[ Primera] Nissan Primera P10 GT Turbo

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2011-06-08, 21:40

Performance over styling

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2011-06-08, 22:05

Neptun Ty zawsze bujasz w obłokach

Rury zamówione, końcówkę tłumika zleciłem TomyDDC

środkowy zamówiony a złączy to w całość MaGiC MACGAYVER

kamil12 · Post autor: **kamil12** » 2011-06-09, 20:12

Ryba ty jak zawsze w dobrym kierunku zmierzasz...Wszystko na tip top i tak ma być pozdro...

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2011-06-12, 22:32

Aku siedzi już w bagażniku

Są małe problemy. Otóż gdzieś mam jakiś chyba spięcie...

Objawiło się to aż nad to gorącą linką od sprzęgła, wariującym wskaźnikiem ciśnienia paliwa oraz rozładowanym aku.

Jednak jak poruszałem kablami linka już się nie nagrzewała... pojeździłem chwilę było wszystko ok.. jednak problem z wariującym wskaźnikiem ciśnienia paliwa został... przy 2 tys obrotów na IV biegu ma 7 barów.

To nie możliwe !

Jutro przeczyszczę wszystko sprawdzę jeszcze raz ... CO MOŻE BYĆ JESZCZE PRZYCZYNĄ

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-06-13, 00:48

Ryba pisze:ciśnienia paliwa

Ryba pisze:wskaźnikiem ciśnienia paliwa

ciśnienia oleju a nie paliwa.

p.s. kontroluj cały czas czy się nic złego nie dzieje, szkoda narobić zwarcia

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2011-06-13, 07:55

O kurcze ... faktycznie

heh.. musiałem być już zmęczony..

Dziś zobaczę i sprawdzę jeszcze raz wszystko ...

Mam nadzieję że odpalę samochód.

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2011-06-13, 08:22

Ryba, a co z tym ładowaniem ? jest dobry "woltaż" ? czy to samo co wczoraj?

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2011-06-13, 08:48

jeszcze nie lukałem... wczoraj nic się już nie działo oprócz złych wskazań wskaźnika ciśnieia oleju. Dziś sprawdzę co i jak... choć mówię to musi być jakaś pierdoła..

Cubuś · Post autor: **Cubuś** » 2011-06-13, 12:26

pewnie tak jak mówisz, pierdoła

sprawdź dokładnie czy jakieś stere przewody się nie poprzecierały

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2011-06-13, 20:24

znalazłem ..... przypadkiem ale znalazłem.. winą jest instalacja od komputera LPG... Jutro to rozbiorę przeczyszczę i złoże na nowo

Koza · Post autor: **Koza** » 2011-06-15, 22:30

i jak? wszystko działa?

ainkaa · Post autor: **ainkaa** » 2011-06-15, 22:54

To napisał w hydzie:

Ryba pisze:ta.... wszystko jasne rozwiązałem zagadkę ... na silniku nie ma masy. Musze jednak poprowadzić bezpośrednio kabel od minusa na aku do silnika
Dzięki temu czujnik nie będzie złych pomiarów wskazywał

rozumiem, że raczej "usterka" została zlokalizowana i już jej nie ma

Koza · Post autor: **Koza** » 2011-06-15, 23:03

ainkaa pisze:"usterka" została zlokalizowana i już jej nie ma

właśnie też jestem ciekaw

ainkaa · Post autor: **ainkaa** » 2011-06-15, 23:12

ja trzymam kciuki

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2011-06-21, 19:18

Dziś zamontowana została pompa WALBRO GSS 342. Podziękowania dla Neptuna

Jutro wleci na stałe wskaźnik ciśnienia paliwa. Mam nadzieję że ogarnę jutro aby na listwie było stałe ciśnienie ponad 4 bary.

Mam prośbę niech mi ktoś zdradzi na PW lub tu w temacie jak pozbyć się lub obejść fabr. regulator ciśnienia paliwa

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-06-21, 22:19

Po prostu się go wyjmuje i zaślepia taka blaszką z krućcem na który normalnie przewód zaciskasz cybantem

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2011-06-21, 22:28

wow, a ponad 4 bary cisnienia paliwa to nie za duzo troche? chyba, ze celujesz w 270KM

Pozdro

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2011-06-22, 00:50

Widocznie to ciąg dalszy przygotowań do założenia kompresora o ile się nie mylę.

sunniak1.6sr · Post autor: **sunniak1.6sr** » 2011-06-22, 05:01

ammaimon pisze:wow, a ponad 4 bary cisnienia paliwa to nie za duzo troche? chyba, ze celujesz w 270KM

ja u siebie w 1.6 mam 4,5 bara (tyle niby jest dobrze)

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2011-06-22, 08:57

ja mam u siebie w sr20 3,5bar na wolnych rosnace do ok 3,8-3,9bar przy dodawaniu gazu. wg manuala w sr20de seryjny regulator cisnienia ustala je na poziomie 2,991bar.
wiadomo, ze dawke paliwa mozna potem wysterowac np. smt, ale wg mnie ponad 4bar to dosc sporo. no chyba, ze ma byc jakas suszarka lub porzadny kompresor

Pozdro

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2011-06-22, 23:50

jest ustawione na 3.8 bar wolne oraz 4.2 podczas jazdy

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2011-06-23, 13:15

na 160KM to i tak troszke za duzo wg mnie. a wystroil to ktos czy ot tak poprostu zwiekszone cisnienie?

Pozdr

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-06-23, 14:13

Do kompressora bedzie git ale i tak bede wieksze wtryski potrzebne niż seria

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2011-06-23, 20:08

no do kompresora jak znalazl

mam 370ccm z 200sx jak cos na sprzedaz

Pozdro

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-06-24, 19:37

Przed kompresorowaniem trzeba będzie zajrzeć do pierścionków, primerka niestety mocno dymi na niebiesko i kreski na hamowni nie napawały optymizmem...
Ale auto pocieszne i rzucające się w oczy

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2011-06-24, 22:26

zbadajcie kompresje i wyjdzie wszystko

ale slusznie, przed takimi modyfikacjami tez bym wolal remoncik zrobic

Pozdro

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2011-06-30, 08:21

Są inne plany... ( zobaczymy czy uda się je do przyszłego roku ogarnąć )

Co do dymku .. hmm przy pałowaniu fakt może i tam dymek pójdzie, jednak przy codziennej jeździe nie wiedzę aby coś się działo...

Gdybym miał coś robić i rozbierać to z pewnością nie bawił bym się z seryjnym układem tłoków i korb. Od razu wrzucił bym od sunny GTI lub od DET..

Jednak mniej inwazyjny sposób to silnik od GTiR-a

Co do kresek... sądzę że to nie wina kompresji..
1. Autko jeździ w trybie awaryjnym -brak sondy oraz stukowego ( SMT i flaszowanie powinno pomóc )
2. Auto ma lekki zamach, co przyczyniło się do spadków.
3. Różnice wyszły 5-4 KM I NM więc może być to błąd pomiaru względem wcześniejszych pomiarów jakie dokonywałem rok temu.

No nic będziemy się bawić dalej

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2011-06-30, 08:25

Ryba pisze:ednak mniej inwazyjny sposób to silnik od GTiR-a

też mi się tak wydaje.. tak jak gadaliśmy

.. tam jest wszystko poskładane jak "Pon Bócek" i fabryka Nissana chciała ..

PS: Pamiętaj, że w razie co "gadżety" są dla mnie

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2011-06-30, 08:29

Pamiętam

Ale nic na pałę

Dodo · Post autor: **Dodo** » 2011-06-30, 09:35

Ryba, nie było źle na 1/4 to równo prawie poszło a przecież primerka cięższa