Problem z gazem Primera P11

!DrIv3R · Post autor: **!DrIv3R** » 2013-12-13, 15:29

Mam problem z moją primerą p11 2.0 b+g . Chodzi o to że pewnego dnia jechałem nagle pyk zaczął sie mulić i gasnąć. Wymieniłem przewody wn, świece, palec i kopułkę niby było ok ale po jakimś czasie znów to samo

do tego na obrotach zaczął spadać. Powymieniałem filtry gazu i dalej nic. Jak przełącza się z benzyny na gaz to momentalnie zaczyna gasnąć. Oczywiście na benzynie lata jak szatan tylko na gazie szwankuje. Instalacja BRC.
Czy ktoś coś doradzi? miał ktoś podobny problem?

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-12-13, 15:37

jedz na komputer moze soft sie posypał

!DrIv3R · Post autor: **!DrIv3R** » 2013-12-13, 15:43

a ten soft wgra mi gazownik?

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-12-13, 15:46

tak
oczywiście nie za darmo

klfsolec · Post autor: **klfsolec** » 2013-12-13, 15:52

miałem ten sam problem tylko inną instalację niestety wizyta u gazownika dopiero pomogła koszt w zależności od gazownikow około 80 zeta regulacja i komputer

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-12-13, 22:32

Ja myślę że to wina wtrysków. Nie ma takiego czegoś jak soft w lpg

Post autor: **janusz** » 2013-12-13, 22:38

vixo pisze:Nie ma takiego czegoś jak soft w lpg

żebyś się nie zdziwił - zwłaszcza instalacje IV generacji....

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-12-13, 22:44

Soft to można sobie do telefonu wgrać...
Mapa mogła się rozjechać

Post autor: **janusz** » 2013-12-13, 22:57

Soft steruje czasem otwarcia wtrysku oraz jeśli jest MAP SENSOR to automatycznie sobie przelicza jakieś tam wartości. Co więcej sczytywana jest ilość obrotów, lambda, sterowanie zaworami itp...

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-12-13, 23:00

vixo pisze:Nie ma takiego czegoś jak soft w lpg

jest
sort w lpg steruje wszystkim to coś takiego bios w kompie steruje wszystkimi modułami

Post autor: **janusz** » 2013-12-13, 23:02

Co więcej jest jeszcze czujnik temperatury cieczy chłodzącej. Jak nie ma odpowiedniej temperatury to komp nie otworzy zaworu i gaz nie popłynie do reduktora, a potem do listwy

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-12-13, 23:04

janusz, tak znajduje sie on w parowniku ale wydaje mi sie ze to nie jego wina bo jak by był strzelony to by przeprostu wcale nie przełączyło na gaz

Post autor: **janusz** » 2013-12-13, 23:07

Trzeba na nowo mapy zrobić i wgrać

Tylko ustawianie ma być robione pod obciążeniem.

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-12-14, 05:08

A dobra już wiem o co wam chodzi

Maniek-ol · Post autor: **Maniek-ol** » 2013-12-14, 10:20

Soft pod warunkiem , że ma instalację IV generacji. Jeżeli nie to wizyta u gazownika w innym charakterze , jakieś podłączenie pod komputer (jeżeli jest możliwe) , sonda w wydech i regulacja.

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-12-14, 10:23

Maniek-ol, on ma IV generacje bo z nim o tym rozmawiałem na gg

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-12-14, 10:26

BRC to raczej już sekwencyjny wtrysk. Nadal jestem za listwą, wtryskiwaczami

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-12-14, 10:53

poleciłem mu sprawdzenie wtyczek w listwie

!DrIv3R · Post autor: **!DrIv3R** » 2013-12-17, 09:35

Naprawione! Wizyta u gazownika musiała być

Padł jeden z wtrysków gazu. Podawał małą ilość gazu. Po wymianie na nowy jeszcze lepiej nissan się zbiera

i weź tu kupuj auto zagazowane od Szczecinianina...

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2013-12-17, 10:18

Na przyszłość spróbuj przepłukać wtryskiwacz benzyną ekstrakcyjną.

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-12-17, 11:09

Mówiłem, że wtrysk...