[ Maxima] Maxima MacGayver'a

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-01-22, 22:48

to w takim razie sam go wyspawam

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-01-22, 23:07

MacGayver, nie spawaj sam weź kolegów

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-01-26, 23:10

Informacja na dziś: Mam szperę !

Dzisiaj kolejne elementy do ogarnięcia były. Przede wszystkim tylne heble. Nie było kiedy zerknąć aż wreszcie się udało. Poniżej przedstawiam każde elementy serwisu hamulców, które każdy powinien robić przy zmianie klocków czy tarcz. U siebie na razie nie zmieniałem, jedynie czyściłem i smarowałem tak by działało jak powinno. Weźcie sobie ten proces do serca

tak wygląda tylne jarzmo w całej okazałości zaraz po zdjęciu z auta

kolejnym etapem jest demontaż blaszek i dokładne wyczyszczenie miejsca gdzie montujemy klocki hamulcowe (zawsze dużo rdzy która uniemożliwia swobodny ruch klocka) Używamy do tego delikatnie szlifierki kątowej, pilnika, szczotki drucianej, zależnie od tego co jest pod ręką. Ważne by usunąć rdzę.

Następnie białym smarem w sprayu spryskujemy powierzchnie ówcześnie wyczyszczoną

Kolej na blaszki. Czyścimy najwygodniej na szczotce drucianej zamontowanej na szlifierce stołowej. Założenia identyczne jak przy jarzmie.

Przed

Po

Czas na prowadnice. Szczotka druciana i do pracy

Uprzednio wyczyszczone prowadnice smarujemy białym smarem do układów hamulcowych, wkładamy w jarzmo i poruszamy nim.

Zakładamy blaszki na jarzma, znowu używamy białego smaru w spray'u i mamy gotowy komplet do założenia.

Do pełni szczęścia czyścimy również z nalotu klocki hamulcowe w miejscu styczności z jarzmem układu hamulcowego

Powyższe czynności tyczą się wszystkich Nissanów i zalecam je chociaż raz w roku lub dwa w celu uniknięcia nierównej powierzchni ścierania tarcz lub klocków lub też blokowania się elementów które powinny luźno i delikatnie pracować

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-01-26, 23:24

MacGayver, Fajne foto story

(zrobiłem u siebie to samo podczas zmiany klocków

)
Skąd wiesz że masz szperę ? czyżbyś podniósł auto ?

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-01-26, 23:27

Michalllo pisze:Skąd wiesz że masz szperę ? czyżbyś podniósł auto ?

Podnosić to go podnosiłem wielokrotnie (kolumnowy) ale dopiero dzisiaj przypomniało mi się żeby to sprawdzić

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2011-01-28, 15:31

Też chciałbym mieć

Gratki, ale niespodzianka

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2011-02-05, 08:44

MacGayver ! nie wiem czy to Cię ucieszy, czy zasmuci, ale z fotek( trochę małe i nie widzę całości) które mi przysłałeś, to wygląda jakbyś miał już y-pipe

. Co prawda wygląda jakby były zamontowane katalizatorki, ale być może są puste

Zrób jakieś fotki całości!!!

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-06, 22:55

Szalony pisze:MacGayver ! nie wiem czy to Cię ucieszy, czy zasmuci, ale z fotek( trochę małe i nie widzę całości) które mi przysłałeś, to wygląda jakbyś miał już y-pipe

Yyyyy, no nie wiem

Odnoszę wrażenie że moje kolektory są takie same jak te które chociażby sprzedają na allegro. To ciekaw jestem w takim razie jak to u Ciebie wygląda

Wydech raczej u mnie wygląda na seryjny, może różnica jest w tym że nie mam osłon termicznych... no nie wiem...

całości czyli tak żeby było widać belkę itp? cały dół?

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2011-02-07, 14:37

zrób zdjęcie okolicy belki, tak żeby było widać odcinek do katalizatora głównego.

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-15, 23:44

jak to mawiają szewc bez butów chodzi

Tak wyglądały moje tłoczki w tylnych zaciskach, zastanawiam się w jaki w ogóle sposób miałem ręczny

Wleciały nowe tłoczki i reperaturki zacisków

Zaparkowały również nowe tylne amorki Monroe wraz z osłonami

Przy okazji cyknąłęm Ci foto Szalony, o które prosiłeś

przód:

tył:

urbanxxx · Post autor: **urbanxxx** » 2011-02-15, 23:47

Według mnie to seryjny y-pipe(mam dwa takie na podwórku) nie masz tylko osłon.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-02-16, 09:15

Nie seryjny wygląda inaczej przyjrzyj się dokładnie na kształt rur

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-16, 09:25

Skoro już czarno na białym widać cały wydech a mimo to są zdania podzielone to poczekam na wypowiedź innych

Chociaż osobiście jestem zdania że jest seryjny

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-02-16, 10:35

hmm to może w US jest inny niż w QX ?

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2011-02-16, 10:52

Na tych fotkach widać, że to faktycznie seryjny Y-pipe bez osłon..... ze zdjęć które mi przysłałeś trochę źle to oceniłem( sorki za zamieszanie

)

Ale nie ma co się nad tym Y-pipem rozczulać i tak pewnie niebawem wleci cały wydech przelotowy....... Macu mi za każdym razem jak rozmawiamy powtarza, "Ktoś Cię musi w końcu zdetronizować" i coś widzę, że kandydatów zaczyna przybywać

dylson · Post autor: **dylson** » 2011-02-16, 16:27

MacGayver pisze:Zaparkowały również nowe tylne amorki Monroe wraz z osłonami

Oslony dedykowane do maxi czy dobierales?

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-16, 17:29

dylson pisze:Oslony dedykowane do maxi czy dobierales?

skoro pytasz to znaczy że przerabiałeś już ten temat

I pewnie wiesz że dedykowane nie są tanie. Te oczywiście dobierałem i są idealne, zapłaciłem za nie około 60zł

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2011-02-16, 18:27

Szalony pisze: "Ktoś Cię musi w końcu zdetronizować" i coś widzę, że kandydatów zaczyna przybywać

Hehe ciekawe jak ta fura będzie zapodawać na zlocie

Poza tym że to komfortowa limuzyna

dylson · Post autor: **dylson** » 2011-02-17, 14:07

A mozesz podac numer oslon bo mnie to tez czeka.

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-17, 22:20

wyrzuciłem już opakowanie, ale to jak będę w hurtowni to wejdę na magazyn i spiszę numery to Ci powiem

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2011-03-17, 23:17

widzę, że ani ja, ani Dylson się o numery osłon nie doprosimy

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-03-17, 23:30

Dylson dostał smsem numer tylnych osłon do Maximy

może się komuś jeszcze przydadzą (tył):

90AU004JPN (oem. N9O008)

przednich numer będę miał jutro bo opakowania nie znalazłem, muszę im zawieść stary amortyzator (gdzieś jakiś leży u mnie po ost robotach) i dobiorą

przód:

90AU002JPN

Jacob_300zx · Post autor: **Jacob_300zx** » 2011-03-18, 01:53

Widze ze wiosna przyszla to zabrales sie za robote z autem

ja podobnie robie z hamulcami jak wymieniam zawsze zaciski mam dobrze albo wyczyszczone albo pomalowane lepiej dobrze pomalowac pozniej wystarczy szmateczka przetrzec

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-03-19, 15:54

zabrałem się zabrałem, a teraz przyszedł czas by ruszyć z mocą. Dzisiejszy wynik z hamowni. dopracować moment bo trochę fala się zrobiła. Może przez nieszczelny wydech, ale nie będę go już spawał bo i tak go wyrzucam

Nareszcie zdrowa seria

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-03-19, 21:35

Zdrowa zdrowa nawet troszkę zdrowsza

Momentu przybyło nieznacznie ale przybyło

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2011-03-20, 11:51

Fajny wynik jak na serię

Dobrze że startujesz w innej klasie

Widać że umiera na górze ale po wydechowaniu wszystko się zmieni

Czas działać

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-03-22, 22:53

temat z wydechem idzie pełną parą a tymczasem nadchodzi wiosna więc trzeba było pomyśleć o lepszych bucikach dla mojej Maxi bo,

"Cztery osiemnastki tylko w moim samochodzie
To jest teraz trendy, to jest teraz w modzie
Cztery osiemnastki tylko w mojej furze
Lubią być na dole kiedy ja na górze"

Dotarły dzisiaj prawie nowe dwa Bridgestone Potenza w rozmiarze 225/45 R18

i wieczorkiem pojechałem przełożyć papucie, jutro otwarcie sezonu wiosennego

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2011-03-23, 12:40

Laczki niczego sobie

Masz fotki o które prosiłeś
Obrazek

Rysunek z wymiarami trochę później, bo jeszcze nie z wymiarowałem

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-03-23, 23:56

Dokładnie o te foty mi chodziło więc mam już prawie wszystko

Czekam jeszcze tylko na ten projekt żeby przedzwonić do chłopaków od cięcia

Zapomniałbym, buty założone

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2011-03-25, 10:57

MacGayver pisze:

Dotarły dzisiaj prawie nowe dwa Bridgestone Potenza w rozmiarze 225/45 R18

tylko 2? pewnie na tył, a przód ?