[ 200SX] Nissan Silvia S14a

PMW · Post autor: **PMW** » 2011-10-18, 20:21

Nissan 200sx S14a Z-EDITION SR20DET

MODEL: 1998, coupe, 2d

SILNIK: SR20DET

- regulator ciśnienia paliwa
- wtryski seria 370 ccm
- silnik po rewizji - nowy wał
- panewki ACL RACE
- Silnik składany w KMS Engine Performance
- przewód wodny turbo w oplocie
- podstawka pod filtr oleju Autogauge
- olej Motul 300v Competition 15w50

plan: większa miska oleju greedy style

, 13 rzędowa chłodnica oleju Mocal

UKLAD DOLOTOWY:

- turbina (normal bb)
- FMIC gruby 10cm z orurowaniem
- Blow off valve HKS (old version)
- Stożek simota
- silikony

plan: porządny filtr powietrza, z32 maf

UKLAD WYDECHOWY:

- kolektor apex performance type 2
- downpipe 3' apex performance
- wydech 3' 5zigen

ELEKTRONIKA:

- ecu (normal)
- Mapsensor Motorola MPX 4250AP
- Ecumaster DET3
- turbotimer D1 Spec
- wskaźniki Autogauge SM/SM peak Boost, EGT, Oil Press,
- akumulator w bagażniku

plan: - pompa wallbro 255l/h <blush>

UKLAD NAPĘDOWY:

- skrzynia (normal)
- szpera (mocno spięta - ledwo idzie obrócić koła w przeciwną stronę - grubsza płytka)
- sprzegło (normal)
- Olej w skrzyni oraz dyfrze Motul FF Competition 75w140

ZAWIESZENIE:

- amortyzatory Tokico HP
- Spręzyny Tein S-tech
- rozpórka przednia Tanabe

plan: rozpórka tylna Tanabe

KOŁA:
7x16
8x18

plan: jdm przód: 8'-8,5x17' 225/45/17 tył: 9'x17' 255/40/17

UKLAD HAMULCOWY

- (normal)

plan: przewody w oplocie i dobre klocki + z33 brembo lub z32

BODY-KIT:

- Seria S14a Z-editon

plan: Kouki Aero

ŚRODEK:

- JDM Nismo Resin Black
- JDM Climatronic
- JDM Power folding mirror(s)
- DVD JVC

plan: kierownica Nardi Deep corn 350 (Suede w. red stich), inna gałka nismo

, nowy mieszek z czerwoną nitką, czarne Recaro z ITR

INNE:

JDM SILVIA Emblem (lightning)
JDM HID 6000K

ZDJECIA:

Obrazek

MOC: 200 KM w serii

Przeznaczenie:
Street Grip

obecnie auto wystrojone w KMS na 0,8 bara... jaka moc? hehe wystarczająca... do tego stopnia że nie chcę jechać na prawym nigdy tym autem <clap>

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-10-18, 20:24

Jej perełka

Piękna i doinwestowana bestia

Powodzenia w modach

Wieshaq · Post autor: **Wieshaq** » 2011-10-18, 20:27

Nareszcie znalazłeś chwilę żeby opisać

Ładna sztuka. Powodzenia w realizacji planów modernizacji.

killer2000 · Post autor: **killer2000** » 2011-10-18, 20:35

piękna sztuka piękna

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2011-10-18, 20:40

Piękna i troche kolorów pod maską.. Marzenie moje i chyba nie tylko moje

Ale kółka... myślę że w najbliższym czasie coś wiekszego i męskiego zapodasz

PMW · Post autor: **PMW** » 2011-10-18, 21:57

Ryba pisze:Ale kółka... myślę że w najbliższym czasie coś wiekszego i męskiego zapodasz

koła to jescze odległa przyszłosć ... jest cała masa innych ważnych rzeczy do zrobienia w wozie jeśli chodzi o rozmiar to myślałem nawet o lekkiej i szerokiej 16/8 z BNR32 bo tanie slicki są w tym rozmiarze

Post autor: **bombel** » 2011-10-19, 06:36

Wreszcie go naprawiłeś. Może jakaś ustawka

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2011-10-19, 10:45

Przepiękna jest powodzenia w modach

nismojoe · Post autor: **nismojoe** » 2011-10-19, 10:51

Konkret maszyna w słusznym kolorze

dbaj o nią

PMW · Post autor: **PMW** » 2011-10-29, 08:07

PMW pisze:Ryba napisał/a:
Ale kółka... myślę że w najbliższym czasie coś wiekszego i męskiego zapodasz

koła to jescze odległa przyszłosć ... jest cała masa innych ważnych rzeczy do zrobienia w wozie jeśli chodzi o rozmiar to myślałem nawet o lekkiej i szerokiej 16/8 z BNR32 bo tanie slicki są w tym rozmiarze

tak wyglądał przed zakupem

19 cali to o 2 cale za dużo

ale dzieki za komentarze ogrom pracy jeszcze przy nim a w zasadzie bardziej $ bo nie mam czasu sam sie nim zająć jak Adams

Dodo · Post autor: **Dodo** » 2011-10-29, 09:35

ładna bardzo ładna sztuka i tylko pozazdrościć takiej maszynki

może kiedyś się takiej dorobię

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-10-29, 10:07

Auto pierwsza klasa

pozdrawiam,
Wolfshade

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2011-10-29, 11:00

Piękny wóz ! Te SX mają jednak coś w sobie

Gratuje i życzę bezawaryjności.

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2011-11-04, 15:41

Piękna maszyna. Po lifcie i jeszcze w czerni...Powodzenia życzę i bezawaryjności

PMW · Post autor: **PMW** » 2011-11-04, 18:40

Z nowości to suka dostaje w prezencie garaż całoroczny, podziemny pod domem u mnie na osiedlu, oświetlenie, prąd schowek... będzie gdzie dokończyć projekt zimą

może uda się nawet zatrzymać czas...

vimek999 · Post autor: **vimek999** » 2011-11-04, 18:55

Witam.Powiedz mi jak ma się sprawa z power folding mirror`s.Szkiełka nie wychodzą poza obrys obudowy?Próbowałem się dowiedzieć na NT i w odpowiedzi dostałem od pewnego klubowicza info że trzeba tylko wymienić podstawy z JDM na EDM + mała rzeźba.Prawda to?

PMW · Post autor: **PMW** » 2011-11-04, 19:18

całe lusterka trzeba zakupić + switch tak jak na fotce:
Obrazek

vimek999 · Post autor: **vimek999** » 2011-11-04, 21:35

No tak, tylko że u japsów jeżdżą RHD i u nas nie idzie wyregulować tych lusterek.Sam mieszkam w Irlandii i wiem że jest inny kąt nachylenia obudów wzgledem siebie(lewa a prawa).Pozdrawiam

PMW · Post autor: **PMW** » 2011-11-06, 22:44

vimek999 pisze:i u nas nie idzie wyregulować tych lusterek.

nie rozumiem normalnie w nich wszystko widzę

warunki do dłubania idealne, światło, ciepło sucho i nawet wypoczynek obok stoi

na pierwszy ogień pójdzie wnętrze

potem zakupić kobyłki, żabę, i wziać się za hamulce

vimek999 · Post autor: **vimek999** » 2011-11-06, 23:06

http://www.youtube.com/watch?v=44NGGKur ... re=related JDM w europie

PMW · Post autor: **PMW** » 2011-11-26, 16:40

Z nowości - jestem w trakcie ogarniania męskich kółek i... zegar doładowania pokazuje nie opadające 0,95 bara

... uprzedzę pytania: na hamowni nie byłem i pewnie nie pojadę

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2011-11-26, 17:09

vimek999 pisze:http://www.youtube.com/watch?v=44NGGKur ... re=related JDM w europie

prawda....z tym że dobra rzeźba z tymi lusterkami...wkład fajnie wystaje

PMW · Post autor: **PMW** » 2011-11-30, 21:49

nie wiedziałem że one są perłowe :blink:

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-11-30, 22:18

no ładne kółka

fajnie ze odbudowujesz ten wóz

czemu na hamownie nie wybierasz sie na hamownię? jestem bardzo Ciekaw wyniku

PMW · Post autor: **PMW** » 2011-12-02, 23:36

może na wiosne sie wybiorę

przymiarki:

Obrazek

najpierw założyłem ale że et jest 42 i oparły się idealnie do sztycy po dokręceniu <beta> więc nie opuszczałem go do końca

front schowany o około 20mm (tył ca 25 mm):

Obrazek

po ponownym podniesieniu wysunąłęm felgę na szpilkach do samego końca (25mm)

Obrazek

na dystansie przykręcanym 25mm będzie siedzieć z tyłu i wystawać 5mm z przodu

na koniec kanapka z pasztetem

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-12-03, 14:47

No i miodzio

PMW · Post autor: **PMW** » 2012-02-25, 12:15

zima to dobry okres na duperele
ranty felg udało się uratować chałupniczymi metodami

Obrazek

a stary mieszek został zastąpiony nowym
Obrazek

przygotowania do sezonu gripowego trwają... zima jest więc ze slicka trzeba przypierdolić
Federal 595 RS-R front 235/45/17 rear 255/40/17

Obrazek

będzie trzeba nagrzać najpierw ale podobno tam gdzie r888 zaczyna "płynąć" one zaczynaja dopiero kleić więc bedzie bardzo szybko

w zakrętach

jescze czekam na dystanse 25 mm przykręcane mają być u mnie we wtorek

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2012-02-25, 15:27

Śliczna sztuka! Na białym felunku będzie wyglądała bardzo zacnie....
A laczki kupiłeś mega zaj*biaszcze! Potworek będzie jak się patrzy!

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2012-02-25, 15:28

No ciekawe jak bd sie prezencil SX na tych Enkei

Adams · Post autor: **Adams** » 2012-02-25, 22:37

A mnie niezmiernie ciekawi jak będzie startował na tych RSR'ach! Masz jakieś pomiary sprintu do 100kmh żeby było porównanie ile uda się na nich urwać??