[Sunny] Sunny GTI Mistrz FWD Turbo 2013

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2013-04-13, 18:00

Limon pisze:Bombel poczekaj chwilke jeszcze

Będzie ktoś mocniejszy w klasie turbo FWD ?

dylson · Post autor: **dylson** » 2013-04-14, 10:17

Pawel18PL pisze:Będzie ktoś mocniejszy w klasie turbo FWD ?

A od kiedy na zlocie mamy podzial na rwd, fwd, street itp?
Dobrze bedzie zobaczyc kilka mocnych fur na "szczycie gory"

yapko · Post autor: **yapko** » 2013-04-14, 13:22

Pewnie klasy będą tylko ze względu na pojemność i doładowanie. Mam nadzieje że powalczę z różnymi autami AWD

i nowymi i starymi

Nie obijamy się i kombinuje. Wczoraj wymyśliłem jak wytwarzać gięte szyby z płaskiej pleksy. Oto patent :
Obrazek

Nagrzewnica gazowa na małym ogniu od spodu,gazeta która ma jak największe stronice ( Rzeczpospolita chyba najlepiej, ale darmowa gazetka z Kauflandu też może być

), dwie opalarki do podgrzewania od góry i żelazko przemysłowe do równania powierzchni. Wpadłem na ten pomysł do próbach podgrzewania i formowania samymi opalarkami. W efekcie wygładzaliśmy góry, doliny które się wcześniej porobiły i w niektórych miejscach pleksa jest przegrzana ( bąbelki ).
Obrazek

Wyszło mega super, ale jesteśmy cioty i podczas nitowania pleksa nam popękała

Dobra rada: dotnij plekse, wywierć dziury w pleksie i laminacie, powtykaj nity na próbę, wyjmij je, pozbądź się wszystkich opiłków powstałych po wierceniach, klej/silikon, zaciskaj nity
Ja najpierw kleiłem, póżniej wierciłem. Błąd. Najpierw wiercić i pasować. Dopiero jak wszystko jest lalka kleić.
Mądry Polak po szkodzie... Przekazuje wiedzę dalej, a ja bede musiał kupić drugi arkusz i zrobić ładnie

Post autor: **bonzo** » 2013-04-14, 13:37

Frycowe zapłaciłeś a na sam klej do szyb nie może być??

yapko · Post autor: **yapko** » 2013-04-14, 13:49

bonzo może z taką niewyględną klapą pojade na Bemowo.
Frycowe...

jak najbardziej

Niby może być na sam klej do szyb, ale ja się boje że mi wyciągnie "szybę". Jest mocowana od zewnątrz więc podciśnienie przy ponad 200 kph w hatchbacku może być zbyt wysokie pod oryginalną lotka z GTI i pleksa walnęłaby, nie daj Bóg, w czyjś samochod. Wolę uniknąć takiej niemiłej sytuacji
Tutaj masz filmik kiedy wysysa drzwi z Supry w bok, ale na mój rozum do tyłu wyleci klapa przy mniejszej prędkości
http://www.youtube.com/watch?v=r9CFJcg2ccE

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2013-04-14, 13:52

yapko, zainwestuj w dyfuzor, to nie wyleci

foo · Post autor: **foo** » 2013-04-14, 13:52

Samo zuuuuo patenty hehe, nagrzewnica, skrzynka z gofra, no szacun i trzymam kciuki

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2013-04-14, 19:20

dylson pisze:A od kiedy na zlocie mamy podzial na rwd, fwd, street itp?

No nie powiesz mi, że jakby pojawiło się na zlocie 3-4 gtiry to nie zrobiłbyś klasy AWD...

yapko · Post autor: **yapko** » 2013-04-17, 13:22

próbowaliśmy zrobić dziś na stacji diagnostycznej geometrie zawieszenia, a przy okazji zmierzyliśmy głośność wydechu:
wolne obroty ~1200 obr/min - 106 Db
połowa obrotomierza 4000 obr/min 116 Db

więcej info póżniej. Mam nadzieje że poczekacie

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2013-04-17, 13:23

yapko pisze:głośność wydechu:

nieźle

yapko pisze:Mam nadzieje że poczekacie

no raczej

yapko · Post autor: **yapko** » 2013-04-17, 22:27

także tego

Przełożyliśmy akumulator do bagażnika i pociągnęliśmy kabel ,,+'' fi 35 mm2 pod maskę. Przyda się taki gruby żeby DSG później nie miało problemów z prądem. Kabel załatwił radziejwwl w jeden dzień - dzięki !
Podmieniliśmy wskaźniki na takie z funkcją PEAK i WARNING. Dokładnie to BOOST i EGT

Zbieżność niby ustawiona, ale nadal ciągnie mi kierownice w prawo. Ciśnienia w oponach te same. Delikatnie zbieżne koła. Negatyw ok 1* na obydwu kołach... Nie wiem...
Fajna rzecz w Sunnym : Kiedy przód karoserii unosi się do góry koła stają się bardziej zbieżne. Pomaga to przy ćwiartce.

Auto praktycznie przygotowane na Bemowo.
Mógłbym jeszcze zmienić synchronizatory 2-ki bo wchodzi ze zgrzytem, ale jak startuje to przebijam na tyle szybko że nie zgrzyta

Po zaspawaniu mechanizmu różnicowego jest dużo więcej trakcji. Mielą dwa koła równocześnie. Bez zbędnego spuszczania się dociągnąłem 2-ke prawie do końca, wpiąłem 3 i nadal byłem w booscie ! Super ! o to chodziło !
Jak za długo przytrzymam 2-ke to mieli mi kołami na 3 biegu

Wymyśliłem sobie że lewy przegub ( krótsza oś, od kierowcy) pęka od luzów na łożysku. Piasta przegina się względem półosi i ukręca się jak dostanie dużo momentu. Generalnie zakręciliśmy jedną śrubą, a druga skontrowaliśmy i nie powinno się odkręcać. Zobaczymy
Sprawdzaliśmy szczelność układu dolotowego. Okazało się że puszcza MBC powyżej 1.4 bara. To samo się działo przy MAP sensorze. Było łączenie które rozszczelniało się powyżej 1.3 bara.

Kuracja odchudzająca

Wycięliśmy co nieco i pozbyłem się jakichś dziwnych śrubek
Obrazek

Rozłożyłem choinkę skrzyni biegów. Może coś się jeszcze przyda
Obrazek

zrobiłem sobie natrysk wody na IC ze zbiorniczka i spryskiwacza ksenonów z Golfa V
Ładnie psika na dużą powierzchnię chłodnic, a w szczególności na te ciepłe strony
Na zdjęciu widać też że zdjąłem dokładkę pod zderzakiem. Była już tak pokiereszowana że nie wyglądała. Teraz łatwiej będzie na lawetę wjeżdżać
Obrazek

Auto przygotowane mniej więcej. Zostały detale i umycie
Obrazek

W nocy z soboty na niedziele będzie u mnie nocował Kamil K64. Jedzie ze Śląska a u mnie będzie kimał. Szalony i Sebo991 znają gościa

Rano pojedziemy na dwie lawety na zawody. Może trafie w czas ET 11.XX ...

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-04-17, 22:46

yapko, pozdrów go i całą jego rodzinke jak przyjadą mu towarzyszyć

Trzymam Kciuki!

sylwekgtir · Post autor: **sylwekgtir** » 2013-04-18, 06:35

mysle ze 12.200 bedzie ,ale życze 11.000

do zoba na bemowie \\\\\\\\\\

BANIAK · Post autor: **BANIAK** » 2013-04-18, 20:40

trzymam kciuki, niestety mnie nie będzie bo trafił mi się wyjazd na deskę!
ale możesz być pewny, że w niedzielę będę nasłuchiwał radia z nadzieją na informacje o nowym rekordzie Yapka z WWL Polska.
PZDR

sylwekgtir · Post autor: **sylwekgtir** » 2013-04-20, 18:46

yapko gotowy na jutro ?

yapko · Post autor: **yapko** » 2013-04-20, 19:57

jaszka

wczoraj przyklejony został spoiler na tylnej klapie i fajrant.
Zaraz wjedziemy na lawetę Sunnym.

Od 14 walczymy z Alexa Mitsu Eclipse. Rozebraliśmy wastegate, uszczelniliśmy .Map sensor reanimowaliśmy. Wymieniliśmy rozpórkę która robiła zamieszanie. Podłączyliśmy EBC Blitza. Łapa od wysprzęglika nawalała w docisk to już nie wali. Methanol dostał nowe prowadzenie przewodów i relokacje.
Alex dzięki nam będzie mieć chyba najlepiej przygotowany samochód ever i to tylko przed pół dnia robiony u nas...
K64 bedzie u mnie spał ale rozleciała mu się tarcza sprzęgła i przyjeżdża tylko jako widz... szkoda...

Tony · Post autor: **Tony** » 2013-04-20, 20:23

Szkoda ,że w tym roku nie dam rady się pojawić

Mam nadzieję ,że na jakiś innych zawodach będę miał okazję pokibicować i zrobić jakieś foto .
Trzymam kciuki za ET 11.xxx

Pzdr

killer2000 · Post autor: **killer2000** » 2013-04-21, 04:51

Co to za imprezka jest

daro992 · Post autor: **daro992** » 2013-04-21, 06:15

łąp killer2000 http://www.sss.org.pl/event.php?view=210413

yapko · Post autor: **yapko** » 2013-04-21, 18:38

1 miejsce !

słoma79 · Post autor: **słoma79** » 2013-04-21, 18:40

pogratulować

jaki czas??

Chemik · Post autor: **Chemik** » 2013-04-21, 18:48

yapko właśnie więcej informacji??

z jakim czasem poniszczyłeś konkurencje.gratulacje

daro992 · Post autor: **daro992** » 2013-04-21, 19:07

Przejazdy coobcia widziałem (tylko kwalifikacje) i widać było tą radość i uśmiech jak objeżdżał inne wozy... niestety nie widziałem żadnego przejazdu yapko czego bardzo żałuje (niestety musiałem lecieć do szkoły

////)

gratulacje

szopen · Post autor: **szopen** » 2013-04-21, 19:35

No ja widzialem wszystkie elininacyjne przejazdy Yapka i najlepszy czas jaki widziałem to 12.50 ale w finale chyba musiało być jeszcze lepiej. Gadaj Dawid bo nas tu ciekawość zżera

piotr100lica · Post autor: **piotr100lica** » 2013-04-21, 19:57

Gratuluje,gratuluje koledze, widziałem dwa przejazdy ale przez płot

Mariusz.b86 · Post autor: **Mariusz.b86** » 2013-04-21, 19:58

Gratulacje już żałuje ze uciekłem przed finałem. Jeszcze raz Gratuluje

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2013-04-21, 20:45

Gratuluje. Ale przecież nie mogło być inaczej

sylwekgtir · Post autor: **sylwekgtir** » 2013-04-21, 20:48

ja tam bylem od ran ai tez nic nie widzialem yapkooo opija tera wiec sie pewnie nie pochwalii

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-04-21, 22:24

1. miejsce to było pewnie przecież

yapko · Post autor: **yapko** » 2013-04-22, 07:23

Tony - szkoda że nie robiłeś wczoraj zdjęć

W tamtym roku twoje zdjęcia były rewelacyjne i miały klimat

Wczoraj więcej nie pisałem, bo regulamin forum zabrania dodawania postów po spożyciu alkoholu. Nie ukrywam- cieszyłem się niesamowicie

sloma79, Chemik - ET 12.5, w finałach świetne czasy reakcji i bezawaryjność.
Może to nie jest super czas, ale na Bemowie są płyty nie asfalt.

daro992 - możesz żałować ze nie widziałeś przejazdu z Corrado VR6 BITURBO. Od początku do końca łeb w łeb, ale miał krótszy 3-ci bieg i przegrał

Szopen - nie wiem czy poprawiłem coś w finałach. Timeslip'ów nie dostawaliśmy. Czasy reakcji znacznie poprawiłem i skorzystałem na błędach przeciwników. Corsa Turbo nie włożyła 3-ki, a finale Golf zmielił skrzynie

żebyś widział moje zdziwienie jak lepiej startuje niż Golf

Mariusz.b86 - spoko, długo to wszystko trwało i nie dziwie się że widowie mieli czasem dość mimo atmosfery przy grillu

piotr100lica - wiesz że jeździmy Patrolem, którego używamy jako prywatnej trubuny. Miałbyś wygodniej niż kiedy oglądałeś zza płotu

sylwekgtir pisze:yapkooo opija tera

zgadłeś

vixo pisze: 1. miejsce to było pewnie przecież

Pewne?

Dla mnie było niespodziewane. Zrobiłem 3 przejazdy i miałem 4 czas. Pokombinowaliśmy, wyjechałem i poprawiłem na 3 czas. W półfinałach już wiesz co się działo

Media później.