[A32] Nie byle jaka zagwostka ! Maxima nie odpala

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2012-12-01, 15:47

Macu a podmieniałeś przekaźnik przy bezpiecznikach wewnątrz?? jeżeli nie daje sygnału(masy) na cewki, to to jest przyczyną. łatwo sprawdzić czy nie daje sygnału fazerkiem. dajesz go w bodajże (środkowy?) sygnałowy pin w kostce od cewki i powinien co pół sekundy dawać sygnał.

[ Dodano: 2012-12-01, 15:48 ]
oczywiście podczas kręcenia.

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-12-02, 00:26

możesz jakoś przybliżyć z tym przekaźnikiem? który dokładnie? bo tam kilka jest. A ma znaczenie to że sprawdzałem sygnały na kostkach przy cewkach czy za co innego odpowiada ten przekaźnik

vincetti · Post autor: **vincetti** » 2012-12-02, 23:52

Może to i głupie ale może padł ten czujnik który zapobiega odpalaniu samochodu na biegu? Przecież automat można odpalić chyba tylko w pozycji "P"

Jutro będę w Łodzi ale nie wiem czy znajdę czas i się na coś przydam przy rzuceniu ainfachowym zezowatym okiem...

elektryk1409 · Post autor: **elektryk1409** » 2012-12-03, 00:17

vincetti, możliwe, ale na moje powinno wtedy być odcięte również paliwo

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2012-12-03, 06:33

blokada jest po stacyjce. auto w ogóle nie zakręci. zapędziłem się z tym przekaźnikiem. po kolei. podmieniałeś czujnik temp układu chłodzącego?? nie pamiętam jak jest w maxi, ale w większości aut nie odpali jeśli będzie przerwa w układzie.

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2012-12-03, 12:03

Lombardo88 pisze: podmieniałeś czujnik temp układu chłodzącego?? nie pamiętam jak jest w maxi, ale w większości aut nie odpali jeśli będzie przerwa w układzie.

Moja pali

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2012-12-03, 17:36

Szalony pisze:
Lombardo88 pisze: podmieniałeś czujnik temp układu chłodzącego?? nie pamiętam jak jest w maxi, ale w większości aut nie odpali jeśli będzie przerwa w układzie.
Moja pali

qxy mają kalkulator zamiast sterownika,więc zapalą bez żadnego czujnika

też bym tak chciał w mojej wersji us

a tak egr,evapy i inne dziadostwa, które trzeba mieć ogarnięte żeby check się nie swiecił... ale na temat. wydaje mi się, że us nie odpali bez tego czujnika. warto sprawdzić.

maximastegna · Post autor: **maximastegna** » 2012-12-03, 18:47

jak mialem walniety czujnik temp to moja usa nie odpalala. tylko gaz chodzil normalnie. nawet w czasie jazdy po przelaczeniu na benzynke nie dzialala.

[ Dodano: 2012-12-03, 18:47 ]
w sumie 3 min roboty zeby podmienic:)

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2012-12-05, 06:29

i jak tam Macu sprawa wygląda??

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-12-05, 11:52

czujnik temperatury wody nic nie dał... Wiązka póki co wypruta...

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2012-12-05, 14:08

Oj cos Panie widze ze daleko idziecie. Ja osobiscie po sprawdzeniu wszystkiego o czym wspomniales sprawdzil bym co sie dzieje na pinach ktore dochodza do fajkocewki........
dochodzi napiecie na pin 1 ... masa na pin 2 sygnal pin3 (najlepiej sprawdzic oscyloskopem) ?

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2012-12-09, 18:11

Macu wrzuć może film na yt. będzie łatwiej namierzyć.

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-12-09, 21:41

ale z czym filmik wrzucić?

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2012-12-09, 22:07

jak kręci maszyna. z środka i zewnątrz najlepiej. damy do wspólnej analizy.

erwin0917 · Post autor: **erwin0917** » 2012-12-21, 18:03

i jak tam sytuacje się prezentuję ruszyło coś?

andrzej303030 · Post autor: **andrzej303030** » 2014-09-14, 20:11

Witam,

Dołączam się do problemowych maximek

Maxima 2.0 automat 1997 rok

Po wymianie problem z zapalaniem
odpala tylko po bardzo krótkim przekręceniu rozrusznikiem po kilku próbach.
ok. 10 krótkich prób rozruchu i odpala wtedy gdy juz rozrusznik prawie nie kręci.
Jakby coś mu prąd zabierało albo ustawia się wałek w odpowiednie położenie do rozruchu.

Wymianione:
Cewki
czujniki położenia wałków
pompa
podmieniony komp
rozrusznik
nowe masy
przepływki

Auto rozstroiło się po wymianie automatycznej skrzyni biegów.
Jak odpali chodzi świetnie.

Przy próbie odpalenia na gazie, strzela..
Odpala tylko na benzynie z wielkim bólem.

Co to może być?

Czytałem gdzieś o kalibracji komputera po wymianie skrzyni?....

Jutro jeszcze dodam dodatkową masę na samą skrzynię

mariusz827 · Post autor: **mariusz827** » 2014-09-15, 09:08

Witam,

jestem tu nowy, a moją Maxime mam od prawie roku, więc przy okazji witam wszystkich.

Miałem dokładnie ten sam objaw co Ty - auto stało u elektromechanika ponad miesiąc - nic nie znaleźli.
W końcu zamówiłem obydwa czujniki położenia wału i czujnik położenia wałków rozrządu. Zagadała i jeździ do dziś.

Części ściągałem w USA, bo w Polsce to nawet nie znalazłem w hurtowniach, a do aso to nawet nie dzwoniłem, bo pewno by mieli za kosmiczne pieniądze.

pozdr.

Mariusz

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2014-09-15, 15:18

mariusz827, również witamy

. andrzej303030, coś się dzieje z czujnikiem położenia wału przy skrzyni... przyjrzyj się, czy: nie uszkodziliście go podczas montażu hydrosprzegła, czy: jest wpięty jak należy...i potem na oscyloscop musisz go wrzucić jak nic nie pomoże. czujnik ten ma za zadanie wzbudzić sterownik, bo dzięki niemu sterownik dostaje tzw. start signal.
jeszcze mi powiedz na gazie do czego jest wpięty sygnał obrotów??

andrzej303030 · Post autor: **andrzej303030** » 2014-09-15, 17:06

Na gazie sygnał obrotów nie mam pojęcia do czego wpięty.
Dziś odstawiłem auto do gazownika, który kiedyś też przerabiał w tym aucie wszystkie czujniki wałków..

Trochę mnie dziwi bo podmieniałem ten czujnik w skrzyni od drugiej maximy i efektu brak..

mariusz827 · Post autor: **mariusz827** » 2014-09-16, 08:58

andrzej303030 pisze: Trochę mnie dziwi bo podmieniałem ten czujnik w skrzyni od drugiej maximy i efektu brak..

Ja też podpinałem używki i nie zapalił. Dodatkowo, ten czujnik wału od strony skrzyni jest "niemierzalny" miernikiem, tak jak dwa pozostałe.
Ewentualnie sprawdź połączenie pomiędzy wtyczką czujnika, a złączką przy głowicy (od strony chłodnic). U mnie, ten kabelek był zagięty i no po jakimś czasie mógł się ukruszyć. Ogólnie, kabelki w Maximie to jakaś porażka u mnie, to mam wrażenie, że mam same druty zamiast linek

.

PS.
I tak uważam, że w Twoim wypadku skończy się zakupem czujników.
U mnie ecuTalk pokazywał raz uszkodzony czujnik wału, raz wałka, więc kupiłem wszystkie.

pozdr.

Mariusz

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2014-09-16, 12:36

andrzej303030, podmień właśnie tą przejściówkę o której pisał wyżej mariusz827 jeśli oczywiście takową posiadasz.

andrzej303030 · Post autor: **andrzej303030** » 2014-09-16, 20:16

Kilka lat temu wymianiena były czujniki kpl. oryginalne 1500 zł...

Dziś jescze wymieniany był kabel od czujnika który idzie do skrzyni, ale nie wiem jescze czy jest jakiś efekt.

mariusz827 · Post autor: **mariusz827** » 2014-09-17, 05:59

andrzej303030 pisze:Kilka lat temu wymianiena były czujniki kpl. oryginalne 1500 zł...

Dziś jescze wymieniany był kabel od czujnika który idzie do skrzyni, ale nie wiem jescze czy jest jakiś efekt.

A jakie błędy pokazuje komp ?

pozdr.

Mariusz

andrzej303030 · Post autor: **andrzej303030** » 2014-09-17, 12:33

podjechalem do jednego magika od komputerów, ale nic nie odczytał..

Lombardo88 · Post autor: **Lombardo88** » 2014-09-18, 10:06

zmieniałeś hydrosprzęgło z wieńcem??

mariusz827 · Post autor: **mariusz827** » 2014-09-18, 14:18

andrzej303030 pisze:podjechalem do jednego magika od komputerów, ale nic nie odczytał..

No to słaby ten magik, niestety, Ci od nowożytnych samochodów nie potrafią podłączyć się do A32.
Ja do elektromechanika też musiałem z moim kompem jeździć

Albo znajdziesz kogoś z interface-m z pobliżu siebie, albo kup na allegro (mniej niż 150 pln).

pozdr.

Mariusz

andrzej303030 · Post autor: **andrzej303030** » 2014-09-18, 15:32

hydrosprzęgło zostało przy wymioanie i tu może być pies pogrzebany..

[ Dodano: 2014-09-19, 18:36 ]
Mechanik stwierdził, że pogięte są małe ząbki na kole...

[ Dodano: 2014-09-19, 19:03 ]
http://zapodaj.net/4a735bfc09542.jpg.html

jak się to mogło pogiąć?

[ Dodano: 2014-09-25, 19:05 ]
Koło poprostowane, ale i tak pewnie czeka mnie wymiana (koło pasowe)

Dziś zauważyłem, że przestała chodzić na jeden cylinder (po trudnym odpalaniu)

Brak napięcia na cewce przy włączonym zapłonie.
Sąsiednia ma napięcie na 2 pinach. Tu tylko na jednym.