Sportowy wydech

[MacGayver]

Po co będziesz go wyjmowal? Kolejny mod?

dokładnie tak jak mówisz, kilka rzeczy mam do zrobienia które skłoniły mnie do wyjecia całości - będzie po prostu łatwiej

[Szalony]

posłuchałbym Twojego wydechu w realu, bo dzwięk na filmiku zawsze będzie odbiegał od rzeczywistości.

Jak coś to w piątek mamy spot... przyjedź, się posłucha i skonfrontuje furacze

[Lombardo88]

Szalony jak koło posklejam w piątek, to was też odwiedze

[MacGayver]

wiem że macie bo jestem na bieżąco w waszym temacie uwierz mi Szalony że planowałem przyjechać w piątek do Was (chociażby ze względu na sprawę którą muszę z Tobą załatwić) ale zapomniałem o imieninach starszej a nie mogę i nie wypada nie być. Ale niedługo przyjadę, może w między czasie załatwię hamownie to będę już wiedział na czym stoję

EDIT

mamy wynik po hamowni po zrobieniu wydechu. Razem z modyfikacjami wydechu był wywalony w między czasie tłumik szmerów w dolocie ale chyba nie ma to większego znaczenia. Doszło 40KM i 39NM po tym zabiegu


Dla porównania:

PRZED WYDECHEM


PO WYDECHU

[Jastrząb]

Ciekawe czym spowodowany jest ten "PIK" między 3 a 4tyś obr ?

[I@MAXIMA]

Wpada ktoś dziś wieczorem na cargo ? pochwalić się wydechem

[GRZECHu]

Wpada ktoś dziś wieczorem na cargo ? pochwalić się wydechem

daj na siebie namiar na pw, może jeszcze jednego zgarniemy co ma blisko

[ Dodano: 2011-11-06, 22:13 ]
Spotkane, ustawka była rewanż na letnich gumach

[I@MAXIMA]

GRZECHu na letnich musimy koniecznie spróbować hehe. Daje link do filmiku, mało na nim widać ale temat dotyczy wydechu więc chociaż można posłuchać

http://www.youtube.com/watch?v=I9Rqf8wA_fU

[Wald]

mamy wynik po hamowni po zrobieniu wydechu.

No ja jestem w szoku
Jeżeli kolektory tyle dają to nic tylko budować, montować...
Tylko tak dla uściślenia bo się pogubiłem trochę, teraz jest dolot ze zmiennymi kanałami?

[dylson]

GRZECHu, po prawej stronie jechales?

[GRZECHu]

GRZECHu, po prawej stronie jechales?

Tak, ale ja na letnich a Artur na zimówkach Trochę opon zostawił na cargo

[MacGayver]

Tylko tak dla uściślenia bo się pogubiłem trochę, teraz jest dolot ze zmiennymi kanałami?

jeszcze jest seryjny amerykański biedny dolot, dopiero będę go niedługo zmieniał. chciałem na hamownie pojechać po zrobieniu samego wydechu żeby mieć kolejny punkt odniesienia

[Lombardo88]

GRZECHu, byłaby trzecia Maxima, ale Ty za pięć 12 dzwonisz

[urbanxxx]

Coś mi się zdaje że po zmianie kolektora ssącego moment ci nie podskoczy a wręcz spadnie, tak samo zmieni się krzywa mocy na minus, ale za to moc maksymalna pójdzie w górę i będzie jej więcej, trzymam kciuki

[piotreks24]

Pozwolę sobie odświeżyć temat.

Panowie, czy w A32 US, po wywaleniu pierwszych katów i pozostawieniu tylko tego głównego będzie problem z CHECK-iem?
Pytam, bo ostatnio pękł mi środkowy tłumik, a ten elastyczny łącznik (plecionka ?) też już do wymiany i tak pomyślałem, że to może dobry czas, aby załatwić tą sprawę kompleksowo, w sensie zrobic y-pipe+środkowy tłumik.
Słyszałem, że w wersjach europejskich nie ma problemów, bo nie mają one trzeciej sondy, a te US mają, stąd moje pytanie.
Co byście polecili w tym przypadku zrobić? Ten temat uciął się 2011 roku, więc może są jakieś nowe rozwiązania? Ktoś tu kiedyś pisał (jeśli dobrze pamiętam) o "katalizatorosygnałooszukiwaczach". Stosował ktoś?

[Szalony]

Wywalasz wszystkie katy i w nową rurę spawasz tulejkę w którą później wkręcasz sondę. Długość tulejki zapewne poda kolega Lombardo lub MacGayver którzy przerabiali ten temat w swoich US