Moderatorzy: Seba WWA, Ryba, Sajmooon, janusz, Zielkq
jedynka dwojka o dlugosc maski jestem z przodu, trojeczka juz o nieco ponad pol dlugosci z przodu, czworeczka no to juz ponad dlugosc samochodu, ja z kolega onboard, MRC sam, oczywiscie niech kolega skonfrontuje ta relacje ze swojego punktu widzeniano muszę coś w końcu nagrać no i nagramNagrał byś jakiegoś onboarda z zegarami to byśmy porównali do mojego VEJa u siebie obstawiam okolice 190KM. Po 3 dniach jazdy na VVL już mam mega niedosyt...
ale jestem mega zdemotywowany po założeniu (nie lekkich) 15-stek auto wyraźnie się zmuliło także po tym jak latałem na ori 14' jestem rozczarowany.... u siebie to nawet nie obstawiam bo sam już nie wiem ile tam może być mam nadzieję że ze 180Km jest no ale trzeba będzie kiedyś to zweryfikować na hamowni...
heh szkoda że nie sprawdziliśmy się jak mialem 14-stkiprtp'06 pisze:Z rolki z jedynki, chcialem z dwojki ale nie przystal na moj pomysl, mieli mi kola strasznie jak przeszarzuje
ale i tak jestem bardzo pozytywnie zaskoczony moim VE odskoczyłeś mi na początku pół maski i tak do czwórki to równo szliśmy heh żeby nie było t teraz z miejsca trzeba stanąć w nieco lepszych warunkach (póżniej) 
póki jeszcze doładowania nie zmieniłeś 
oni nie wiedzą co to jest SR20, VE, VVL itd i myślą że tylko honda jedzie ale wczoraj ze Snepoonem daliśmy im lekcje pokoryChłopaki z Hond pod wrażeniem
![:]](./images/smilies/kwadr.gif){kind=small}
ale chyba od razu pójdą w biel (wg mnie biały zdecydowanie lepiej wygląda na czerwonym aucie niż srebrny ) 
I faktycznie biel na nich jest najlepsza polowałem już jakiś czas na nie szukałem też OZ super/utraleggera ze względu na ceny felg czekałem na jakieś używki na sprzedaż ale mało tego wychodziło ceny też spore i schodziły od razu ale miałem mega farta i trafiłem nówki sztuki w sklepie internetowym za cenę bardzo promocyjną wyrwałem ostatnie 4 szt. z magazynu Co do wagi to producent podaje 6.06 kg bodajże i felga tyle waży u mnie na wadze domowej elektronicznej pokazywało 6 kg także wszystko się zgadza 
przykładem choćby są springi...heh wtedy zamiast sprężyn za 330zł kupiłbym sobie gwint za 1100złZawsze można wejść w gti ze stajni VW
ale poszedłem w nissana i nie żałuję...Tak lotka była na allegro kupiłem ją po konsultacji z kolegą który był świeżo po montażu lotki w swoim n14 i twierdził że da radę bez problemu ją zamontować więc kupiłem zapłaciłem nie wiele a w dodatku jest oryginalna, byłem już u lakiernika w sprawie montażu i wszystko spoko tylko pod ori lotką z GTi odcień lakieru jest inny a lotka z GTi-r odsłania miejsca które seryjna zakrywa i żeby wszystko wyglądało dobrze trzeba pomalować kawałek klapy no i samą lotkę a co za tym idzie koszty rosną więc montaż odłożyłem w czasie z wiadomych względówSedric pisze:To ta lotka która była bez mocowań i wisiała na Allegro? Koło pierwsza klasa:)
przyznam że miewam chwilę słabościsergiej pisze:proszę auto miało się sprzedawać a tu takie plany. działąj działaj
szczególnie jak tankuje pb po 5.XX ale zdaje sobie sprawę że drugiego takiego sunny już mieć nie będę także rozstanie nie jest takie proste MRC pisze:pociesze Cie, moj pali ponad 20l/100 km pb98 na miescie przy dobrym upalaniuprzyznam że miewam chwilę słabości
bede niedlugo zawijal weitec'i w dobrej cenie z deutschlandu takze podbijaj, przesylka za grosze bedzie
i też to też nie głupi tematbonzo pisze:Zawsze można wejść w gti ze stajni VW
co do springów myśle ze mts spokojnie da rade na poczatek tymbardziej z rozpórkami, powinno już być spoko. Hehe kółka jak najbardziej zacne 
tymbardziej, że były na celowniku od momentu zakupu Sunnego z latka na razie bym odpuscił temat. N14 myśle, że szybko nie zmieni własciciela Odrazu pomysł skrytykowałem i zobaczysz, że na wiosne jak sie sezon zacznie to japa Ci sie bedzie cieszyła 
a po co?? chcesz mieć przy hamowaniu efekt taki że jak mocno zaczniesz hamować to postawi cie bokiem?? Bo jedno tylne koło zahamuje szybciej niż drugie??MRC pisze: z tyłu usunę korektory siły hamowania
no i ciekawe czy u mnie faktycznie była by taka lipa po wywaleniu tych korektorów...? 
Fakt pomineliśmy H&R-y a dużo dobrych opinii czytałem na ich temat i podoba mi się jak sunny siedzi na nich niestety nowe są drogie a używane ciężko dorwać... umknęła mi jedna aukcja koleś jakiś czas temu sprzedawał zestaw używany zdjęty n14 GTi sprężyny H&R + amory jakieś sportowe firmy już nie pamiętam ale markowe za 500złTo polecam jeszcze H&R jeśli gdzieś udałoby Ci się dorwać
no ale to trzeba trafić... Tak czy siak była to okazja bo w sumie w cenie sprężyn był cały zestaw no ale było minęłoSedric pisze:excel g albo ultra sr nie pamiętam dokładnie jakie to były ale też się na nie czaiłem:) Tą lotkę miałem brać ale myślałem, że ciężko będzie ją założyć więc odpuściłem. Z heblem od Puga wszystko pasuje p&p? Wchodzi na 15 felge?
lotka bez lipy jest do ogarnięcia tylko tak jak pisałem najgorsze że pod starą jest inny odcień lakieru będę miał dużo wydatków ale jakoś to chcę ogarnąć bo mega mi się podoba to skrzydło z GTi-R 
