[ Micra] NISSAN MICRA K10 1.2 SUPER S -> swap SR20DE

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2014-05-02, 20:28

wleciała rozpórka tylna:

oraz dostałem za parenaście złotych od kumpla przedni gwint od seata ibizy. jeden amor wylany ale wkłady sa wymienne, tak więc coś może uda sie z tego zrobić...

by założyć go do micry potrzebne są adaptery..

jutro może uda mi się je zapakowac do auta.

[ Dodano: 2014-05-06, 11:58 ]
dolne mocowania przeobione, teraz pozostało do przrobienia górne. w weekend może będzie gotowe.

ForesteR · Post autor: **ForesteR** » 2014-05-13, 20:39

Jaram się tym projektem

Mam nadzieję że na zlot uda się nim zawitać

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2014-05-13, 22:04

szanse są niewielkie... ale może..

JaCu · Post autor: **JaCu** » 2014-05-13, 22:22

Ja mam zawias przód matiz tył corsa b. Gwint to to nie jest ale sprtowe amorki dałewm i wyszperałem na -11 cm. Jest optymalnie biorąc pod uwagę, że seria to monstertruck. Jestem ciekawy tego 2.0! Ja ma u siebie literek i chcę go wydłubać na 90+ koni. Jest troszkę ponad 60 teraz. Powodzenia i więcej zdjęć proszę!

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2014-05-17, 19:59

aktualnie na przodzie siedzi juz kalczeny gwint z golfa II. kaleczny bo z jednej strony nakretka gwintu czeka na dorobienie, bo sie poddala...
ogolnie oprocz tego musze ogadnac dobra geometrie zawiasu oraz czekam za dystansami 12mm. na os przednia i tylna.

[ Dodano: 2014-05-17, 20:57 ]
wymieniłem dzisiaj olej na gulf 10w60 wraz z filtrem. zrobiona płukanka silnika liqui moly. dodatkowo ściągnałem miche olejową aby zlać 100% starej oliwy.

oprócz tego wreszcie wyciągnąłem szpilkę tylnego koła. zawiozłem na wzór przednią i tylną do dorobienia. dodatkowo wykonane zostaną dystanse 12mm. oprócz tego przedni gwint doczeka się nowych nakrętek oraz poprawione zostanie moje niedopatrzenie dotyczące górnego mocowania amortyzatorów. jak zmontuje wszystko w całośc obowiązkowo musze jechac na zbieżność, bo w tej chwili auto w ogóle się nie prowadzi...

ogólnie zacząłem poszukiwania jakiś twardszych spręzyn tylnych... nie ma ktoś na zbyciu czegoś lepszego niż seria do K10?

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-05-17, 21:20

Mozesz zmierzyć średnicę radelka szpilek przod i tyl ?

Post autor: **janusz** » 2014-05-17, 21:41

Majchrzok z czystej ciekawości co zlałeś z silnika po płukance?

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2014-05-17, 22:49

vixo, moge, ale jutro po południu dopiero, podjade do znajomego co ma je dorabiać i zmierze.
janusz, tragedii nie było, podobny widok jak w setce, gdzie olej wymieniany co max 10 tys km od zawsze. następną wymiane jaką będę robił zapewne również machnę płukankę.

jaką uszczelke pod pokrywe zaworów najlepiej kupić? elring? wszystkie lowporty i highporty mają te same uszczelki pokrywy?

Post autor: **janusz** » 2014-05-17, 22:55

Majchrzok SR to SR

Elring nie daje uszczelek do świec z tego co pamiętam. Kup cokolwiek i poskładaj na silikon. Zamienniki uszczeleki pod pokrywę klawiatury są ździebko niższe niż oryginał i przez to potrafi się całkiem nieźle pocić.
Ja u siebie jak wymieniałem uszczelkę to poskładałem na silikon ELRINGa Dirko HT i nie miałem żadnych wycieków ani pocenia się silnika.

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-05-17, 22:57

Elring spoko.
Low i hight to samo

[ Dodano: 2014-05-17, 23:58 ]
pw

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2014-05-22, 20:21

ta masa od erlinga o której mówisz janusz, jest mistrzowska, bo uszczelniałem ją króciec węża chłodnicy i wkońcu jest szczelnie. prędzej próbowałem dwoma rodzajami sylikonów odpornych na temperature ,po których i tak ciekło jak z durszlaka...

[ Dodano: 2014-05-22, 21:20 ]
dotarły do mnie kolejne części:

dystanse 12 mm:

dłuższe szpilki o 15 mm

nowe nakrętki gwintu

oraz poprawione mocowanie górne by można zaadoptować w nie łożysko z 100nx.

jest ktoś chętny na takie dystanse? mam dwie sztuki, grube na 9mm, zrobione z starych piast.

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2014-05-22, 21:56

Widzę kolejne klocuszki do projektu. Tak trzymać

vixo · Post autor: **vixo** » 2014-05-23, 01:37

Z szpilkami jak sytuacja

Andrzej. · Post autor: **Andrzej.** » 2014-05-23, 19:16

Kolejne graty do autka

miło popatrzeć jak projekt idzie do przodu...

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2014-05-30, 19:43

vixo, otóż tak:
szpilki ładne, dość wytrzymałe ( nie udało mi się jej ukręcić bo miałem jedną więcej ) ale radełko nie jest idealne do tego co mamy w piaście.
da się je osadzić raczej bez większego problemu ale nie wchodzą z taką łatwością jak oryginałki.

[ Dodano: 2014-05-24, 18:37 ]
jednak te szpilki nie są takie idealne. jedna obkręciła mi się szmira... dobrze że w przednim kole. tak profilaktycznie po małym spawiku aby była pewność, bo jak by tak się stało w tylnym kole to pozostałoby mi chyba tylko i wyłącznie rozcinanie nakrętki...

całość zajęła mi ok 5 godzin

przydatna chodź raz okazała się spawara elektrodowa

oraz nierozłączny był sciągacz aby unikąć walenie młotkiem po piaście...

[ Dodano: 2014-05-28, 14:48 ]
a tak osiadły kółka po założeniu dystansu. przód raczej już niżej nie zjedzie. na tył mam coś upatrzonego, zobaczymy co z tego wyjdzie

[ Dodano: 2014-05-30, 20:36 ]
z nudów udałem się na złomowisko i znalazłem oto takie dziwne coś co posłużyło mi do zbudowania silencera. do puszki dospawałem kawałek rurki i gotowe. koszt- z 5 złotych polskich

dodatkowo zacząłem zabawe z budową daszku nad licznik. to moje pierwsze podejście do mat szklanych tak więc muszę wyczuć tą zabawe

mimier · Post autor: **mimier** » 2014-05-30, 21:12

Niezle Ci idzie z tym daszkiem. Ciekawe co z tego wyjdzie

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2014-05-30, 21:25

mimier, sam jestem ciekaw, bo nigdy prędzej nie robiłem nic z żywicy... ale myśle, że jak odpowiedno się popieści to jakoś to będzie wyglądać mam nadzieje

Andrzej. · Post autor: **Andrzej.** » 2014-05-30, 22:04

Jak na pierwszy raz z mata szklana to ładnie ci idzie

ciekaw jestem jak to będzie się prezentować jak już będzie zrobione

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2014-07-11, 14:25

wreszcie jestem po obronie tak więc po ponad miesiącu przestoju mogłem coś znowu pogrzebać...
pobawiłem się troszkę z tym daszkiem i aktualnie wygląda on tak. od wewnątrz musze go doszlifować. kupiłem już materiał alkantaro podobny i będe go nim obklejał. zobacze co z tego wyjdzie...

pobawiłem się troche w szlifowanie tych nieszczęstnych felg, generalnie wk... mnie to i oddaje je w piach..

wpadły również nowe klocki i tarcze na przód. klocki TRW, tarcze nipparts. firma tarcz taka a nie inna, bo sprawdziła mi się w 100nx'e gdzie tarcze tej firmy jeżdzą już dobre 5 lat. dodatkowo byly w przystępnej cenie to się na nie skusiłem. podobno firma ta zaopatruje toyoty w części na pierwszy montaż...

a tak wyglądały stare tarcze.. zjechane do zera, grubość ich wyniosła 23mm... tak więc nie byłoby nawet czego przetaczać.

komorokoro · Post autor: **komorokoro** » 2014-07-11, 19:44

majchrzok pisze: kupiłem już materiał alkantaro podobny i będe go nim obklejał. zobacze co z tego wyjdzie...

nie wiem jaki kupiłeś ale u mnie srednio się spisała alcantara dla ubogich
moze będzie cos widać

po 3 miesiącach wyklejone boczki tylnej półki wyblakły od słońca
moze czarny będzie sie zachowywyał inaczej oby

no i pamiętaj odpowiedni klej

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2014-07-11, 22:31

zobacze, za kawał materiału dałem dyche, tak więc szkoda go nie będzie. klej, testowałem na małym kawałku butapren ( jakiś mocny, przemysły, ojciec nim pasy szlifierskie skleja i trzyma..) ale szczerze nie wiem czy spełni w tym przypadku swoją rolę. jaki można zastosować inny klej by był pewniak że się nic niepoodlkeja?

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2014-07-12, 02:14

Hamulce dobra rzecz

Kolejne ważne klocuszki w tym projekcie

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2014-07-12, 08:26

MichałB86, w koncu to hamuje... nie zwalnia

Post autor: **bonzo** » 2014-07-12, 10:39

majchrzok pisze:a tak wyglądały stare tarcze.. zjechane do zera, grubość ich wyniosła 23mm... tak więc nie byłoby nawet czego przetaczać.

ee patrz to

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2014-07-12, 11:10

przynajmniej się nie przegrzeją

Mariusz.b86 · Post autor: **Mariusz.b86** » 2014-07-12, 11:13

bonzo pisze:
majchrzok pisze:a tak wyglądały stare tarcze.. zjechane do zera, grubość ich wyniosła 23mm... tak więc nie byłoby nawet czego przetaczać.
ee patrz to

e jeszcze sezon polatają

. No hamulce to podstawa, szykuj szykuj micrunie i jak skoczysz wnętrze to czekamy na foto relacje jak to teraz będzie wyglądać

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2014-07-12, 11:21

będzie trzeba ją odgruzować, bo śrubek, kluczy, śrubokrętów leży w całym aucie tyle, że ohoo. myśle że w sierpniu wreszcze przyjade na spot już micrą :

komorokoro · Post autor: **komorokoro** » 2014-07-12, 13:39

co do kleju bardziej chodzi o to żeby nie przesiąkał przez materiał
sprawdz klej Bonaterm

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2014-07-31, 22:26

tak tak;) dzieki, moze kupie od razu taki

[ Dodano: 2014-07-31, 23:24 ]
zabawy z daszkiem ukończone:
wyglądało to tak:

by ostatecznie wyglądać tak:

jak na pierwszy raz osobiście jestem zadowolony z efektu. wiadomo, mogłoby być lepiej ale moim zdaniem nie ma tragedii...

dodatkowo wymodziłem sobie taki oto mieszek zmiany biegów...

nadal szukam sprężyn na tył. wymiarami podobno pasują od polo... podobno, ale jak mam kupować poraz 3 sprężyny i ma się okazać że nie pasują to mi się odechciewa...
i teraz pytanie do znawców tematu,... które teoretycznie powinny mieć najbardziej sportową harakterystyke? bo rozumiem, że uzwojenie w różnym miejscu daje inne charakterystyki?

pozdr

Mishi · Post autor: **Mishi** » 2014-07-31, 23:23

HeY

No daszek wygląda super. Mam nadzieję niebawem zobaczyć na żywo całe autko.

Pozdrawiam
Mishi