[ Primera] "AKAI REI" czyli Primera P11GT z ASCD

[tumba]

Hamulce dały radę podczas upalania?

[janusz]

Tumba, o dziwo dawały radę Klocki Mintexa sprawdziły się wyśmienicie. Opony trochę gorzej i trzeba pomyśleć o jakimś komplecie na zajechanie.....

[tumba]

Możesz jeszcze przypomnieć jakie tarcze w zestawie i płyn? Kup drugi komplet kół na upalanie i po problemie

[janusz]

Tumba, tarcze - nie wiem, dwa lata temu mój mechanik mi zmieniał. Po kupnie auto wylądowało u niego w Lbn, a ja musiałem do Wro wracać, więc on się zajmował wszystkim. Płyn mam TRW

[Wiooreck]

janusz, może gwincik? wszystkie Twoje wymagania by spełnił, wpełni regulowana wysokość zawieszenia, a i tak twardo

[Ad@mus]

czy ja juz nie mowilem kiedys o szport zawieszce?
primo amory
primo po drugie sprezyna, tylko ze nie kupisz twardych springow w standartowej wysokosci, jedyna opcja to obadanie nowych springow bo te co masz tez juz swoje popracowaly, ale jak isc tą drogą to gtcupline ma ciekawe ceny a twardoscia dorownuje sprezynie torowej, i chyba maja cos -20mm w ofercie

[janusz]

Ad@mus, jakieś -15 lub -20 byłbym w stanie może przeżyć
Wiooreck, żadnego gwintu, nie chcę, żeby zawieszenie było droższe niż auto....


Z ciekawostek - z racji, że zakupiłem sobie interfejsa do BRC, tak więc dziś autko przeszło regulację LPG, jak to wyjdzie w praniu - zobaczymy na spalaniu Tu chciałbym podziękować Ulissesowi za manuala HOW TO. Ulisses dzięki.
A i rano zrobiłem regulację TPSa Zielkq dzięki za pomoc.

[Ramzes_II]

Janusz, Ty masz Sequenta ? ale który 24 ? 56 ? Fly? Gdzie kupowałeś i ile płaciłeś za kabel? ja w końcu muszę kupić i naumieć się regulacji, bo po swapie u mnie i zmianie komputera gaziarze zepsuli mapę. Jest ewidentnie przelany do 3,5 tys obr, a powyżej ma szarpnięcie i ciągnie już dużo słabiej.

[janusz]

Ramzes_II, ja mam Sequent FLY SF, reszta info poszła na PW

[Ramzes_II]

@Janusz Dziękować serdecznie

[janusz]

Ramzes_II, nie za ma co dziękować


Z racji, że Michal_M66 musiał u siebie wymienić nakrętki w kołach, tak więc stwierdziłem, że i ja u siebie wymienię Zakupione 32 sztuki



A tu już po wymianie nakrętek do stalówek do nakrętek na te zakupione

[Ad@mus]

toś za dużo kupił:) powinno być 16:)

[foo]

32/2=16 w sam raz na dwie primery

[janusz]

Foo, no bo na dwie poszło - WP11 Michala_M66 i na moją padakę P11GT.

[foo]

No ja wiem właśnie, ale Ad@mus coś chyba nie doczytał

[janusz]

Dziś wpadło coś, co dostałem od Ad@musa. Ad@amus DZIĘKI


Tak więc DOMO dostał towarzystwo



W postaci Pana Angry

[Ad@mus]

jak sie podoba to mi wystarcza:)

[foo]

Dobra wlepka

[janusz]

Foo, to pisz do Ad@musa i też będziesz miał Pana Angry

[Ad@mus]

projekt jest wiec mozna klepac kazda ilosc:)

[Ramzes_II]

Taką wlepkę też bym z chęcią przytulił za środki płatnicze NBP.

[Boro1989]

I ja przygarne wlepe:)

[Ad@mus]

no to zapraszam do giełdy

[janusz]

W sobotę, stwierdziłem, że posprzątam w baku. Tak więc wziąłem się za spuszczanie benzyny. Trochę się jej opiłem, ale co tam....





Chwilę dłuższą później jak już wszystko spuściłem okazało się, że w baku jest czysto......
Tak więc spuszczanie benzyny okazało się bez sensu......


A i taka fotka z wczorajszego grzebania przy autach z załamanym Zielkq w tle




______________________________________________________

Up!

Na chwilę krótszą, bądź dłuższą - nie wiem - wróciłem do białych kierunków. Na pomarańczowych było już widać ja były malowane pędzlem - ogólnie wstyd......
Mam w planach kolejną parę pomalować areografem - kompresor mam, areograf również

Co to by nie było, że nie ma fotek

[radziejwwl]

Nie maluj na pomarancz , nie badz honda , zostaw org ! :P

[Ramzes_II]

Albo na czarno
Patrzyłem na lampy Primery to można tam na czarno farbą po odbłyśnikch powalczyć i zrobić black look

[janusz]

Radziejwwl, zobaczymy - na razie jeżdżą białe Tylko ni jak nie pasują one do reszty kierunków
Ramzes_II, nie, odbłyśnika nie będę malował na czarno. Wolę przednie światła takie, jakie są.

No dobra, ale żeby nie było tak różowo, że auto ma się cudnie i w ogóle, to padł mi chyba termostat i się nie otwiera.... Za to wiatraki na chłodnicy pracują sobie pełną parą. Rura przy termostacie jest zimna, więc podejrzany - pan Termostat Z racji, że to już 1:00AM tak więc mogę napisać, że dziś będzie wymiana i zaleję nowy płyn chłodniczy. Mam nadzieję, że też w końcu odpowietrzę nagrzewnicę

[Zielkq]

janusz, zobaczymy coś tam Pan wymyślił z tą nagrzewnicą.
Zapraszam na umówioną godzinę

[janusz]

Tak więc zestaw na dziś był taki:



Trochę musiałem się namęczyć, żeby odkręcić korek spustowy z bloku silnika. Jenak stwierdzam, że z kolektorem z N14GTI jest to łatwiejsze niż w przypadku OEMowego

Znajdź, januszową rękę



Tu już termostacik założony i 80% auta poskładane



A tu całe autko



Podziękowania dla Zielkq, za wsparcie i pomoc.

Jak wróciłem do domu to po zajechaniu na parking wyszedłem z auta posłuchać, czy wiatraki pracują - ale nie błoga cisza, tak jak to było kiedyś.
W domu sprawdziłem stary termostat - dopiero przy circa 98°C zaczął się łaskawie otwierać.... Ale to tylko się uchylił.......
Stary płyn chłodniczy nawet nie przypominał płynu chłodniczego.....




Mały UP
Z ciekawostek to chyba odzyskałem ogrzewanie w aucie Ale żeby nie było tak różowo to udało mi się to zrobić dopiero po ściągnięciu linki od sterowania ciepło/zimno. Tak więc wniosek jest następujący - muszę wyregulować cięgno sterujące przesłoną w krućcu nagrzewnicy . Jutro wybebeszam całą dechę rozdzielczą, bo jakoś się trzeba dostać do tej nagrzewnicy....... Ehhhhh znowu rozkręcenie połowy auta




_

[Zielkq]

Ehhhhh znowu rozkręcenie połowy auta

Byli, widzieli, uczestniczyli