Sportowy wydech

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-01-04, 22:44

Marcus65 pisze:Ponieważ dopiero zaczyna mnie interesować temat przeróbki wydechu, to zadam może laickie pytanie... Czy wywalenie katalizatora, jak w powyższym przykładzie, wiąże się z koniecznością przyzwyczajenia się do ciągle świecącej kontrolki Service Engine?

Pozdro
Marcus

Nie, ja, Dylson, Szalony, Waldi ... i paru innych wywaliło i nie było problemów (w A32)

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2010-01-04, 22:59

a z czym ewentualnie może wiązać, się błąd komputera po zrobieniu y pipe??

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-01-04, 23:06

Lombardo88 pisze:a z czym ewentualnie może wiązać, się błąd komputera po zrobieniu y pipe??

Z sondą lambda.

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2010-01-05, 00:07

a konkretniej??

Marcus65 · Post autor: **Marcus65** » 2010-01-05, 00:46

Katalizatory służą, mówiąc w uproszczeniu, do oczyszczania spalin. Sondy z kolei do, także mówiąc w uproszczeniu, kontroli czystości tychże. A teraz zabawa w kojarzenie faktów

Pozdro
Marcus

Wald · Post autor: **Wald** » 2010-01-05, 08:28

Sondy w QX sa tylko za małymi katami i chyba dzieki temu nie wywala bledu, jakby byla jedna za duzym to pewnie cos by wyskoczylo.
Przychyla sie tez do tego bardzo ladne spalanie tych silnikow, skoro bez katow pieknie przechodza test czystosci spalin.

dylson · Post autor: **dylson** » 2010-01-05, 10:38

W qx owszem sa tylko dwie sondy za malymi katami ale w us jest trzecia sonda za duzym. Mozliwe wiec, ze w us check wyskoczy.

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2010-01-05, 12:16

dylson pisze:W qx owszem sa tylko dwie sondy za malymi katami ale w us jest trzecia sonda za duzym. Mozliwe wiec, ze w us check wyskoczy.

a jak jest u Twojego brata???

[ Dodano: 2010-01-05, 12:28 ]

Marcus65 pisze:Katalizatory służą, mówiąc w uproszczeniu, do oczyszczania spalin. Sondy z kolei do, także mówiąc w uproszczeniu, kontroli czystości tychże. A teraz zabawa w kojarzenie faktów

chciałem konkretniej, a Ty Marcus65 jeszcze większą wodę polałeś:-P wiem co jest wikipedia i potrafię sprawdzić co to jest sonda lamda i na jakiej zasadzie działa.

Marcus65 · Post autor: **Marcus65** » 2010-01-05, 13:21

No i w tym problem, bo ja mam wersję US.
Lombardo, panie kapitanie Bomba, wcale nie wątpiłem, że potrafisz zdobyć te informacje. Chciałem tak na szybko...

Pozdro
Marcus

dylson · Post autor: **dylson** » 2010-01-05, 13:52

Lombardo88 pisze:a jak jest u Twojego brata???

Moj brat ma wersje us czyli tak jak napisalem ma trzy sondy. Ma zrobiony tylko y-pipe, reszta wydechu jest seryjna a glowny kat jest na swoim miejscu.

Marcus65 · Post autor: **Marcus65** » 2010-01-05, 14:09

No, ja to bym chętnie zrobił cały wydech i wywalił wszystkie katy. Tym bardziej, że moja Maxi ma już ok 180 kkm (jakieś 110 tys. mil z ogonem) na szafie i ch... wie czy kiedykolwiek katy były tam wymieniane. Jeśli nie, to mogą być już pozapychane...

Pozdro
Marcus

P.S. Dylson, widzę że jesteś z Radomska. Ogarniasz trochę temat terenówek? A może masz jakiegoś kolesia oblatanego w temacie? Chodzi o oblukanie pewnego Mitsu Pajero w komisie w Radomsku właśnie...

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2010-01-05, 16:01

Pan Wojtek z El-teka ma w sprzedaży coś takiego http://www.allegro.pl/item869835614_kat ... l_tec.html
ciekawe czy silnik VQ da się oszukać

bo jak wiadomo bywa kapryśny

Marcus65 · Post autor: **Marcus65** » 2010-01-05, 17:20

KATALIZATOROSYGNAŁO OSZUKIWACZ

Ale jaja... No, pewnie zdecyduję się robić wydech akurat w EL-TECU, to może mi takie cudo zamontują... A co, jak szaleć to szaleć

Pozdro
Marcus

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2010-01-05, 17:32

Marcus65 pisze:KATALIZATOROSYGNAŁO OSZUKIWACZ Ale jaja... No, pewnie zdecyduję się robić wydech akurat w EL-TECU, to może mi takie cudo zamontują... A co, jak szaleć to szaleć

szczerze to mówisz, czy to tylko ironia???

bo jak coś to może się zdzwonimy i sie razem pojedzie??

Marcus65 · Post autor: **Marcus65** » 2010-01-05, 17:41

Nie no, generalnie to mam jak najszczerszy zamiar przebudowania wydechu. Ale ten nowotwór językowy straszliwie mnie ubawił

Pozdro
Marcus

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2010-01-05, 18:07

heh...nazwa sprytna

[ Dodano: 2010-01-05, 18:45 ]
a takie pytanie mam; Czy oznaką zapchanego kata jest takie basowe brzmienie wydechu?bo ostatnio autko właśnie mi tak dziwnie chodzi i jeszcze mam problem z sondą na 2 banku.

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-01-05, 22:34

Lombardo88 pisze:heh...nazwa sprytna

[ Dodano: 2010-01-05, 18:45 ]
a takie pytanie mam; Czy oznaką zapchanego kata jest takie basowe brzmienie wydechu?bo ostatnio autko właśnie mi tak dziwnie chodzi i jeszcze mam problem z sondą na 2 banku.

Prędzej pustego (czyli sam Ci się tuning zrobił) Chyba częściej się wypala katalizator niż zapycha.

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2010-01-05, 22:38

yyyy...no to sprytnie

dylson · Post autor: **dylson** » 2010-01-06, 11:06

Basowe brzmienie to raczej oznaka konczacego sie wydechu.

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2010-01-06, 11:43

To nawet lepiej:) będzie większa motywacja na y pipe

no i pan Wojtek też zarobi

każdy będzie szczęśliwy

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2010-01-08, 11:40

Do wersji US koledzy, to 02 sensor i po problemie z checkiem

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2010-01-11, 20:03

Szalony pisze:Do wersji US koledzy, to 02 sensor i po problemie z checkiem

możesz jaśniej??

[ Dodano: 2010-01-11, 20:04 ]
i jeszcze jedno... dziś zauważyłem że zza silnika(od strony kabiny) na zimnym silniku śmierdzi pół przepaloną benzyną. wie ktoś co to może być? dosłownie takie opary się wytwarzają. czyżby dziura przed katem?

dylson · Post autor: **dylson** » 2010-01-11, 23:33

Lombardo88, to moze smierdziec z filtra weglowego (pochalniacza par paliwa) albo z filtra benzyny. Pochalniacz par to taka puszka na lewo od filtra.

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2010-01-12, 08:31

dylson pisze:Lombardo88, to moze smierdziec z filtra weglowego (pochalniacza par paliwa) albo z filtra benzyny. Pochalniacz par to taka puszka na lewo od filtra.

Dzięki.sprawdzę to:)

Marcus65 · Post autor: **Marcus65** » 2010-01-15, 17:14

A co to takiego jest B-pipe?

Pozdro
Marcus

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-01-15, 17:56

Marcus65 pisze:A co to takiego jest B-pipe?

Pozdro
Marcus

Końcowa cześć wydechu :

Obrazek

Fabrycznie ma zwężenie do 1/3 średnicy:

Obrazek

Tu na aucie:

Obrazek

Marcus65 · Post autor: **Marcus65** » 2010-01-16, 00:00

Jak się więc domyślam, jest to element (chodzi o wydanie fabryczne), który dość mocno zdusza wydech? Skoro tak, to przy robieniu nowego wydechu należy to udrożnić?

Pozdro
Marcus

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2010-01-21, 17:42

Wiadomo, im mniej zakrętów, załamań i zwężeń to szybszy przepływ spalin, a to z kolei = WIĘKSZY POWER

Oczywiście są pewne granice, żeby nie było np. przerostu formy nad treścią....
W Maximie N/A wydaję mi się rura 2,5" plus 2x przelot( ewentualnie przelot+ komorowo-przelotowy) to optymalne rozwiązanie!

koziro · Post autor: **koziro** » 2010-01-29, 15:40

zna ktoś może wymiary seryjnego tłumika końcowego z maxi 3,0 v6 ?chce trochę rozluźnić wydech i nie wiem czy do mojej p11 wejdzie.interesuje mnie rozmiar puszki i średnica wlotu/wylotu

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2010-01-29, 16:26

504 x 310 x 160mm ....... 160 to wysokość. Wlot i wylot z tego co pamiętam to chyba około Fi 55mm.... w każdym razie raczej mniej niż więcej