Coobcia Saab 900 NG 2.0 Turbo

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2010-12-16, 08:41

Ładnie ładnie

Podoba mi się

Chciałbym zobaczyć jak to jeździ....kolejny dowód że Schaby łatwiej i szybciej się moduje niż Nissany

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-12-16, 20:51

Zrobimy mega spota na wiosne jak już bedzie sucho

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-12-18, 12:05

No nareszcie wszystko ogarnięte i poskręcane - pasuje jakby stamtąd było

Moja nowa konfiguracja sprzęgła to:
- Docisk SPEC STG2
- Środek traczy z Saaba 9-5 2,2 TID (diesel power)
- Zewnętrze tarczy SPEC STG2
- Zmodowane koło zamachowe coby to pasowało + wyważenie by OTOCZEK

podj · Post autor: **podj** » 2010-12-18, 14:24

Mocno to sprzęgło wygląda ! Fajna customowa robota. Koło odchudzałeś dodatkowo

Jaką ma obecnie masę

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-12-18, 21:14

Obecnie waży 5,46kg wraz z kartonem w którym było spakowane do wysyłki

Waga Serii to 7,5kg...

Ja nie chciałem go odchudzać a jedynie przerobić tak by pomieścić większe sprzęgło z innego modelu Saaba

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-12-19, 10:46

...nie no...Ty to prezes jesteś mega nieprzewidywalny

doczytałem projekt tego sleepera i inspirujesz do bólu!

Teraz to się na schabiki poprzerzucają

...no uwodzicielskie te Saaby

pozdro

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-12-22, 12:01

Dowałem już docelową suszareczkę którą jest Holset Super HX40 o wydajności do ok 700KM

W zestawieniu z TD04-15t z 260konnego Saaba AERO 9-5 (2006-2009) o wydajności maks do 330KM

Coś czuję że będzie to już moja docelowa suszareczka

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-12-22, 12:02

Będziemy wciągać ptaki na fundamentowej

Haha

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2010-12-22, 12:16

Męsko

A tam ptaki Limon....myślę, że ludzi na spokojnie też się zassysać z przystanków będzie ;P

Zell · Post autor: **Zell** » 2010-12-22, 14:20

Będzie trzeba jeździć z tablicą " Pets and small children beware !"

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2010-12-22, 19:10

He he Coobcio suszarkę od Ciężarówki załóż

A swoją drogą to co to za "strzał" na tym filmiku

myślałem że się silnik rozsypał

http://www.youtube.com/watch?v=aoV0Lyio ... r_embedded

Post autor: **bonzo** » 2010-12-22, 20:03

bov ?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-12-23, 00:11

BOV jest delikatny fimy properfect być może to on albo kamerzysta się źle ustawił do wiatru i zaszumiało

Ps. Ten Saab jest opisany jak jeszcze wygrzebałem w nim skromne 375KM, jego aktualna konfiguracja:
http://www.coobcio.pl/?p=963

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-12-23, 10:58

Ale rosną w siłę te aligatory

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2010-12-23, 13:53

Hehe przez tą turbinę będziesz miał problemy jakie mają na Viper-forum:
- "Wessało mi smarta do kolektora wlotowego, jak go wyciągnąć?"

Marcinek · Post autor: **Marcinek** » 2010-12-23, 17:50

aż slinka cieknie

ps. wy Coobcio w poniedziałek macie czynne? bo moze podleciałbym tym swoim gruzem

pzdr

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2010-12-23, 17:54

Coobcio a tak sobie kminiłem skoro masz tyle tych turbinek na składzie to może trzeba było bi-turbo zrobić ?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-12-31, 14:46

No coś tam się u mnie ruszyło

Przed nowym rokiem się nie udało maszyny dokończyć i odpalić ale to kwestia paru dni

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2010-12-31, 14:51

Ładna robota

Oby nie pękał i długo służył. Jakiś wsporniczek daliście?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-01-01, 12:07

Siedzę w ciepłym domku i dochodzę do siebie... Renia jeszcze śpi a mi się nudziło i postanowiłem cały swój projekt w dużym skrócie opisać na swojej stronce:
http://www.coobcio.pl/?p=987

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2011-01-03, 18:06

Coobciu fajny wywiad znalazłem na saab klub polska, którego udzieliłeś niedawno do radia. Profesjonalnie dałeś radę! Pozdro

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2011-01-05, 09:17

Tak-ktoby z nas wcześniej poomyślał że saab ma tak mocne silniki-dużo łatwiej i taniej tu o moc niżz EVO czy imprezy...coobcio już mi temata zaszczepił...ciekawe co z tego wyjdzie

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2011-01-05, 15:59

Tak, ale EVO i Impreza to auta na zakręty, o zupełnie innym przeznaczeniu niż schaby. Jednostki saaba są hitem i pewnie w niedługim czasie dzięki Coobciowi przybędzie parę mocnych projektów ze szwedzkim sercem.

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2011-01-05, 19:14

Kenet pisze:Coobciu fajny wywiad znalazłem na saab klub polska

a możesz rzucić linka ?

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2011-01-05, 20:37

Szymeq pisze:
Kenet pisze:Coobciu fajny wywiad znalazłem na saab klub polska
a możesz rzucić linka ?

Mam nadzieje, że się Coobcio nie obrazi:
http://hotfile.com/dl/93666436/18f5923/Coobcio.mp3.html

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2011-01-05, 23:39

Wywiad bardzo ciekawy i profesjonalny

gratulacje

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-01-06, 09:59

Hehe dziękuje chłopaki za ciepłe słowa - troszkę tremki miałem przy wywiadzie bowiem nie mogłem nic a nic przeklinać ponadto wszytko było z marszu...

Tony · Post autor: **Tony** » 2011-01-06, 10:37

Naprawdę zacząłem poważnie zastanawiać się nad saabem

Coobcio Twój głos nadaje się do prowadzenia audycji

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2011-01-06, 14:02

Właśnie skończyłem przesłuchiwać całą audycję

Fajnie wyszło, mi się podobało...mogło ew. być więcej o Nissanach

hehe

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-01-06, 17:52

Hehe mojemu ojcu ostatnio przyrpowadziłem 9-5 w maks wypasie AERO 250KM... Tak wiec tata swojeo 9-5 2.0LPT maks wyposażonego jasna skóra, rocznik 2000 ma do oddania - mogę do niego podać telefon na PW...

[ Dodano: 2011-01-14, 02:20 ]
No dorwałem Saaba 900 co ma podobną konfigurację do mojej tylko ciut mniejszą trubinkę, tzn Holseta HX30/40 tak to chodzi na 2 barach:
http://www.lowbudgetrides.com/Movies/buhu.avi

Troszkę mieli na 4 ale idzie...