[Sunny] Czarne Sunny N14 GTi 2.0 Neo VVL, GTi-R Look

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2010-04-07, 18:54

Grubo, ciekawe czy 13,5 na 1/4 pęknie

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-04-07, 19:10

Poczekajmy na wyniki, ale niektóre Hondy nawet 12-ki robią. Ciężki rudzielec ma zrobić 13,... Zobaczymy.

To nie będzie łatwe.

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-04-07, 20:46

Sunny w pełnej wydmuszce i na dobrej gumie powinien zrobić 13,5@1/4. Gratuluje wyniku z rolek

scribler · Post autor: **scribler** » 2010-04-08, 22:52

No no Coobcio przeszedłeś chyba dzisiaj samego siebie

ciekawe jaką Pan miał minę w RS6

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-04-08, 22:54

Łyknął toto ?

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-04-08, 22:56

No dzisiaj było Ciekawie

Bardzo ładnie szło z s14a z rb25det na holsecie i hondą crx b18c4 troszkę zgrzebaną

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-04-08, 23:00

Nom Audi zostało w tyle ale powiedzmy że równo było bowiem moje sunny nie ma turbo dziury a wyścig był z rolki...

Tak podam w skrócie dane tego potforka jakim jest nowe RS6 w budzie C6:
Silnik V10 na podwójnej zmiennej fazie rozrządu (dla wałków ssących i wydechowych), podwójnie doładowany, dysponujący mocą 579KM dostępną w przedziale 6,250 do 6,700 oraz 650Nm od 1500 do 6250 no i waga 2048kg... Hehe ale strasznie miło mnie ten pojedynek zmotywował do dalszego usprawniania auta jeśli chodzi o przyspieszanie - bo tego zawsze mi brakuje

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-04-08, 23:03

Na c? Bo my byliśmy dzisiaj. Niestety obława.
A to Audi o której? wczoraj?

ROKI · Post autor: **ROKI** » 2010-04-09, 17:04

tez bylem wczoraj po 22, naszczescie niepozorna hąndą hr-v to nie zatrzymali

Coobcio super auto, 25-go startujesz na cwiartce???

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-04-09, 22:37

Z tego Co wiem to sie wybiera

Wczoraj to przy Kfc i Statoil-u się łapaliśmy

MlodyZuru · Post autor: **MlodyZuru** » 2010-04-09, 22:43

No tak a my czekalismy na C na pokaz

a Coobcio podjechal przygazowal pomachal i uciekl

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-04-10, 17:59

Szkoda by było stracić dowód

Dzisiaj miałem okazje być nawieziony na prawym w ułęży i powiem ze zapier... ten wóz

Coobcio też ogarnia

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-04-10, 18:06

Czy dźwignia zmiany biegów jest dalej na miejscu? Bo w czerwonej w Ułęży prawie wyrwał !

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-04-10, 19:42

No dziś była męska jazda, sunny bardzo miło mnie zaskakiwał i dowiózł mnie bezawaryjnie na jakiejś 5-6 pozycji w generalce

Konkurencja była męska, mój wóz nieprzygotowany jeśli chodzi o ogumienie, bowiem przed imprezą zapodałem mu komplet nowych Continetali SportContact 2, które ładnie lepią - chyba ciut lepiej jak T1R ale daleko im do pół slików o slikach juz nie wspominająć - a auta wyposażone głownie w takie opony dominowały

Jestem mega dumny ze swojego Sunniaczka i sporo się nauczyłem na tej pojeżdżawce.

Przykładowe czasy podam:
+++ Mój najlpeszy to 3:11 min

- EVO 6 ok 470km na półslikach i oszperowane 3:06
- 700Konny Viper SRT10 ACR na slikach michelin 3:01
- 280konny CTR na slikach bf goodrich 3:07
- EVO 7 ponad 400KM na pół slikach 3:10

Myślę że na pół sliku czas poprawił bym o dobrze 3-4 sekundy

Po dzisiejszym dniu już wiem na pewno że muszę poza oponami w Nissanie zrobić:
- doprowadzić powietrze do przednich hamulcy
- zamontować fotel kubełkowy i pasy szelkowe - hehe odciski na palcach mam od trzymania się kierwonicy

- kupić wreszcie te pół sliki najchętniej R888

Po głowie chodzi mi jeszcze dolna rozpórka oraz mocniejsza szpera do skrzyni którą zresztą zakupiłem firmy Cusco... no i powoli nadchodzi czas na zrobienie wydmuszki z tego sunnego ale takiej ze smakiem z karbonowymi dodatkami itd...

ROKI · Post autor: **ROKI** » 2010-04-10, 21:05

Konkurencje miales kozak, ale z sunnym nie ma wstydu z takimi czasami, gratuluje umiejetnosci jako kierowcy i tunera

Czyli nastepnym razem bedzie jeszcze lepiej, trzymam kciuki

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-04-11, 16:03

A tak wyglądają heble u mnie po zrobieniu 11 kułek

prtp'06 · Post autor: **prtp'06** » 2010-04-11, 16:09

od razu widac ze zabawa byla przednia

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-04-11, 17:00

Coobcio pisze:A tak wyglądają heble u mnie po zrobieniu 11 kułek
Obrazek

Musisz coś z F1 albo GT zapożyczyć

toio · Post autor: **toio** » 2010-04-11, 18:02

widziałem zdjęcia na PasswordJDM ...nawet podczas czekania w kolejce Banan na twarzy

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-04-11, 21:12

http://www.youtube.com/watch?v=pC8NgeDH6uM
Coobcio jakiś tam filmik dorwałem

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-04-11, 21:42

no i powoli nadchodzi czas na zrobienie wydmuszki z tego sunnego ale takiej ze smakiem z karbonowymi dodatkami itd...

Będzie się działo...... mam nadzieję, że mój nowy BTCC w przyszłym roku dołączy.

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-04-11, 22:12

Na ile kilogramów liczysz robiąc wydmuszkę? (ile ubędzie?)

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-04-11, 22:26

Auto warzyłem z pełnym wnętrzem poza tylną półką, boczkami, bez pasów z tyłu na kole 16" z ok 20 litrami paliwa i wyszło na wadze złomowej 1090-1100kg - wynik się wachał...

Na chwilę obecną usunąłem kompletną klimatyzację oraz ABS, dalej pozbyłem się odwarznika spod wzmocnienia zdrzerzaka oraz pod przednim dolnym pasem a tekże ołowianego odważnika nad maglownicą, wsadzony jest lżejszy akumulator, usunięty filtr węglowy, lżejsze koło pasowe.
Wydaje mi się że łącznie wyszło z auta na tą chwilę ok. 30kg, następnym krokiem będzie wycięcie niepotrzebnej części wiązki, usunięcie zamka maski i zastąpienie tego Aerocatchem, wspornika od pasa przedniego, dość ciężkiego wygłuszenia grodzi, usunięcie masy bitumicznej no i zastąpienie foteli kubełkami, także usunę tylną kanapę bo i tak już nikt na nią się nie wdrapie jak będą fotele nie składane.
Myślę że dzięki temu z auta wyleci kolejne 40-45kg...

Zastanawiam się czy czarnych dość masywnych speedlinów nie zastąpić ATSem DTC, dzięki temu zabiegowi oszczędził bym ok 5,5 kg na masie jednego koła tak więc kolejne 20kg do przodu i to z bardzo warznej masy - masy napędowej

Z masą ok 1000kg i mocą pod 250KM - bowiem tyle pragnę osiągnąć auto ganiało by już całkiem przyjemnie, ponadto znacznie poprawiło by się spowalnianie co z pewnością wpłynęło by na poprawienie wyników na torze

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-04-11, 22:33

A karbony gdzie planujesz?

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2010-04-12, 07:55

Gratulacje świetnego wyniku. Sztuką jest zbudować szybkie auto, ale jeszcze większą jest je w pełni wykorzystywać.

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-04-12, 18:14

Oj tak, przy tej masie Twoje 229 KM mnie powala.

Dzisiaj miałem okazje być nawieziony na prawym w ułęży i powiem ze zapier... ten wóz Coobcio też ogarnia

Coś wiem na ten temat, jechałem kiedyś czerwoną za Coobciem w chrupku do Lublina

Ale VE dało radę. Misiów nie spotkaliśmy

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-04-14, 22:53

No to przesyłam parę zdjątek z ostatniej imprezie która odbyła się na Ułęzy 10.04.2010 - szkoda że tylko dwa Sunny były, ja i kolega swoim niemcem 1,6 SR któremu całkiem nieźle i tak szło

Więcej foto mojej kobitki z tej pojeżdżawki w której zająłem dumne 7 miejsce jadąc na normalnych oponach

znajdziecie tutaj:
http://picasaweb.google.com/RenataSamor ... zy10042010#

I taki filmik ukazujący magię VE:
http://www.youtube.com/watch?v=uJTR7m4ixiQ

No i dorwałem ciekawe oponki na następną tego typu imprezę:
Obrazek

Mam nadzieję że dzięki tym oponą będę wyżej w klasyfikacji generalnej o te 3-4 miejsca coby się na pudło załapać, jak nie to zgłoszę pisemną skargę do dystrybutora

No i z dolocikiem będę chciał coś pokąbinować na razie adapter pod przepustnice + na maksa porting seryjnej górnej połówki kolektora ssącego no i dolot z nadkola jakiś... w oparciu o poniższe podzespoły:
Obrazek

Może te 230KM przełamię

dylson · Post autor: **dylson** » 2010-04-15, 08:42

To jest stozek simoty? Nie wiesz jak z jakoscia tego? Jakiej srednicy przepustnica?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-04-15, 08:53

Dolot to przereklamowany produkt firmy BMC bardzo starannie wykonany, no i miałem okazję go testować na łamach GT w Altei XXL - test wyszedł bardzo przyjemnie a potem go dostałem w ramach dobrej współpracy z nimi, sugerowana Cena na polskim rynku to 1250zł tak więc ładny prezent mi zrobili, wyjscie ma fi 90mm a wejscie fi 80mm.

Co do przepustnicy to ma ona średnicę 85mm - listek...

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2010-04-15, 09:01

Najwięcej dadzą chyba te opony, grube są.