem Big Brake Kit:

1 dwutłoczkowy zacisk z evo III ,
2 tarcza z clio sport

Obrazek

i mamy heble z tarczą 280mm. Zestaw jest prawie p&p.

Obrazek

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-06-23, 14:09

No elegancki secik

Teraz tylko wpadaj do nas na zwiększenie mocy

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-06-24, 19:31

Kurcze pięknie no i pod 15 się mieści

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2011-06-24, 22:27

jest prawie p&p, czyli ze co trzeba bylo przerobic? taki zestawik tez by mi sie baaaardzo przydal. duza roznica jest w porownaniu do serii?

Pozdro

szopen · Post autor: **szopen** » 2011-06-24, 23:17

rozwiercić otwory mocujące w piaście z 10mm na 12mm, i zebrać jakieś 3mm materiału z powierzchni styku jarzma ze zwrotnicą. Reszta pasuje. Co do poprawy hamowania to jeszcze się nie wypowiem - jeszcze się klocki i tarcza nie ułożyły. Ale już teraz czuję że jest lepiej.

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-06-25, 07:27

szopen pisze:rozwiercić otwory mocujące w piaście z 10mm na 12mm, i zebrać jakieś 3mm materiału z powierzchni styku jarzma ze zwrotnicą. Reszta pasuje

Identycznie to się robiło w przypadku Forda ESCORTA MK7 i przeszczepu 280mm hebli z Mondeo V6 - rex już to przerabiał... Można było albo dać dystansik 3mm miedzy tarzę a piastę albo jarzmo przyszlifować

Fajnie że to jest tak mocno kompatybilne

kuba90 · Post autor: **kuba90** » 2011-07-03, 21:10

Jakie czasy na Dajtkach były

pięknie wyglądał Nissanek, widziałem pierwszy przejazd tylko, niestety z Hondą